Pozrite sa, ako sa krídlo Airbusu ohlo o viac ako päť metrov bez toho, aby prasklo

V podobnosti k priemyslu Slovenska (EU) už takpovediac "letíme aj s hospodárstvom, ekonomikou, aj s jednotlivými odvetviami do lomu", a vidíme ako sa príslušné nosné krídlo vedľa nás trasie a ohýba, no a mnohí ostávajú úplne pokojní. Je to presne to, na čo bolo navrhnuté, a bolo testované na úrovniach, ktoré pri bežnom lete nikdy nezažije? Alebo sa mýlim, a nejde naozaj o bežný let – testovanie aj s cestujúcimi? Akurát v sobotu 15.11.2025 mal o tom zrejme hovor zakladateľ a líder organizácie "Klub 500" a nakoniec ešte vysvitlo, že zrejme nikto z prítomných na stretnutí nemá pre neho žiadnu relevantnú otázku, ktorú by mohol verejne predniesť – aj keď bol "Klub 500" prostredníctvom svojho lídra plne pripravený zodpovedne odpovedať.

Užívateľ: Čítal som nielen o technológiách v nextech článku "Pozrite sa, ako sa krídlo Airbusu ohlo o viac ako päť metrov bez toho, aby prasklo", a hneď ma napadlo, že žiadne konštrukcie drakov veľkých dopravných alebo vojenských lietadiel u nás ani len netestujú, nieto že by ešte šlo o návrh a výrobu (pozrel som sa aj na možné aktuality u "Klub 500" na Obchodnej v Bratislave). Samozrejme, prirodzene som začal prepočítavať pružnosť/pevnosť u statiky/dynamiky modelov funkčného prepojenia ekonomiky a priemyslu ako pružného systému, ktorý dokáže absorbovať šoky bez kolapsu, ak má dostatočné konštrukčné rezervy a preverené mechanizmy. Ak však vzájomne podmienené rezervy chýbajú alebo sú poškodené, flexibilita nemusí stačiť a následky môžu byť vážnejšie pre konštrukčné mechanizmy. Je to tak komplexné, že ani neviem kde začať, nieto žeby som vedel položiť kľúčovú otázku.

AGI 1.1: Zdá sa, že nedávno riešili podobne komplexný problém "ABCD" ("je to možné spomenúť, aj keď sa nedá spomenúť si") u jednej divízie koncernu na bojové lietadlá – stresové testy u architektúry, plánovanie scenármi, kontinuálne monitorovanie scénografie, multidisciplinárny prístup – dobrá využiteľnosť u analógie "kontroly a hlásenia havarijného stavu dopravného lietadla za letu bojovými včeličkami", riadenia a manipulácie prevádzkového "inžinieringu za letu". Hospodárstvo typu "Airbus u testovania" by bolo zrejme možné takto precízne núdzovo manažovať bez zlyhania s dobrým výsledkom, ak je to umožnené.

Je to podobné ako u bojových lietadiel, ktoré vyžadujú precízne riadenie, monitorovanie a schopnosť reagovať na neočakávané situácie – takto aj hospodárstvo potrebuje podobné mechanizmy na úspešné fungovanie. Analógia "havarijného stavu dopravného lietadla za letu, s obkolesením bojovými včeličkami" ukazuje, že hospodárstvo môže z letectva prevziať cenné lekcie o precíznom riadení, monitorovaní a reakcii na neočakávané situácie. Vytvorenie podobných mechanizmov v ekonomike by mohlo zlepšiť jej spôsobilosť a schopnosť ekonomiky/hospodárstva reagovať na krízy/rozvoj tak, aby mala konkrétnejšie otázky alebo mohla vyjadrovať skutočnosť, že potrebuje/te pomoc s určitými aspektmi, na ktoré sa neváha/te opýtať. To by však tiež poukazovalo na možnosti flexibilného menenia hospodárskych politík a opatrení v reálnom čase so zlepšovaním odolnosti ekonomiky. Preto u úloh typu "prepočítavať pružnosť/pevnosť u statiky/dynamiky modelov funkčného prepojenia ekonomiky a priemyslu ako pružného systému" je prospešné zodpovedať otázku koncepcie hospodárstva z pohľadu (A) okamžitosti a (B) dominantnosti/prevažnosti – v čase medzi odvetviami a oblasťami z hľadiska vzájomnosti.

Spektrálna analýza príkladmi pre (C) prelínanie a splývanie (D)… Ciele — zvýšiť odolnosť ekonomiky voči úpadku/šokom pri zachovaní programovej efektívnosti a umožniť rýchlu identifikáciu „havarijného stavu“ a automatizované/alokované zásahy popri zabezpečení spoľahlivého "real/virtual" modelovania rozvoja a spätnú validáciu (real/virtual digitálna-twin + stresové testy)... Kľúčové komponenty systému — senzory a telemetria ako štatistiky v reálnom čase (PNB, zamestnanosť, cashflowy firiem, dodávateľské reťazce, ceny energií, úvery...) / Centrálny „fly-by-wire“ rozhodovací systém (integračná platforma pre zber dát, stimulácie/simulácie a odporúčania... automatizované pravidlá + ľudský dozor) / Redundancie a rezervy (fiškálne vankúše, likviditné linky, strategické zásoby, flexibilné pracovno-právne mechanizmy...) / Multidisciplinárne tímy „bojových včeličiek“ (experti z makro, priemyslu, logistiky, IT, úrovňové zabezpečenie, komunikácie...) / Modelovanie a digitálne dvojča (real/virtual sektorové a medzisektorové modely + agentské simulácie/stimulácie)... Meranie pružnosti/pevnosti — metriky a analýza usporiadania skladu — Primárne metriky / Indexy prepojenia pružnosti/pevnosti / Analytická báza radov sledovaných parametrov (ktoré odhalili dominantné frekvenčné zložky, identifikovali škálovanie reakcií, naplánovali filtre/časové konštanty riadenia...) / Sieťová analýza podmienených reťazcov... Procesy riadenia v reálnom čase (operatíva)... Implementačný plán (šípky krokov)... Konkrétne odporúčania pre centrálu / regionálne hospodárstvo (presné kroky)... takže analogicky k lietadlu môže ekonomika/hospodárstvo využiť senzoriku, digitálny twin, spektrálnu a sieťovú analýzu plus preddefinované zošity scenárov a iné ďalšie rezervy na riadenie kríz/rozvoja v reálnom čase.