Samsung_072026 Advertisement Samsung_072026 Advertisement Samsung_072026 Advertisement

Unikátna technológia vyrába letecké palivo priamo z kravského hnoja

Technológie
4

 

KĽÚČOVÉ ZISTENIA:

  • Surový poľnohospodársky bioplyn sa priamo mení na letecké palivo.

  • Proces využíva modulárne reaktory bez potreby nákladného čistenia plynu.

  • Vyrobené palivo sa vyznačuje zápornou uhlíkovou stopou.

Spoločnosť Circularity Fuels premenila surový poľnohospodársky bioplyn na udržateľné letecké palivo. Šesťmesačný pilotný projekt prebiehal na kalifornskej farme s viac ako 5 000 kusmi dobytka. Bioplyn prúdil priamo z fermentora bez predchádzajúceho odstraňovania oxidu uhličitého.

Poľnohospodári doteraz prebytky bioplynu často len spaľovali alebo vypúšťali do atmosféry. Výstavba zariadení na čistenie plynu a napojenie na plynovody totiž vyžaduje vysoké investície. Nový modulárny systém je navrhnutý pre priestorové podmienky bežnej farmy bez komplexnej infraštruktúry.


Zdroj foto: 
Circularity Fuels

Vstupný surový bioplyn obsahoval 65 % metánu a 35 % oxidu uhličitého. Systém kombinuje elektrifikovaný reaktor Ouro na bi-reformovanie a reaktor Aion na Fischer-Tropschovu syntézu. Reaktor Ouro dokáže dosiahnuť mieru konverzie metánu nad 98 % a oxidu uhličitého nad 90 %.

Tento prístup rieši doterajší problém so spracovaním plynov obsahujúcich vysoký podiel oxidu uhličitého. Výsledné palivo spĺňa medzinárodné špecifikácie pre zmesové použitie v komerčnom letectve. Je možné ho miešať s konvenčným palivom Jet-A až do podielu 50 %.

Kapitálové náklady na túto komerčnú prevádzku sú päťkrát nižšie v porovnaní s inými projektmi. Palivo spĺňa požiadavky na získanie certifikátov podľa amerických štandardov pre obnoviteľné zdroje energie. Hodnotenie uhlíkovej intenzity je záporné, keďže proces spotrebúva metán z poľnohospodárskej produkcie.

Samsung 072026 Advertisement

Jeden liter takto vyrobeného paliva zodpovedá odstráneniu takmer 12 kg ekvivalentu oxidu uhličitého. Zachytenie metánu bráni jeho úniku do atmosféry, kde pôsobí ako silný skleníkový plyn. Komerčné nasadenie a budovanie ďalších staníc je naplánované na rok 2027.

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Riešenie znižuje emisie metánu z fariem a poskytuje nízkonákladový zdroj udržateľného leteckého paliva.

Zdroj: interestingengineering.com foto: ChatGPT

Zobrazit Galériu

4 komentáre

Kravský reakcia na: Unikátna technológia výroba letecké palivo priamo z kravského hnoja

22.6.2026 10:06
Pľyn . C H v rôznych struktúrach.jednou z nich,plochou sa dá urychliť v cyklotróne tento plyn o širke atóma vodika spojeného v šnúre lepidlom uhlíka na nadsvetelnú rychlosť prebiehania elektrónou nadopovaných špeciálnym ťahadlom- prvkom s atómovou hmotnosťou 132.
Reagovať

RE: Kravský reakcia na: Kravský

23.6.2026 07:06
Atómovú hmotnosť 132 má približne 18 nuklidov, vrátane Telúru, Cínu, India alebo Kadmia. O ktorom z nich si ejakuloval ten tvoj nezmyselný výron?
Reagovať

a zasa zelene šialenstvo reakcia na: Unikátna technológia výroba letecké palivo priamo z kravského hnoja

18.6.2026 09:06
chce vykynožiť kravy...
Reagovať

RE: a zasa zelene šialenstvo reakcia na: a zasa zelene šialenstvo

18.6.2026 18:06
Nechce. Chce aby autíčka jazdili na hovienka ktoré kravky vykakali.
Reagovať

Pridať komentár

Mohlo by vás zaujímať

Mohlo by vás zaujímať