Hyperšport Hennessey Blackbird odmieta digitálne displeje a stavia na čistú mechaniku
KĽÚČOVÉ ZISTENIA:
-
Vozidlo poháňa atmosférický osemvalec s výkonom 634 kW a šesťstupňová manuálna prevodovka bez hybridného systému.
-
Karbónová konštrukcia znižuje hmotnosť pod 1360 kg, čo umožňuje zrýchlenie na 100 km/h za 2,5 sekundy.
-
Produkcia je striktne limitovaná na 71 kusov, pričom interiér zámerne neobsahuje žiadne digitálne obrazovky.
Americký výrobca automobilov Hennessey oficiálne predstavil model Blackbird, ktorý slúži ako analógová alternatíva k súčasným elektrickým autám. Tento automobil s počiatočnou cenovkou 2,5 milióna USD sa cielene vyhýba moderným digitálnym technológiám v prospech hmatovej spätnej väzby a mechanického ovládania.
Zdroj foto: Hennessey
Konštruktéri ho navrhli na základe požiadaviek skupiny zberateľov, ktorí preferujú priame prepojenie vodiča so strojom. Namiesto dosahovania rýchlostných rekordov sa zameriava na jazdný zážitok a plynulý nárast výkonu. Srdcom vozidla je na mieru vyvinutý atmosférický osemvalcový motor s objemom 6,2 litra, ktorý vznikol v spolupráci s firmou Ilmor Engineering. Agregát dosahuje výkon 634 kW a jeho maximálne otáčky prevyšujú hranicu 9000 za minútu.
Zdroj foto: Hennessey
Hnacia sila sa prenáša výhradne na zadné kolesá prostredníctvom tradičnej šesťstupňovej manuálnej prevodovky. Absencia turbodúchadiel a elektromotorov zabezpečuje priamu odozvu na plynový pedál bez akéhokoľvek umelého oneskorenia. Vodič sa pri zrýchľovaní spolieha výlučne na svoje zručnosti pri práci so spojkou a plynom, keďže auto nedisponuje počítačom riadeným systémom pre optimálny štart.
Konštrukcia využíva nový karbónový monokok a panely karosérie z uhlíkových kompozitov, vďaka čomu hmotnosť vozidla nepresahuje 1360 kg. Dynamika modelu umožňuje zrýchliť z nuly na 100 km/h za 2,5 sekundy, pričom maximálna rýchlosť dosahuje 354 km/h. Aerodynamiku vo vyšších rýchlostiach vylepšujú dva vertikálne stabilizátory umiestnené na zadnej časti karosérie.
Tieto prvky sa automaticky vysúvajú pri dosiahnutí rýchlosti 114 km/h do uhla 71 stupňov, čím usmerňujú prúdenie vzduchu. Dizajn exteriéru čerpá inšpiráciu zo strategického prieskumného lietadla Lockheed SR-71 Blackbird a vizuálne zahŕňa asymetrickú sklenenú strechu. Interiér kabíny neobsahuje centrálne dotykové obrazovky ani multifunkčný volant s množstvom integrovaných tlačidiel.
Zdroj foto: Hennessey
Vodič má k dispozícii analógové prístroje, mechanické prepínače, centrálny tachometer a klasický kľúč na štartovanie motora. Jediným digitálnym prvkom v kabíne zostáva displej spätného zrkadla, ktorý výrobca zachoval kvôli plneniu legislatívnych noriem. Produkcia modelu je globálne obmedzená na 71 exemplárov, pričom prvé dodávky pre zákazníkov sú naplánované na rok 2029.
PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Model dokazuje, že časť trhu stále preferuje priamu mechanickú odozvu a zručnosť vodiča pred digitálnou automatizáciou a asistenčnými systémami.
Zdroj: newatlas.com foto: Hennessey
Zobrazit Galériu
