Luxusné Elektrické SUV od BYD s dojazdom 950 km prichádza do predaja s brutálnou cenovkou

 

KĽÚČOVÉ ZISTENIA:

• Verzia s pohonom zadných kolies a batériou s kapacitou 130,15 kWh dosahuje normovaný dojazd 950 km.

• Nabíjacia architektúra pracujúca s napätím 1000 V umožňuje nabitie z 10 na 97 percent za 9 minút.

• Riadenie zadnej nápravy znižuje polomer otáčania vozidla na 5,2 m.

Spoločnosť BYD predstavila plne elektrické vozidlo kategórie SUV s označením Great Tang, ktoré na domácom trhu vystupuje aj pod menom Datang. V interiéri sa nachádza priestor pre siedmich cestujúcich, ktorí sedia v rozložení dve sedadlá vpredu, dve v strednom rade a tri vzadu.

Zdroj foto: BYD

Pohotovostná hmotnosť vozidla dosahuje v najvyššej výbave 2970 kg, pričom rázvor náprav má dĺžku 3130 mm. Počas prvých dní od predstavenia evidoval výrobca 150 000 prijatých predobjednávok od koncových zákazníkov. Zákazníci si pri konfigurácii vyberajú z dvoch dostupných kapacít lítiovo-železofosfátových batérií s technológiou Blade Battery 2.0.

Základný model s batériou o veľkosti 105,79 kWh a elektromotorom s výkonom 300 kW prejde vzdialenosť 800 km. Verzia s predĺženým dojazdom využíva akumulátor s kapacitou 130,15 kWh a motor s výkonom 370 kW, čo zabezpečuje dojazd 950 km. Variant s pohonom všetkých kolies dosahuje kombinovaný výkon 585 kW, čím sa jeho normovaný dojazd znižuje na úroveň 850 km. Maximálna rýchlosť všetkých predávaných verzií je elektronicky obmedzená na 250 km/h.

Zdroj foto: BYD

Elektrická sústava vozidla je postavená na 1000 V architektúre, ktorá podporuje systém bleskového nabíjania jednosmerným prúdom. Pripojenie na kompatibilnú nabíjaciu stanicu dokáže zvýšiť kapacitu batérie z 10 % na 70 % v priebehu 5 minút. Nabíjanie na úroveň 97 % trvá 9 minút, čo skracuje prestoje na dlhých trasách.

Podvozok vozidla využíva systém odpruženia s dvojkomorovými vzduchovými pružinami, ktoré menia svetlú výšku v rozsahu 100 mm. Senzory umiestnené v prednej časti vozidla snímajú topológiu vozovky a prispôsobujú odpor tlmičov blížiacim sa nerovnostiam.

Zadná náprava je vybavená riadiacim systémom, ktorý umožňuje natočenie zadných kolies až o 7 stupňov. Táto technológia znižuje polomer otáčania päťmetrového vozidla na hodnotu 5,2 m a sprístupňuje funkciu diagonálneho pohybu do strany. Vodič má k dispozícii asistenčný systém, ktorý využíva strešný senzor Lidar na funkcie diaľkového parkovania a navigácie v pruhoch.

Zdroj foto: BYD

Palubná doska obsahuje tri samostatné obrazovky určené pre vodiča, ovládanie informácií a spolujazdca na prednom sedadle. Cestujúci v druhom rade môžu sledovať multimediálny obsah na displeji s uhlopriečkou 439 mm, ktorý sa vyklápa zo stropu.

Zdroj foto: BYD

Sedadlá v prvých dvoch radoch disponujú funkciami vyhrievania, odvetrávania a masáže, pričom druhý rad ponúka sklon operadiel do 146 stupňov a výsuvné opierky nôh. Vnútorná výbava zahŕňa aj presklenú strechu s trojvrstvovým tienením, sklopné stolíky a integrovaný chladiaci box na nápoje.

Zdroj foto: BYD

Uvádzacia cena základného modelu so zadným pohonom štartuje na sume 35 500 USD, zatiaľ čo verzia s pohonom oboch náprav stojí 42 900 USD. Vedenie automobilky potvrdilo, že tento model plánuje začať predávať v Európe a na ďalších zahraničných trhoch na prelome rokov 2026 a 2027.

Zdroj foto: BYD

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Kombinácia vysokého dojazdu, rýchleho nabíjania a nízkej ceny mení štandardy v segmente rodinných vozidiel a vytvára tlak na zavedenú konkurenciu.

Zdroj: newatlas.com foto: BYD

Zobrazit Galériu