Slovenské študentské tímy uspeli na medzinárodnej súťaži Shell Eco-marathon Poland 2026

Trnavskí študenti dosiahli svoj nový rekord

Slovenské študentské tímy sa úspešne predstavili na medzinárodných pretekoch v úspornej jazde Shell Eco-marathon Poland 2026 na okruhu Silesia Ring v Poľsku. Študenti zo Strednej priemyselnej školy dopravnej v Trnave súťažili s dvoma elektrickými vozidlami v kategóriách Prototype a Urban Concept, Strojnícku fakultu Slovenskej technickej univerzity v Bratislave reprezentoval benzínový prototyp. Všetky slovenské tímy zvládli súťažné jazdy a dosiahli platné výsledky.

Na štarte tohtoročného podujatia sa stretli študentské tímy z Európy, Afriky a Blízkeho východu. Ich úlohou bolo navrhnúť, skonštruovať a odjazdiť vozidlo, ktoré prejde čo najväčšiu vzdialenosť na jeden liter paliva alebo jednu kilowatthodinu elektrickej energie.

Študenti zo Strednej priemyselnej školy dopravnej v Trnave, ktorá sa do súťaže zapojila už po desiatykrát, dosiahli v kategórii Prototype výkon 282 kilometrov na 1 kWh a v kategórii Urban Concept výkon 49 kilometrov na 1 kWh. V oboch kategóriách tak prekonali nielen svoje minuloročné výsledky, ale aj ciele, ktoré si pred pretekmi stanovili. Potvrdili tým, že technické úpravy vozidiel aj intenzívna príprava počas uplynulých mesiacov priniesli reálny posun.

„Pred pretekmi sme si dali za cieľ prekonať 200 kilometrov na kilowatthodinu pri prototype a 40 kilometrov pri Urban Concepte. To, že sa nám podarilo prekonať obe méty, je pre nás potvrdením, že práca na úpravách vozidiel mala zmysel. Najviac si ceníme, že ako jediný stredoškolský tím zo Slovenska dokážeme dlhodobo obstáť medzi univerzitnými tímami z celej Európy. Každý ročník nás posúva ďalej, technicky aj ako tím,“ povedal Markus Lompart, kapitán trnavského tímu zo Strednej priemyselnej školy dopravnej v Trnave.

FME Racing Team zo Strojníckej fakulty Slovenskej technickej univerzity v Bratislave sa predstavil v kategórii benzínových prototypov. So svojím vozidlom prešiel 330 kilometrov na jeden liter paliva a obstál v silnej medzinárodnej konkurencii. Tím nadviazal na svoj minuloročný návrat do súťaže a sústredil sa najmä na spoľahlivosť a ďalší vývoj pohonnej jednotky vlastného prototypu.

Tohtoročný ročník priniesol aj významnú novinku. Výsledky regionálnych pretekov sa po prvý raz započítavali do kvalifikácie na nový Svetový šampionát Shell Eco-marathon (Global Championship), ktorý sa uskutoční v roku 2027 v katarskej Dauhe.

„Shell Eco-marathon je jedinečný tým, že študentom umožňuje overiť si svoje nápady priamo na pretekárskej trati. Každý rok vidíme, koľko úsilia, technických znalostí a tímovej práce stoja za vozidlami, ktoré vznikajú doslova od prvého náčrtu až po finálnu jazdu. Teší nás, že aj slovenské tímy dlhodobo dokazujú svoju odbornosť a odhodlanie neustále svoje projekty posúvať ďalej,“ povedala Jana Voštinárová, riaditeľka korporátnej komunikácie spoločnosti Shell Slovakia.

O pretekoch Shell Eco-marathon

Shell Eco-marathon je jednou z najvýznamnejších študentských inžinierskych súťaží na svete. Študenti stredných a vysokých škôl v nej navrhujú, konštruujú a testujú vlastné vozidlá s cieľom prejsť čo najväčšiu vzdialenosť na jeden liter paliva alebo jednu kilowatthodinu elektrickej energie. Program podporuje rozvoj technických zručností, tímovej spolupráce a inovatívneho myslenia pri hľadaní riešení budúcich energetických výziev.

História súťaže siaha až do roku 1939, keď zamestnanci spoločnosti Shell Oil Company v USA uzavreli stávku, kto prejde najväčšiu vzdialenosť s rovnakým množstvom paliva. Prvé oficiálne preteky Shell Eco-marathon sa uskutočnili vo Francúzsku v roku 1985, keď sa na štart postavilo 25 drevených vozidiel. Odvtedy sa do programu zapojilo viac ako 100 000 študentov z viac ako 60 krajín sveta.

Preteky sa každoročne konajú v Európe, Severnej Amerike, Ázii a na Blízkom východe. Súťažiaci si môžu vybrať medzi kategóriami Prototype a Urban Concept. Kategória Prototype je určená vozidlám navrhnutým výlučne s cieľom dosiahnuť maximálnu energetickú efektívnosť, zatiaľ čo Urban Concept združuje vozidlá, ktoré sa viac približujú automobilom používaným v bežnej premávke. Vozidlá môžu byť poháňané benzínom, naftou, etanolom, vodíkom alebo elektrickou energiou. Súčasťou programu je od roku 2026 aj súťaž autonómnych vozidiel otvorená tímom v oboch hlavných kategóriách.