Od dnešného dňa platí strop na marže čerpacích staníc. S cenami palív to však výrazne nepohne
Priemerná cena nafty na Slovensku vzrástla od začiatku januára 2026 z 1,40 eura na 1,98 eura za liter, teda o 58 centov (41,2 %). Napriek tomu zostáva lacnejšia ako vo väčšine okolitých krajín – drahšie tankujú v Poľsku, Česku aj Rakúsku, lacnejšie len v Maďarsku. Od dnešného dňa, 1. októbra 2026, navyše na Slovensku platí nový strop na maloobchodnú maržu čerpacích staníc vo výške 10 centov na liter – opatrenie, ktoré má podľa vlády rast cien spomaliť, nie zastaviť. Regulácia totiž obmedzuje len priestor na ďalšie zvyšovanie marže, nie vývoj ceny komodity či daňové zaťaženie. Vyplýva to z analýzy dát Eurostat Oil Bulletin, ktorú pripravila investičná spoločnosť Finax.
K 28. 9. 2026 bola podľa dát Európskej komisie nafta najlacnejšia v Maďarsku (1,93 €/l), tesne za ním nasledovalo Slovensko (1,98 €/l). Drahšie tankujú v Poľsku (2,06 €/l), Česku (2,08 €/l) aj v Rakúsku, kde je nafta spomedzi sledovaných krajín najdrahšia (2,26 €/l). Rast cien bol od začiatku roka pritom prudší práve u susedov Česku, o 54,5 %, v Rakúsku o 51,1 % a v Poľsku o 45,3 %, zatiaľ čo v Maďarsku bol nárast najmiernejší (31,5 %). Slovenský nárast 41,2 % sa tak nachádza približne v strede tohto spektra. Treba mať však na pamäti, že ceny pohonných hmôt sú v každej krajine regulované inak a nezodpovedajú čisto trhovým cenám.
Cena nafty sa na Slovensku v januári a vo februári pohybovala relatívne stabilne okolo 1,40 až 1,47 eura za liter. Od začiatku marca však nastal výrazný zlom – do konca apríla cena vystúpila až na 1,79 eura za liter. Po miernom upokojení v máji a júni (pokles až na 1,49 eura za liter koncom júna) prišlo od júla k opätovnému a tentoraz plynulému rastu, ktorý vyvrcholil koncom septembra na doterajšom ročnom maxime 1,98 eura za liter.
Krajiny prichádzajú s rozličnými riešeniami
Za celoeurópskym zdražovaním stojí predovšetkým napätá situácia na trhu s hotovými palivami. Rafinérske marže zostávajú vysoké. Krajiny na vzniknutý tlak reagujú odlišne. Kým Slovensko siaha po regulácii marží na čerpacích staniciach, Rakúsko ide od dnešného dňa opačnou cestou a znižuje spotrebnú daň z palív až o 6,7 centa na liter čo môže cenový rozdiel medzi oboma krajinami v najbližších týždňoch zmenšiť.
Samotná slovenská regulácia, ktorú dnes zverejnilo Ministerstvo financií SR formou vyhlášky, stanovuje maximálnu hrubú maloobchodnú maržu pri predaji benzínu aj nafty na 10 centov za liter, pričom opatrenie bude vyhodnocované mesačne. Nejde o priame určenie predajnej ceny, reguluje sa iba rozdiel medzi nákupnou cenou pre predajcu a cenou na stojane. Ak niektorá čerpacia stanica doteraz pracovala s nižšou maržou, opatrenie jej cenu automaticky nezmení. Dopad tak nebude na všetkých staniciach rovnaký. Vláda sama priznáva, že strop marží nezastaví rast cien v prípade, že bude naďalej zdražovať samotná komodita.
Pre slovenských vodičov to v praxi znamená, že výraznejšie zlacnenie pri stojanoch od dnešného dňa očakávať netreba . Regulácia totiž obmedzuje len priestor na ďalšie zvyšovanie marže, nie vývoj ceny komodity či daňové zaťaženie. Vzhľadom na pretrvávajúce vysoké rafinérske marže v Európe je pravdepodobné, že cena nafty zostane v najbližších mesiacoch volatilná a citlivá na globálny vývoj cien ropy a dostupnosť hotových palív.
Pre citácie: Patrik Kindl, ekonóm Finaxu
