Čínske SUV s dojazdom viac ako 1700 kilometrov bez dobíjania

KĽÚČOVÉ ZISTENIA:

• Xpeng G7 dosahuje kombinovaný dojazd 1704 km vďaka hybridnej technológii EREV.

• Disponuje 55,8 kWh batériou a 60-litrovou nádržou, ktorá slúži len generátoru.

• Nabíjanie rýchlosťou 5C umožňuje doplniť 300 km dojazdu za 12 minút.

Automobilový priemysel je svedkom nového míľnika v oblasti dojazdu elektrifikovaných vozidiel, ktorý prichádza z východu. Čínska automobilka Xpeng predstavila model G7, ktorý je označený za SUV s najdlhším dojazdom na svete. Toto vozidlo dokáže prejsť na jeden záťah neuveriteľných 1704 kilometrov, čo zodpovedá 1058 míľam, bez potreby dobíjania alebo tankovania.

Tajomstvo tohto rekordného dojazdu spočíva v inovatívnom využití technológie EREV, čo znamená elektrické vozidlo s predĺženým dojazdom. Na rozdiel od klasických plug-in hybridov, kde spaľovací motor môže priamo poháňať kolesá cez prevodovku, v systéme EREV je funkcia motora odlišná.

Zdroj foto: Xpeng

Spaľovací motor tu funguje výlučne ako palubný generátor elektrickej energie. Jeho jedinou úlohou je vyrábať elektrinu pre batériu alebo priamo pre elektromotor, ktorý sa stará o pohyb vozidla. Xpeng G7 je vybavený masívnou batériou s kapacitou 55,8 kWh, čo je hodnota blízka mnohým plne elektrickým autám.

Táto batéria sama o sebe poskytuje čisto elektrický dojazd až 430 kilometrov podľa čínskeho testovacieho cyklu. Pre mnohých vodičov táto kapacita stačí na bežné týždňové jazdenie v meste bez toho, aby sa generátor vôbec musel naštartovať.

Keď sa však batéria vybije alebo vodič potrebuje ísť na dlhú trasu, k slovu sa dostane malý benzínový motor. Ten čerpá palivo zo 60-litrovej nádrže a premieňa ho na elektrickú energiu s vysokou účinnosťou. Tento generátor dobíja systém počas jazdy, čím eliminuje obávanú "úzkosť z dojazdu", ktorá je častou bariérou pri kúpe elektromobilu.

Kombinácia plne nabitej batérie a plnej nádrže umožňuje vozidlu prekonať vzdialenosť porovnateľnú s cestou z Londýna do Ríma. Model G7 však nie je len o dlhom dojazde, ale aj o špičkovej rýchlosti nabíjania. Vozidlo je postavené na modernej 800-voltovej architektúre, ktorá umožňuje extrémne rýchly prenos energie.

Podporuje nabíjanie rýchlosťou 5C, čo je v súčasnosti jedna z najvyšších hodnôt v priemysle. V praxi to znamená, že vodič dokáže zvýšiť dojazd o viac ako 300 kilometrov za približne 12 minút na kompatibilnej rýchlonabíjačke.

Spoločnosť Xpeng týmto modelom priamo útočí na segment trhu, ktorý stále váha s prechodom na čistú elektromobilitu. Predstavitelia automobilky veria, že táto technológia osloví zákazníkov nielen v Číne, ale aj v regiónoch s redšou nabíjacou sieťou.

Stratégia firmy sa posúva od výlučne elektrických áut k ponuke, ktorá zahŕňa aj praktické hybridné riešenia. Model G7 má ambíciu uspieť na trhoch ako Európa, Blízky východ či Afrika, kde je dopyt po dlhom dojazde kľúčový. Cenová politika modelu je nastavená agresívne, pričom v Číne začína cena na úrovni približne 28 000 amerických dolárov. 

Súčasťou výbavy je aktívne potlačenie hluku z vozovky a motorového priestoru, čo zabezpečuje tichú jazdu typickú pre elektromobily. Aj pri zapnutom generátore je hluk v kabíne minimalizovaný vďaka sofistikovanému odhlučneniu.  

Xpeng dokazuje, že kombinácia veľkej batérie s efektívnym generátorom môže byť v súčasnosti najpraktickejším riešením pre rodinné cestovanie. Rekordné hodnoty dojazdu a rýchlosti nabíjania posúvajú hranice toho, čo spotrebitelia očakávajú od moderného SUV.  

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Vozidlo efektívne rieši problém nedostatočnej infraštruktúry a dojazdu kombináciou veľkej batérie a palubného generátora.

^{Zdroj: techradar.com foto: Xpeng}

Zobrazit Galériu