Skladací off-grid domček mení prístup k mobilnému bývaniu v prírode

KĽÚČOVÉ ZISTENIA:

• Hydraulický rotačný mechanizmus zväčšuje dostupný obytný priestor o 70 %.

• Monokoková kompozitná konštrukcia udržuje pohotovostnú hmotnosť na 2400 kg.

• Zabudované solárne panely zabezpečujú energetickú nezávislosť pre dlhodobé pobyty.

Architektonické štúdio W2 z Nového Zélandu venovalo vývoju tohto obytného vozidla viac ako 10 rokov systematického výskumu. Po rokoch prototypovania sa podarilo tento koncept premeniť na produkčný model s dĺžkou 8,3 m a výškou 3 m.

V prepravnom režime pripomína karavan aerodynamicky optimalizovaný valec so šírkou 2,45 m. Technologický prielom nastáva po zaparkovaní, kedy sa aktivuje automatizovaný hydraulický systém podvozka. Tento mechanizmus celú vnútornú kabínu najskôr vysunie a následne ju otočí o 90 stupňov.

Zdroj foto: Wingcube

Celý proces transformácie je riadený elektronicky a trvá menej ako 1 minútu. Otočením kabíny vznikne unikátny pôdorys v tvare písmena L s otvorenou krytou terasou. Vďaka tomuto rozloženiu sa celková využiteľná plocha na kempovanie zväčší až na 29 m².

Zdroj foto: Wingcube

Vzniknutá vonkajšia paluba je pokrytá špeciálnou kompozitnou penou, ktorá vizuálne imituje teakové drevo. Samotná vnútorná kabína sa spolieha na monokokovú konštrukciu s hliníkovou kostrou a plne izolovanými kompozitnými panelmi. Táto konštrukčná metóda zabezpečuje vysokú torznú tuhosť a udržuje pohotovostnú hmotnosť na hodnote 2400 kg.

Obe nápravy sú uchytené na robustnom ráme z mäkkej ocele. Odpruženie zabezpečuje plne nezávislý pružinový systém Tandem CruiseMaster ATX, ktorý spoľahlivo filtruje nerovnosti terénu. Systém dopĺňa automatizovaná nivelácia, ktorá príves na mieste kempovania sama vyrovná do vodorovnej polohy.

Zdroj foto: Wingcube

Maximálna celková hmotnosť plne naloženej súpravy je konštrukčne obmedzená na 3400 kg. Energetickú architektúru tvorí centrálna lítiová batéria s kapacitou 200 Ah. Jej priebežné dobíjanie zabezpečuje pole solárnych panelov s výkonom 395 W umiestnené na streche kabíny.

Kompletný energetický manažment podlieha integrovanému riadiacemu systému C-Zone. Používateľ má k dispozícii detailný grafický interface a mobilnú aplikáciu na ovládanie hardvéru na diaľku. V prípade potreby je možné kapacitu batérií, výkon solárnych panelov aj menič napätia pri výrobe zväčšiť.

Zdroj foto: Wingcube

Systém hospodárenia s vodou zahŕňa nadštandardne veľké nádrže na čistú a odpadovú vodu s objemom 300 l. Vykurovanie vnútorných priestorov a ohrev úžitkovej vody zabezpečuje kombinovaný systém Truma Combi. Voliteľná výbava zahŕňa aj plnohodnotnú klimatizačnú jednotku pre horúce letné mesiace.Interiér poskytuje vybavenie porovnateľné s modernými statickými domácnosťami.

Kuchynský modul obsahuje plynovú varnú dosku, kombinovanú rúru s grilom a automatickú chladničku s objemom 200 l. Kúpeľňa disponuje plne elektrickou kazetovou toaletou napájanou z 12 V siete. Zábavný systém je rozdelený do viacerých zón v interiéri aj exteriéri vozidla. Vo vnútri sa nachádzajú vysúvacie televízory s rozlíšením 4K. Vonkajšia terasa je vybavená vlastným projektorom a sťahovacím plátnom s uhlopriečkou 208 cm.

Zdroj foto: Wingcube

Akustický zážitok zaisťuje prémiový multizónový zvukový systém značky Fusion. Otvorená časť terasy sa dá chrániť pred hmyzom pomocou odnímateľných plátenných stien so zabudovanou sieťkou. Vnútorný priestor kabíny je presvetlený zakrivenými panoramatickými oknami, ktoré je možné vylepšiť na dvojité zasklenie.

Spací priestor ponúka rôzne konfigurácie, vrátane hlavnej spálne s ostrovčekovou posteľou. Jedálenská časť v tvare písmena U sa dá jednoducho premeniť na ďalšie dvojlôžko. Konštruktéri tak dokázali do mobilného priestoru vtesnať spánkovú kapacitu pre 4 až 6 osôb.

Zdroj foto: Wingcube

Okná majú zakrivený tvar, ktorý plynulo nadväzuje na oblé línie celej prednej časti. Otvárateľné panely okien v spálni zabezpečujú prirodzené priečne vetranie počas teplých nocí. Prístup do vyvýšenej kabíny uľahčujú integrované elektricky výsuvné schodíky.

Výrobu tohto technologicky náročného modelu zabezpečuje lokálna spoločnosť ACM Motorhomes. Základná cena produkčného modelu T8 bola stanovená na úroveň 268500 USD. Pre zaradenie do výrobného poradovníka výrobca požaduje nevratnú zálohu vo výške 6300 USD.

Okrem mobilnej verzie T8 existujú aj stacionárne obytné modely P7 a P7X. Tieto transportovateľné domy majú pevnú šírku 2,4 m, čo zjednodušuje ich logistiku na miesto určenia. Všetky varianty sa zameriavajú na energetickú nezávislosť a trvalo udržateľné fungovanie mimo dosahu inžinierskych sietí.

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Integrácia automatizovanej kinetickej architektúry do karavanov zásadne posúva limity priestoru a komfortu pri mobilnom bývaní.

Zdroj: newatlas.com foto: Wingcube