Syntetický zemný plyn e-NG by mohol pomôcť dekarbonizovať lodnú dopravu aj ťažký priemysel

Na nedávnej konferencii COP 28 sa 198 krajín jednomyseľne dohodlo na odklone od fosílnych palív, čo signalizuje zásadnú zmenu v globálnej energetike. Keďže ceny solárnej energie klesajú, ekonomické argumenty v prospech obnoviteľných zdrojov sú čoraz presvedčivejšie. Rekordných 10,4 USD/MWh je len začiatok, pričom ceny v rozmedzí 15 – 20 USD/MWh sa v mnohých krajinách stávajú normou. Je to hlboko pod súčasnou sadzbou 40 USD/MWh za ropu Brent.

V mnohých regiónoch sa ceny elektrickej energie, ktoré často diktujú plynové elektrárne alebo dokonca dieselové generátory, pohybujú v priemere nad 100 USD/MWh. Dekarbonizácia energetiky však presahuje rámec výroby energie. Prostredníctvom diaľkových morských káblov, zeleného vodíka a zvýšeného podielu e-palív alebo veľmi nízkouhlíkových e-palív, ako je e-NG, v energetickom mixe môžeme bezproblémovo integrovať lacné obnoviteľné energie do našich energetických systémov a priemyselných procesov.

e-NG je udržateľné palivo, ktoré môže bez problémov nahradiť fosílny zemný plyn, pretože sa dá ľahko prepravovať a skladovať pomocou existujúcej infraštruktúry. Keďže ho môžeme vyrábať vo veľkom rozsahu kombináciou zeleného vodíka s klimaticky neutrálnym CO₂, e-NG ponúka najrýchlejšiu cestu k výraznému zníženiu emisií v globálnom energetickom systéme. Je to jedno z najpragmatickejších riešení na začlenenie obnoviteľnej energie bez toho, aby sa vyžadovali výrazné zmeny infraštruktúry.

Príťažlivosť e-NG a iných e-palív spočíva v ich technologickej vyspelosti a kompatibilite s existujúcimi systémami, čím potenciálne vytvárajú most medzi lacnými ekologickými zdrojmi elektrickej energie a globálnymi koncovými používateľmi. Tento prístup je zrejmý v rôznych priemyselných odvetviach a v energetických stratégiách krajín ako Japonsko a Nemecko, ktoré zavádzajú takéto technológie na zvýšenie využívania obnoviteľných zdrojov energie.

Napríklad vzhľadom na prísnejšie predpisy týkajúce sa skleníkových plynov v námornom priemysle a výzvu dekarbonizácie v tomto kritickom globálnom odvetví sa alternatívne palivá, ako je e-NG, stávajú nevyhnutnosťou. Hoci je skvapalnený zemný plyn (LNG) obľúbenou voľbou, e-NG vyniká svojou nákladovou efektívnosťou a pripravenosťou na okamžité nasadenie. Spoločnosť TES-H2 posúdila emisie a zachytávanie uhlíka v každej fáze výroby e-NG pre svoj projekt v Texase – od výroby cez prepravu až po jeho konečné spaľovanie ako paliva.

Tieto zistenia ukázali, že celý životný cyklus e-NG má čistý pozitívny potenciál na zmenu klímy približne 3,5 gramu ekvivalentu CO₂ na megajoul. To je výrazne menej ako životný cyklus fosílnych palív, ktoré emitujú približne 94 gramov ekvivalentu CO₂ na megajoul. Nahradením fosílnych palív e-NG, ktorý bol vyrobený s použitím biogénneho CO₂, sa emisie znížia približne o 96 %. Analýza životného cyklu ukazuje, že e-NG výrazne znižuje emisie uhlíka v porovnaní s konvenčnými palivami, čo lodným spoločnostiam ponúka výhody v oblasti prevádzkových nákladov.

Lode využívajúce LNG môžu plynule prejsť na e-NG bez zmien v infraštruktúre, čo pomáha plniť ciele znižovania emisií a predlžuje životnosť flotily LNG. Vzhľadom na to, že trh s LNG sa odhaduje na 800 miliónov ton a jeho celková hodnota je približne 1 bilión USD ročne, potenciál e-NG je značný. Klesajúce náklady na obnoviteľné zdroje energie a elektrolyzéry zvyšujú perspektívu výroby e-NG.

Riešenia ako e-NG ponúkajú jednu z mnohých ciest na zníženie priemyselných emisií uhlíka. Musia však byť súčasťou širšieho, mnohostranného prístupu, ktorý zahŕňa politickú podporu a finančné stimuly. Pri hodnotení alternatív je nevyhnutné zvážiť množstvo faktorov vrátane rozšíriteľnosti, uhlíkovej náročnosti, nákladov a kompatibility s existujúcou infraštruktúrou.

Zdroj: weforum.org.