Nový prototyp Volkswagenu prejde na jedno nabitie viac ako 1200 kilometrov
KĽÚČOVÉ ZISTENIA:
-
Koncept zaznamenal svetový rekord v aerodynamike s koeficientom odporu vzduchu na úrovni 0,158.
-
Spotreba vozidla v reálnych podmienkach dosiahla mimoriadne nízku hodnotu 6,89 kWh na 100 km.
-
Automobil zvládol prejsť trasu dlhú 1278 km pri spoliehaní sa na jediné nabíjanie.
Automobilka Volkswagen predstavila prototyp Mission Efficiency, ktorý technici označujú za najefektívnejší takmer sériový elektromobil. Toto štvormiestne vozidlo s celkovou dĺžkou 4,77 m je postavené na platforme s pohonom predných kolies. Najvýraznejším technickým prvkom je extrémne nízky koeficient aerodynamického odporu na úrovni 0,158. Konštruktéri tento rekordný výsledok dosiahli vďaka karosérii v tvare slzy a plne zakrytému podvozku.
Zdroj foto: Volkswagen
Elektromobil využíva štandardný motor s výkonom 99 kW a kompaktnú batériu s kapacitou 54,9 kWh. Pri testovacej jazde z nemeckého Wolfsburgu do rakúskej Viedne dokázalo auto prejsť vzdialenosť 1278 km. Na túto náročnú trasu stačilo vozidlu iba jedno priebežné nabitie energiou. Do cieľa dorazilo s úctyhodným zostatkovým dojazdom na úrovni 164 km.
Zdroj foto: Volkswagen
Reálna spotreba počas cesty predstavovala hodnotu 6,89 kWh na 100 km pri priemernej rýchlosti 67 km/h. V ideálnych testovacích podmienkach bez prevýšení spotreba klesá až na 6,48 kWh na 100 km. Pre minimalizáciu trenia výrobca použil patentované deflektory vnútri diskov kolies. Na ráfikoch sú nasadené špeciálne pneumatiky s mimoriadne nízkym valivým odporom.
Zdroj foto: Volkswagen
Zadná náprava dostala úplne nové elektromechanické brzdy čo odbúrava zbytočné trenie a maximalizuje rekuperáciu energie počas brzdenia. Do sklenenej strechy a veka batožinového priestoru s objemom 481 litrov sú zakomponované solárne panely. Pri jasnom počasí dokážu systémy vyrobiť elektrinu na dodatočných 30 km jazdy denne.
PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Projekt dokazuje, že znižovanie odporu vzduchu dokáže zabezpečiť obrovský dojazd aj pri malej batérii, čo šetrí výrobné materiály.
Zdroj: newatlas.com foto: Volkswagen
Zobrazit Galériu
