Revolučný prúdový motor sľubuje cestovanie rýchlosťou 19 600 km/h

KĽÚČOVÉ ZISTENIA:

• Nový motor dosahuje rýchlosť Mach 16, teda takmer 20 000 km/h.

• Cesta okolo sveta by s touto technológiou trvala pod 7 hodín.

• Pohon využíva revolučný systém rotačnej detonácie pre vyššiu účinnosť.

Letecký priemysel stojí na prahu jednej z najväčších revolúcií od vynálezu prúdového motora, vďaka novému technologickému prielomu z Číny, ktorý sľubuje dramatické skrátenie cestovných časov. Vedci a inžinieri predstavili nový typ pohonnej jednotky, ktorá je schopná dosiahnuť hypersonickú rýchlosť až Mach 16.

V prepočte na bežnejšie jednotky to znamená rýchlosť približne 19 600 kilometrov za hodinu, čo je hodnota, ktorá sa doteraz spájala skôr s kozmickými raketami než s lietadlami pohybujúcimi sa v atmosfére. Ak by sa táto technológia úspešne implementovala do komerčnej alebo nákladnej dopravy, teoreticky by umožnila obletieť celú Zem za menej ako sedem hodín, čím by sa zrušil koncept diaľkových letov tak, ako ho poznáme dnes.

Zdroj foto: Lingkong Tianxing

Základom tohto prelomového úspechu je inovatívny rotačný detonačný motor, ktorý funguje na úplne inom princípe ako tradičné spaľovacie motory v dnešných dopravných lietadlách. Kým bežný prúdový motor stláča vzduch a plynule spaľuje palivo na vytvorenie ťahu, nový čínsky motor využíva sériu kontrolovaných explózií, ktoré rotujú v prstencovej komore.

Tento proces, známy ako šikmá detonácia, je extrémne efektívny, pretože uvoľňuje energiu z paliva oveľa rýchlejšie a s vyššou termodynamickou účinnosťou. Podľa zverejnených údajov dosahuje tento systém až 80-percentnú energetickú účinnosť, čo je výrazný skok oproti konvenčným technológiám.

Motor je navrhnutý tak, aby zvládal extrémne podmienky hypersonického letu, kde trenie vzduchu vytvára obrovské teploty a tlaky, ktoré by bežné materiály okamžite zničili. Vývoj takejto technológie však nie je len o rýchlosti, ale aj o prekonaní priepasti medzi letectvom a kozmonautikou.

S rýchlosťou presahujúcou 5 kilometrov za sekundu sa tento stroj blíži k prvej kozmickej rýchlosti, čo znamená, že lietadlo vybavené týmto motorom by sa mohlo správať ako hybrid medzi lietadlom a vesmírnou loďou. Mohlo by operovať vo veľmi vysokých vrstvách atmosféry alebo dokonca na nízkej obežnej dráhe Zeme.

Testovanie prebiehalo v pokročilých aerodynamických tuneloch, ako je JF-12 v Pekingu, ktoré dokážu simulovať podmienky pri rýchlostiach vysoko nad Mach 5. Tieto testy potvrdili, že motor je schopný stabilného chodu aj v týchto extrémnych režimoch, čo bolo doteraz jednou z najväčších prekážok pri vývoji scramjetov a iných hypersonických pohonov.

Hoci je predstava letu z Londýna do Sydney za menej ako dve hodiny lákavá, cesta k bežnému využitiu bude ešte dlhá a náročná. Inžinieri musia vyriešiť množstvo problémov týkajúcich sa bezpečnosti, hluku a preťaženia, ktoré by pôsobilo na posádku a cestujúcich pri takomto zrýchlení.

Navyše, tepelný štít lietadla by musel odolávať teplotám, pri ktorých sa bežné kovy tavia. Napriek týmto výzvam predstavuje čínsky motor Mach 16 jasný signál, že éra hypersonickej dopravy sa blíži. Tento technologický skok by mohol zásadne zmeniť globálnu logistiku, vojenskú stratégiu a v konečnom dôsledku aj spôsob, akým ľudstvo vníma vzdialenosti na našej planéte.

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Technológia rotačného detonačného motora môže spôsobiť revolúciu v leteckej doprave dramatickým znížením času letu a premostením rozdielu medzi klasickým letectvom a vesmírnymi letmi.

^{Zdroj: supercarblondie.com foto: Lingkong Tianxing}

Zobrazit Galériu