Kia EV4 Fastback 81,4 kWh GT-LINE FWD (2025) / Úsporný rodinný elektromobil

Kia EV4 Fastback predstavuje moderný elektrický sedan, ktorý na slovenský trh prináša kombináciu odvážneho dizajnu, nadštandardného dojazdu a precízne spracovaného interiéru. Popri svojom bračekovi EV4 Hatchback dáva používateľovi na výber medzi dvoma typmi karosérií. Hoci sa rozmermi radí k väčším vozidlám, jeho aerodynamická silueta a nízky postoj mu dodávajú športový charakter, ktorý okamžite upúta pozornosť.

Exteriér a vizuálna identita

Dizajn vozidla definuje najmä nízko posadená predná časť s elektricky ovládanými klapkami v spodnej časti. Tento vzhľad dopĺňajú štíhle, vertikálne orientované LED svetlomety, umiestnené po stranách. Z bočného pohľadu pôsobí EV4 Fastback mimoriadne čisto a úhľadne, k čomu prispievajú aj zapustené kľučky dverí zvyšujúce aerodynamickú efektivitu. Model vo výbave GT-line jazdí na 19-palcových diskoch z ľahkých zliatin s čierno-strieborným povrchom a unikátnym trojlúčovým dizajnom.

Zadná časť verzie Fastback je skutočným stredobodom pozornosti vďaka svojmu predĺženému vzhľadu a výrazným líniám, ktoré vozidlu dodávajú sci-fi nádych. Je to taká časť, ktorá sa niekomu páči a niekomu zas nie, ale určite sa dá na to zvyknúť. Pokiaľ ide o rozmery, vozidlo dosahuje dĺžku 4730 mm, pričom rázvor osí kolies je veľkorysých 2820 mm. To dáva predpoklad priestornej kabíny. Vozidlo sme mali vo veľmi peknej striebornej matnej metalíze Ivory Silver Matte, ktorá bola doplnená trochu neprakticky lesklými čiernymi lemami blatníkov a prahov prepojených lištami spredu aj zozadu. Niekomu sa to môže páčiť, otázkou však zostáva, ako tieto plasty budú vyzerať o 3-4 roky.

Interiér, komfort a technológie

Kabína modelu EV4 Fastback je postavená na koncepte dominancie obrazoviek v kombinácii s poctivou ergonómiou. Palubnej doske dominujú dve veľké 12,3-palcové obrazovky, ktoré dopĺňa špeciálny 5,3-palcový dotykový panel vyhradený na ovládanie klimatizácie. Napriek digitalizácii Kia zachovala dôležité fyzické ovládače na teplotu, ventiláciu a hlasitosť zvuku, čo výrazne uľahčuje orientáciu počas jazdy. Prehľadnosť zvyšuje aj kvalitný head-up displej čitateľný aj s polarizačnými okuliarmi. Vo výbave GT-line nájdete pohodlné dvojfarebné predné sedadlá so syntetickou kožou, charakteristickým rebrovaním a opierkami hlavy v tvare krídla. Sedadlá sú plne nastaviteľné a ponúkajú funkciu vyhrievania aj ventilácie. Robustný volant obsahuje klasické fyzické tlačidlá na audio a tempomat, zatiaľ čo volič pohonu je umiestnený na otočnej páčke za ním. Konektivitu zabezpečujú dva porty USB-C vpredu, z ktorých jeden ponúka výkon až 100 W, bezdrôtová nabíjacia podložka (žiaľ, bez chladenia) a bezdrôtové rozhranie pre smartfóny.

Praktickosť a priestor pre posádku

Vnútorný priestor prekvapuje svojou priestrannosťou napriek klesajúcej línii strechy. Kabína je oproti verzii Hatchback o 2 cm nižšia, čo sa priaznivo prejavuje na spotrebe, je však stále dostatočne vysoká.  V prednej časti je vďaka absencii tradičnej stredovej konzoly k dispozícii veľký otvorený odkladací priestor s variabilnými držiakmi na poháre, takže vám tu na nohy nič neprekáža a v aute sa výborne sedí. Kvalita spracovania dosahuje vysokú úroveň, pričom materiály v kabíne pôsobia luxusným dojmom. Zadní pasažieri majú k dispozícii rovnú podlahu, dostatok miesta na kolená a praktické detaily, ako sú porty USB-C v operadlách predných sedadiel či vešiaky na kabáty integrované do konštrukcie sedadiel. Batožinový priestor s objemom 490 litrov poskytuje dostatok miesta na bežné potreby a pod jeho podlahou sa nachádza dodatočný priestor na nabíjacie káble. Zadné sedadlá sú deliteľné v pomere 60:40 a dajú sa pohodlne sklopiť pomocou ťahadiel priamo z kufra. Pre rodiny sú pripravené úchyty ISOFIX na krajných zadných sedadlách, pričom široký uhol otvárania dverí uľahčuje manipuláciu s detskými sedačkami. Vozidlo je navyše schopné ťahať príves s hmotnosťou do 1000 kg a disponuje špecifickým asistentom na podporu prívesu.

Výkon, batéria a nabíjanie

Vozidlo je vybavené batériou s celkovou kapacitou 81,4 kWh, z ktorej je využiteľných 78 kWh. Využíva  chémiu nikel-mangán-kobalt (NMC) a pozostáva zo 170 článkov. Pohon zabezpečuje elektromotor s výkonom 150 kW, poháňajúci predné kolesá, čo umožňuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,8 s.  Oficiálny dojazd podľa WLTP je 608 km, pričom v reálnych podmienkach je s priemernou spotrebou okolo 16,4 kWh/100 km bez problémov dosiahnuteľných 480, po okreskách a v meste až vyše 500 km.

Elektrický systém vozidla pracuje s napätím 400 V. Maximálny výkon pri rýchlom nabíjaní jednosmerným prúdom (DC) sme namerali 131 kW, zatiaľ čo zabudovaná palubná nabíjačka na striedavý prúd (AC) podporuje výkon 11 kW. Nabíjací port je prakticky umiestnený na pravom prednom blatníku.

Pohodlie a jazdné vlastnosti

Kia je tradične favoritom v priestrannosti a pohodlí v kabíne. Predné komfortné sedadlá si môžete pri prestávkach sklopiť a odpočinúť si. Štandardne sú ventilované aj vyhrievané. Vzhľadom na výborne navrhnutú stredovú konzolu, ktorá neprekáža nohám, sa auto veľmi dobre ovláda. Jazdné vlastnosti  sú dobré, vozidlo dobre sedí v zákrutách a podvozok si s gráciou poradí aj s väčšími nerovnosťami. Vďaka priestrannej kabíne a slušnému odhlučneniu sa hodí aj na dlhšie cestovanie.

Ovládanie vyhrievania volantu, vyhrievania a ventilácie sedadla a pamätí nastavenia polohy sedadla je prakticky umiestnené pri kľučke na dverách

Bezpečnosť a záručné podmienky

Kia EV4 získala vysoké hodnotenia v testoch Euro NCAP. S voliteľným bezpečnostným balíkom dosahuje päťhviezdičkové hodnotenie, pričom ochrana dospelých cestujúcich je na úrovni 84 % a ochrana detí 85 %. Aktívne bezpečnostné systémy zahŕňajú adaptívny tempomat, systém udržiavania v jazdnom pruhu a pokročilý asistent pomoci pri čelnej zrážke, ktorý funguje aj pri odbočovaní na križovatkách.

Tradičnou silou značky je záruka, ktorá sa v prípade modelu EV4 Fastback vzťahuje na sedem rokov alebo 150 000 najazdených kilometrov, a to vrátane batérie. Majitelia majú k dispozícii aj päťročnú záruku na lak a sedemročnú záruku proti prehrdzaveniu karosérie. Servisné intervaly sú nastavené na 30 000 km alebo dva roky.

TECHNICKÉ ÚDAJE:

Výrobca: Kia, model: EV4 Fastback GT Line, batéria – celková kapacita: 81,4 kWh, využiteľná kapacita: 78 kWh, napätie batérie: 343 V, typ batérie: NMC, poháňaná náprava: predná, výkon motora: 150 kW, krútiaci moment: 283 Nm, typ konektora na DC nabíjanie: CCS, max. výkon DC nabíjania: 135 kW, konektor na AC nabíjanie: Typ 2, výkon AC nabíjačky: 11 kW, typ AC nabíjania (počet fáz): 3f, max. rýchlosť: 170 km/h, zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 7,7 s, dojazd WLTP: 612 km, spotreba podľa výrobcu: 14,9 kWh/100 km

TESTY:

• Spotreba v teste (kWh/100 km): 15,5 – 16,4 – 18,5
• Dojazd v teste (km): 503 – 475 – 421
• Výkon AC nabíjania na 22 kW 3f nabíjačke (kW): 11
• Max. výkon DC nabíjania UFC nabíjačka 350 kW (kW): 131
• Čas nabíjania  10-80 % (min): 30

PLUSY, MÍNUSY:

+ Dojazd, priestor v kabíne, spracovanie, jazdné vlastnosti, výbava
- Horší prístup do kufra

• Cena modelu od (s DPH): 50 190 EUR
• Testované vozidlo (s DPH): 56 990 EUR

 

Zobrazit Galériu