Inovatívny systém podvodných krídel zníži spotrebu paliva motorových člnov o 50 %
KĽÚČOVÉ ZISTENIA:
-
Nórska spoločnosť Lift Ocean vyvinula krídlový systém ONE určený pre bežné motorové člny.
-
Merania výrobcu ukázali zníženie spotreby paliva zhruba o 50 % v závislosti od plavidla.
-
Dodávky pre výrobcov lodí a prevádzkovateľov flotíl majú odštartovať v roku 2027.
Lietajúce člny na podvodných krídlach vyzerajú na vode dobre, no pre majiteľov existujúcich lodí znamenajú drahú dilemu. Kúpa celého nového plavidla len kvôli hladšej jazde a nižšej spotrebe nedáva pre väčšinu majiteľov zmysel. Nórska spoločnosť Lift Ocean preto prišla so systémom ONE, ktorý pridáva podvodné krídla, takzvané hydrofoily, na bežné trupy lodí. Nejde však o skladačku na domáce majstrovanie v garáži, pretože objednávky sú zatiaľ otvorené len pre výrobcov člnov a prevádzkovateľov flotíl s plánovaným dodaním v roku 2027.
Zdroj foto: Lift Ocean
Hardvér má jednoduché rozloženie, ktoré tvorí jedna zostava na prove a dve na korme po bokoch závesného motora. Každá časť má na spodku zvislej nohy pohyblivé podvodné krídlo. Keď čln naberie rýchlosť, krídla vytvoria vztlak a zdvihnú trup nad hladinu, čím sa zmenší odpor vody. O stabilitu sa stará aktívny riadiaci systém, ktorý sám upravuje sklon krídel, drží výšku plavby a pomáha pri náklonoch v zákrutách. Kormidelník tak normálne točí volantom a pridáva plyn bez toho, aby sa musel učiť balansovať loď ručne.
Zdroj foto: Lift Ocean
Dôležitou súčasťou konštrukcie je možnosť krídla kedykoľvek zasunúť. Podľa spoločnosti Lift Ocean to umožňuje bežnú plavbu po hladine, obmedzuje zachytávanie vodných rias a uľahčuje údržbu. Riaditeľ firmy Petter Mørland Pedersen dopĺňa, že so zasunutými krídlami sa čln zmestí na obyčajný prívesný vozík. Systém si navyše rozumie so spaľovacími aj elektrickými závesnými motormi. Špeciálny automatický držiak pri zdvihnutí trupu posunie motor zvislo nadol, aby lodná skrutka ostala ponorená vo vode a nestratila záber.
Zdroj foto: Lift Ocean
Samotný výrobca uvádza, že merania na testovacích člnoch a vzorkách klientov ukázali zníženie spotreby paliva zhruba o 50 %, hoci výsledky závisia od konkrétnej lode. Petter Mørland Pedersen zároveň pripúšťa, že montáž si podľa typu plavidla zvyčajne vyžiada určité úpravy trupu. Výrobcovia lodí tak stále musia vyriešiť samotné zapracovanie systému do konštrukcie. Aj tak ide o praktický spôsob, ako znížiť spotrebu a zlepšiť jazdu bez toho, aby musel ísť pôvodný trup do šrotu.
PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Prídavný systém podvodných krídel znižuje spotrebu paliva existujúcich člnov na polovicu bez nutnosti kupovať celú novú loď.
Zdroj: yankodesign.com foto: Lift Ocean
Zobrazit Galériu
