Bosch prekvapil motorom priamo v zadnom kolese ebajku

 

KĽÚČOVÉ ZISTENIA:

• Bosch predstavil svoj prvý zadný nábojový motor Hub Line určený špeciálne pre segment mestských elektrobicyklov.

• Zariadenie dosahuje krútiaci moment 45 Nm, hmotnosť 2,3 kg a pri rýchlosti nad 25 km/h nevytvára odpor.

• Pohonná jednotka spolupracuje s tenkou batériou PowerTube 360 s kapacitou 360 Wh a kompaktným LED ovládačom.

Nemecký technologický koncern Bosch sa viac ako desaťročie zameriaval výhradne na vývoj stredových pohonov pre prémiové elektrické bicykle. Tento prístup vychádzal z predpokladu, že prenos sily cez reťaz a kľuky je najvhodnejšou voľbou pre všetkých jazdcov.

Teraz však spoločnosť mení svoju doterajšiu stratégiu a prichádza s úplne novou technológiou pohonu s názvom Hub Line. Tento vôbec prvý motor v náboji zadného kolesa predstavuje priamy vstup na trh s cenovo dostupnými mestskými elektrobicyklami.  

Zdroj foto: Bosch

Samotný zadný nábojový motor má priemer 10 cm a váži len 2,3 kg, vďaka čomu dokonale zapadá do konštrukcie zadného kolesa. Zariadenie poskytuje krútiaci moment 45 Nm a trvalý menovitý výkon na úrovni legislatívne stanovených 250 W.

Sústava integrovaných senzorov neustále presne meria kadenciu šliapania a celkové fyzické úsilie cyklistu v reálnom čase. Na základe týchto údajov dokáže systém plynule dávkovať asistenciu pri rozjazdoch na semaforoch či v tiahlych stúpaniach. Pri prekročení asistovanej rýchlosti 25 km/h sa motor úplne mechanicky odpojí, takže bicykel sa správa ako bežný model.

Zdroj foto: Bosch

Pre dosiahnutie tohto výsledku navrhol výrobca k motoru aj novú integrovanú batériu s označením PowerTube 360. Ide o doteraz najužší akumulátor v ponuke značky, ktorý má priemer 6,8 cm a celkovú hmotnosť 2,1 kg. Jeho kapacita 360 Wh stačí na prejdenie vzdialenosti 80 km v úspornom režime, pričom je k dispozícii aj prídavná batéria PowerMore 250.

Ovládanie celého systému zabezpečuje nový kompaktný LED ovládač na riadidlách, ktorý je o 65 % menší ako jeho predchodca. Tento ovládač disponuje zabudovaným 10 W portom USB-C na nabíjanie mobilných zariadení počas jazdy mestom.

Zostavu dopĺňa displej Intuvia 200, ktorý je pevne uchytený k riadidlám a jazdec ho nemusí odkladať. Súčasťou predstaveného systému je aj vylepšená verzia zabezpečovacieho modulu ConnectModule, ktorý chráni bicykel pred odcudzením. Tento modul v sebe spája technológie GPS, mobilnú komunikáciu, citlivý snímač pohybu a akustický alarm. 

Úplnou novinkou je využitie technológie Bluetooth Low Energy, ktorá umožňuje presné vyhľadanie bicykla na vzdialenosť niekoľkých metrov. Signál funguje spoľahlivo aj na miestach bez dostupného signálu GPS, napríklad v podzemných garážach či tmavých pivniciach.

Zdroj foto: Bosch

Nový motor Hub Line navyše plne podporuje elektronické radenie prevodov vrátane moderných automatických prevodoviek. Týmto spôsobom motor a prevodovka spolupracujú v reálnom čase, čo výrazne zvyšuje účinnosť jazdy. Celý systém sa prispôsobuje štýlu jazdy, vďaka čomu poskytuje prirodzený pocit z pedálovania aj v náročnejšej mestskej premávke.

Pre výrobcov bicyklov tento krok znamená možnosť tvoriť ľahké a dizajnovo čisté stroje s osvedčenými technológiami značky Bosch. Zákazníci tak získajú prístup k digitálnym službám a pravidelným aktualizáciám softvéru priamo prostredníctvom mobilnej aplikácie eBike Flow.

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Bosch prvýkrát sprístupňuje svoj inteligentný systém pre cenovo dostupnejšie a dizajnovo čistejšie mestské elektrobicykle so zadným pohonom.

Zdroj: newatlas.com foto: Bosch

Zobrazit Galériu