Audi odhaľuje dizajn pre Formulu 1

• Audi R26 Concept poskytuje náhľad na identitu značky vo Formule 1
• Nekompromisná čistota na trati aj mimo nej
• CEO Gernot Döllner: „Vstup do Formuly 1 je ďalším krokom pre nové nastavenie Audi“

115 dní pred prvým štartom vo Formule 1 značka Audi vo svojom Brand Experience Center v Mníchove poskytla náhľad na jej prezentáciu v kráľovskej triede automobilového športu. Rovnako ako pri budúcich sériových modeloch Audi na pretekovej trati aj mimo nej stavia na nekompromisnú čistotu.

„Vstupom do kráľovskej triedy motoršportu Audi vyjadruje jasné, ambiciózne posolstvo“, povedal Gernot Döllner, CEO Audi. „Je to ďalšia kapitola nového nastavenia našej spoločnosti. Formula 1 bude katalyzátorom transformácie na štíhlejšiu, rýchlejšiu a inovatívnejšiu spoločnosť.“ Okrem toho Audi podľa Gernota Döllnera vstupuje do šampionátu s ambicióznym ale realistickým plánom: „Nevstupujeme do Formuly 1 preto, aby sme sa zúčastnili. Chceme vyhrať. Súčasne však vieme, že špičkový tím vo Formule 1 nevznikne z večera do rána. Vyžaduje si čas, vytrvalosť a neúnavné spochybňovanie statusu quo. Od roku 2030 chceme bojovať o titul majstra sveta.“

Tím F1 ako priekopník nového imidžu Audi

Audi R26 Concept poskytuje konkrétny náhľad na farebné riešenie a dizajn prvého monopostu F1 značky Audi, ktorý bude odhalený v januári 2026. Táto  vizuálna identita je založená na nedávno predstavenej novej filozofii dizajnu a jej štyroch pilieroch, podľa ktorých má byť dizajn čistý, technický, inteligentný a emocionálny. „Implementujeme jednotné výrazové prostriedky dizajnu, ktoré zahŕňajú všetky aspekty našej spoločnosti,“ hovorí Massimo Frascella, Audi Chief Creative Officer. „Tým sa projekt Formuly 1 stane priekopníkom novej prezentácie značky, ktorá bude v budúcnosti zavedená ako v tíme F1, tak aj v celej spoločnosti Audi.“

R26 Concept je jednou z prvých výrazových foriem novej vizuálnej identity značky. Minimalistické grafické plochy sa vyznačujú priamočiarymi geometrickými strihmi a spájajú sa s komplexnou geometriou pretekárskeho automobilu. Farebná paleta je zložená z farebných odtieňov Titanium, čierna Carbon a novo predstavenej červenej farby Audi red. Ako súčasť tejto identity Audi integruje aj červené kruhy na nenápadné zvýraznenie svojej účasti v F1.

F1 ako globálne pódium pre „Náskok vďaka technike“

Projekt F1 je pritom strategickým vlajkovým projektom, ktorý prezentuje novú technologickú, kultúrnu a podnikateľskú orientáciu značky a aj novú filozofiu dizajnu. Má nadchnúť rovnako zákazníkov, ako aj zamestnancov spoločnosti. Vývoj a nasadenie v pretekoch prebieha v ekonomicky atraktívnom rámci. Zastropovanie nákladov („Cost Cap“), platné pre všetky tímy, zabezpečuje jasne definovaný rozpočet a podmienky, kým celosvetový dosah Formuly 1 poskytuje výraznú prezentáciu značky a možnosti sponzoringu.

Formula 1 je už mnoho desaťročí globálne etablovaná športová platforma a s vyše 820 miliónmi fanúšikov je celosvetovo najobľúbenejším športovým šampionátom. V roku 2024 preteky sledovalo približne 1,6 miliardy televíznych divákov. Finančná hodnota tímu Formuly 1 leží v miliardovej oblasti. Budúci tím Audi F1 má s partnermi - spoločnosťami BP, Revolut a adidas už tri svetové koncerny– a záujem sprevádzať Audi vo Formule 1 je veľký.

Pre vstup do Formuly 1 značka Audi začiatkom roka úplne prevzala spoločnosť Sauber Group vo Švajčiarsku a tým vytvorila predpoklady na vstup štátneho fondu z Kataru ako investora. Na čele projektu Audi F1 sú dvaja skúsení manažéri z Formuly 1 – Mattia Binotto, bývalý šéf tímu Ferrari a Jonathan Wheatley (v minulosti Red Bull), ktorí budú reportovať priamo Gernotovi Döllnerovi, CEO Audi. Tím továrenských jazdcov bude tvoriť rutinér Nico Hülkenberg (Nemecko) a mladý talent Gabriel Bortoleto, čím sa vytvorí optimálna kombinácia skúseností a mladistvej energie.

„Formula 1 je viac ako iba automobilový šport“, hovorí Jürgen Rittersberger, CFO AUDI AG. „Je to show, emócie, technológie – a aj veľká výzva. Ale presne táto kombinácia nás posúva tam, kam sa chceme dostať: nadchnúť pre Audi nové skupiny zákazníkov. S enormným dosahom Formuly 1 máme šancu získať pre našu značku nových zákazníkov – predovšetkým v mladšej cieľovej skupine, pretože v tej zaznamenáva Formula 1 razantný rast. Vďaka zastropovaniu nákladov  je Formula 1 dnes finančne vypočítavejšia ako kedykoľvek predtým. Keď sa pozeráme na vývoj možností sponzoringu, ohodnotenie tímov a celý potenciál obratu vo Formule 1, je jasné, že táto cesta má pre Audi absolútne zmysel – aj ekonomicky.“

Od bohatej tradície v automobilovom športe po F1

Motoršport je súčasťou DNA Audi a vždy bol motorom technického pokroku a inovácií. Od prvého monopostu na Grand Prix s motorom pred zadnou nápravou cez pohon všetkých kolies quattro v rely až po dieselový, hybridný a elektrický pohon na Le Mans a Rallye Dakar: značka Audi doteraz každý projekt v oblasti automobilového športu doviedla k úspechu rozhodnosťou, odvahou a tímovým duchom a pri tom vždy priniesla priekopnícke riešenia. Na to chce Audi nadviazať aj vo Formule 1.

Kráľovská trieda motoršportu je považovaná za najnáročnejšie testovacie laboratórium sveta. Krátke vývojové cykly, redukované hierarchie a rýchle rozhodovanie majú celému podniku slúžiť ako vzor. Súčasne Audi získa prístup k najmodernejším technológiám a materiálom. Vďaka otvorenej súťaži slúži Formula 1 ako laboratórium technológií rovnako pre elektromobilitu, ako aj pre udržateľné syntetické palivá – čo sú dve témy s vysokým významom z hľadiska sériovej výroby. V obidvoch týchto oblastiach technické propozície poskytujú veľkú voľnosť a široký priestor pre inovácie.

Hlboké zmeny v technických reguláciách Formuly 1 od roku 2026 poskytujú  značke Audi ako nováčikovi ideálny časový rámec na vstup do kráľovskej triedy automobilového športu. Všetci konkurenti sa musia v rovnakom čase zoznámiť s novými rámcovými podmienkami a technológiami ako pri konštrukcii vozidla, tak aj pri pohonnej jednotke.

Míľniky a cesta do Formuly 1

Už od jari roku 2022 vyvíja Audi v meste Neuburg an der Donau – jedinej operatívnej prevádzke tímu F1 v Nemecku – takzvanú „Power Unit“ pre Formulu 1. Skladá sa zo spaľovacieho motora (ICE) V6 s objemom 1,6 litra, prepĺňaného turbodúchadlom, systému rekuperácie energie (ERS) s akumulátorom energie (ES) a jednotky elektromotora-generátora (MGU-K), ako aj elektronickej riadiacej jednotky (CU-K). Okrem jednotky Power Unit sa v Neuburgu vyvíja aj prevodovka, ktorá spolu s Power Unit tvorí pohonné ústrojenstvo. Nové technické propozície monopostov F1 s novou koncepciou hybridného pohonu stavajú na väčšiu relevantnosť z hľadiska sériovej výroby. Výkon elektromotora sa strojnásobil a je na porovnateľnej úrovni so spaľovacím motorom, ktorý bude od roku 2026 využívať udržateľné palivo. Audi v tejto oblasti od roku 2022 exkluzívne spolupracuje s anglickým petrochemickým koncernom BP.

Vývoj pohonnej jednotky F1 „made in Germany“ sa začal v roku 2022. Už o dva roky neskôr po prvý raz bežala kompletná jednotka Power Unit na motorovej brzde v simulácii pretekov. Osobitný význam pri tom zohrali simulácie a digitálne vývojové nástroje, pretože do začiatku roka 2026 neexistujú možnosti testovať nové pohony na pretekárskom okruhu. Preto dynamický jazdný simulátor, ako aj digitálne nástroje a metódy zohrávajú pri vývoji významnú rolu, rovnako ako pri vývoji sériových modelov Audi. Medzičasom sú prvé agregáty na testy na pretekovej trati hotové a od decembra budú transportované z Neuburgu an der Donau na príslušné miesta nasadenia.

V prevádzke F1 Factory vo švajčiarskom meste Hinwil tím vyvíja a konštruuje monoposty. Vo Švajčiarsku je lokalizované aj plánovanie a realizácia štartov na pretekoch od roku 2026. K tomu od leta 2025 pribudla technická kancelária v anglickom meste Bicester. Táto prevádzka v tzv. „Motorsport Valley“ umožňuje tímu využívať infraštruktúru špecializovanú na F1. Medzi prevádzkami prebieha intenzívna technická spolupráca aby bolo možné naplno využiť výhody a možnosti továrenského tímu pri optimálnej integrácii pohonnej jednotky do šasi.

Prvé preteky vo Formule 1

Budúci tím Audi F1 sa predstaví v januári 2026 v rámci oficiálneho podujatia „Team Launch“. Koncom januára sa uskutočnia prvé testovacie jazdy pretekárskych automobilov Formuly 1 novej generácie v španielskej Barcelone. Pri ďalších testoch v Bahraine (11.–13. a 18.–20. februára) bude Audi testovať svoj nový monopost Formuly 1 po prvý raz pred zrakmi verejnosti, predtým, ako sa v dňoch 6. až 8. marca v Melbourne (Austrália) uskutoční s napätím očakávaný debut značky v kráľovskej triede motoršportu.

Ďalšie informácie o Audi R26 Concept a vstupe značky Audi do Formuly 1 nájdete v Audi MediaCenter.

___________________________________________________________________________

Audi v roku 2026 po prvý raz vstupuje s vlastným továrenským tímom a v Nemecku vyvinutým hybridným pohonom („Power Unit“) do Formuly 1. Budúci tím má sídlo v troch prevádzkach: spoločnosť Audi Formula Racing GmbH, založená osobitne pre tento projekt, vyvíja Power Unit v meste Neuburg an der Donau. Vo švajčiarskom meste Hinwil je lokalizovaný vývoj pretekárskeho vozidla a realizácia štartov na pretekoch. Technická kancelária v anglickom meste Bicester zabezpečuje prítomnosť v takzvanom „Motorsport Valley“ s prístupom k talentom F1 a strategickým partnerom.

Formula 1 je považovaná za „kráľovskú triedu“ automobilového športu a so svojim globálnym dosahom je jednou z najvýznamnejších športových platforiem na svete. Rozhodujúcim faktorom pre vstup Audi sú aj nové technické propozície Medzinárodnej automobilovej federácie FIA, ktoré od roku 2026 predpisujú používanie udržateľných palív a zvyšujú elektrický podiel hybridnej pohonnej jednotky na približne 50 percent.

Koncern Audi je jedným z najúspešnejších výrobcov automobilov a motocyklov v segmente premium a v luxusnom segmente. So svojimi značkami Audi, Bentley,  Lamborghini a Ducati vyrába automobily a motocykle v 22 závodoch v 13 štátoch. Tieto značky sa predávajú vo vyše 100 štátoch sveta.

V roku 2024 koncern Audi odovzdal zákazníkom približne 1,7 milióna automobilov značky Audi, 10 643 automobilov značky Bentley, 10 687 automobilov značky Lamborghini a 54 495 motocyklov značky Ducati. V obchodnom roku 2024 koncern Audi pri obrate 64,5 miliardy € vytvoril prevádzkový zisk 3,9 miliardy €. Ku dňu 31. decembru 2024 koncern Audi zamestnával celosvetovo vyše 88 000 pracovníkov, z toho vyše 55 000 u AUDI AG v Nemecku. So svojimi atraktívnymi značkami a množstvom nových modelov spoločnosť dôsledne pokračuje v ceste transformácie na poskytovateľa udržateľnej mobility premium.