Na cesty čoskoro prídu elektromobily s dojazdom až 1500 km

 

KĽÚČOVÉ ZISTENIA:

• Nové elektrické vozidlá garantujú dojazd presahujúci hranicu tisícpäťsto kilometrov.

• Články s pevným elektrolytom excelujú v extrémnych mrazoch aj horúčavách.

Čínske priemyselné podniky vyrábajúce batérie aktuálne dominantne kontrolujú viac ako 50 percent globálneho trhu elektromobility a zrýchľujú vývoj radikálnych inovácií. Ich koordinované snahy prinášajú trhu prvé hmatateľné výsledky v podobe odhalených produkčných plánov na články s pevným elektrolytom.

Zdroj foto: Changan Automobile

Tento technologický prechod nekompromisne posúva doterajšie obmedzenia energetickej hustoty zmesí na úroveň, kam sa západné korporácie doposiaľ nedokázali spoľahlivo prebojovať. Spoločnosť Changan Automobile nedávno odhalila konečné parametre svojej pripravovanej vlajkovej technológie Golden Bell, ktorá vnútri kompletne vylučuje akékoľvek tekuté roztoky.

Zdroj foto: Changan Automobile

Samotný masívny článok dosahuje pôsobivú energetickú hustotu rovných 400 Wh/kg, čím poskytuje vozidlám obrovský dojazd prevyšujúci hranicu 1500 kilometrov. Veľmi agresívne postupuje aj známy čínsky výrobca Dongfeng Motors, ktorý začal aktívne testovať na cestách prototypy s hustotou na úrovni 350 Wh/kg.

Tieto robustné batérie zvládli obzvlášť náročné mrazivé skúšky v severskom meste Mohe, kde bezpečne odolávali poklesom teplôt až na mínus 40 stupňov. Technológia si aj pri trvalej teplote mínus 30 stupňov úspešne udržala výborných 72 percent svojej kapacity, čím úplne prekonala zlyhávajúce kvapalinové konkurenčné štruktúry.

Zdroj foto: Dongfeng Motors

Teplotnú odolnosť batériových modulov Dongfeng Motors vzápätí potvrdil extrémne náročný test zahrievania v uzavretom laboratórnom boxe. Články v ňom bez problémov vydržali dlhodobú stabilnú teplotu 170 °C bez akejkoľvek explózie alebo sebadeštruktívneho termálneho úniku materiálov do okolia. Zahraničné medzinárodné korporácie, akými sú giganti z Japonska či Európy, sa dnes narýchlo snažia dobehnúť meškajúci vlak obrovskými investíciami.

Výnimkou predstavujú americké moduly z tovární Factorial Energy namontované do podvozkov značky Mercedes, ktoré na reálnom úseku dokázali prejsť vzdialenosť 1200 kilometrov. Definitívnym strategickým zlomom v bitke o trhový podiel však nakoniec bude schopnosť čínskych liniek produkovať stotisíce ton zmesi pri maximálnej chemickej čistote.

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Komercializácia týchto inovácií upevňuje dominanciu čínskeho priemyslu a vytvára silný tlak na tradičnú automobilovú konkurenciu.

Zdroj: electrek.co foto: CarNewsChina, Changan Automobile

Zobrazit Galériu