Prichádza skutočná revolúcia v elektromobilite: 600 km len za 5 minút nabíjania

KĽÚČOVÉ ZISTENIA

• Dojazd 600 km a nabitie batérie za 5 minút

• Polovodičové batérie s energetickou hustotou 400 Wh/kg

• Motory v kolesách zvyšujú krútiaci moment a efektivitu

Svet elektromobility stojí na prahu zásadnej transformácie, ktorú prináša spoločnosť Donut Lab so svojou víziou unifikovanej technologickej platformy. Namiesto tradičného a často komplikovaného skladania vozidiel z izolovaných komponentov od rôznych dodávateľov prichádza firma s prístupom, ktorý integruje kľúčové prvky do jedného funkčného celku.

Tento systém spája motory, batérie, riadiaci hardvér a softvér do súdržnej architektúry, čím radikálne znižuje riziká a náklady spojené s vývojom nových elektrických vozidiel. Srdcom tejto inovácie je Donut Battery, prvá sériovo vyrábaná polovodičová batéria na svete, ktorá je pripravená na okamžité nasadenie v reálnych podmienkach.

Táto technológia prekonáva súčasné lítiovo-iónové batérie vďaka energetickej hustote 400 watthodín na kilogram, čo umožňuje konštruovať vozidlá s dlhším dojazdom a nižšou hmotnosťou. Batéria neobsahuje žiadne horľavé kvapalné elektrolyty, čo z nej robí inherentne bezpečný komponent odolný voči požiarom a tepelnému zlyhaniu.

Výnimočnosť batérie podčiarkuje jej schopnosť extrémne rýchleho nabíjania, ktoré mení pravidlá hry v oblasti infraštruktúry a používateľského komfortu. Plné nabitie je možné dosiahnuť už za päť minút, čo v praxi pri motocykli Verge znamená zisk až 60 kilometrov dojazdu za každú minútu strávenú na nabíjačke.

Táto vlastnosť eliminuje jednu z najväčších bariér prijatia elektromobility, ktorou je dlhé čakanie na doplnenie energie počas dlhých ciest. Životnosť tejto polovodičovej batérie je dimenzovaná na až 100 000 cyklov, čo predstavuje obrovský skok oproti bežným batériám so životnosťou tisíc až tisícpäťsto cyklov.

Takáto odolnosť zaručuje, že batéria prežije samotné vozidlo a môže byť neskôr využitá v iných aplikáciách bez výraznej degradácie kapacity. Navyše, technológia umožňuje využívať plný rozsah kapacity od 0 do 100 percent bez nutnosti umelého obmedzovania nabíjania kvôli ochrane článkov.

Druhým pilierom platformy je revolučný motor Donut Motor, ktorý je umiestnený priamo v kolese vozidla. Táto koncepcia priameho pohonu odstraňuje potrebu prevodovky, diferenciálov a hnacích hriadeľov, čím sa výrazne znižuje celková hmotnosť vozidla a počet pohyblivých častí.

Menej komponentov znamená nižšie nároky na údržbu, vyššiu spoľahlivosť a efektívnejší prenos energie z batérie priamo na vozovku. Motory sa vyznačujú najvyššou hustotou krútiaceho momentu a výkonu na svete, čo inžinierom umožňuje redukovať neodpruženú hmotnosť na úroveň, ktorá neovplyvňuje jazdné vlastnosti.

Rodina motorov zahŕňa široké spektrum veľkostí, od masívnych 21-palcových jednotiek s výkonom 630 kilowattov pre ťažký priemysel až po miniatúrne motory pre drony. Flexibilita konštrukcie dovoľuje prispôsobiť výkon a krútiaci moment presne podľa požiadaviek konkrétneho projektu.

Príkladom aplikácie v praxi je motocykel Verge TS Pro, ktorý využíva 17-palcový otvorený motor integrovaný do zadného kolesa bez stredového náboja. Tento motor generuje ohromujúci krútiaci moment 1 000 newtonmetrov a výkon 102 kilowattov, čo motocyklu udeľuje dynamiku superšportu.

Absencia reťaze alebo remeňa nielenže zlepšuje estetiku a znižuje hluk, ale aj eliminuje potrebu pravidelného servisu prevodového ústrojenstva. Výkonový potenciál technológie demonštrovala interná štúdia na elektrickom hyperšporte, kde systém dosiahol celkový krútiaci moment na kolesách 9 000 newtonmetrov. Vďaka tomu vozidlo zrýchlilo z nuly na 100 kilometrov za hodinu za menej ako dve sekundy.

Integrácia komponentov Donut Lab v tomto prípade ušetrila 108 kilogramov hmotnosti a znížila náklady na pohonné ústrojenstvo o 55 percent. Celý systém je riadený sofistikovanou hardvérovou architektúrou Donut Control, ktorá bola od základu navrhnutá pre éru umelej inteligencie.

Táto centrálna jednotka nahrádza množstvo samostatných riadiacich jednotiek a koordinuje tok energie, pohon a správanie vozidla v reálnom čase. Systém podporuje pokročilé neurónové výpočty, čo vozidlám umožňuje učiť sa, optimalizovať svoju prevádzku a adaptovať sa na štýl jazdy vodiča.

Súčasťou ekosystému je aj softvérové prostredie Donut OS, ktoré funguje ako "Digitálne dvojča 2.0". Tento nástroj umožňuje vývojárom simulovať a validovať dizajn vozidla vo virtuálnom priestore ešte predtým, ako sa vyrobí jediný fyzický diel.

Softvér zabezpečuje bezpečné aktualizácie vzduchom, správu telematických dát a integráciu moderných používateľských rozhraní. Technológia už nachádza uplatnenie v rôznych odvetviach, od motocyklov cez inteligentné prívesy až po obranný priemysel.

Spolupráca so spoločnosťou WattEV priniesla modulárnu hliníkovú platformu typu "skateboard", ktorá integruje všetku technológiu do podvozku. Tento prístup umožňuje výrobcom nadstavieb sústrediť sa na dizajn a funkčnosť karosérie bez nutnosti riešiť komplexný pohon.

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ

Zjednotená platforma s polovodičovými batériami a motormi v kolesách radikálne znižuje náklady, zložitosť a čas vývoja novej generácie elektromobilov.

^{Zdroj: donutlab.com foto: donutlab.com}