Samsung_072026 Advertisement Samsung_072026 Advertisement Samsung_072026 Advertisement

Lietajúci Tesla Roadster pod lupou inžinierov ukazuje, kde končí šou a začína fyzika

Technológie
0

 

KĽÚČOVÉ ZISTENIA:

  • Štyri 20 kW ventilátory vytvárajú pod autom podtlak s prítlakom 4 699 kg, čo udrží vozidlo na strope.

  • Desať trysiek na stlačený dusík generuje ťah 8 165 kg a umožňuje autu vznášať sa približne 6,7 sekundy.

  • Verzia Rocket teoreticky zrýchli z 0 na 97 km/h za 0,55 sekundy pri preťažení 5,5 G.

Keď debutovala nová generácia modelu Tesla Roadster, namiesto obyčajného príchodu na pódium predviedol prototyp jazdu po stene, salto vo vzduchu bez rampy a šprint z 0 na 97 km/h pod jednu sekundu. Aby auto zvládlo jazdu po stene, funguje v podstate ako vysávač na kolesách. Využíva štyri 20 kW ventilátory, ktoré odsávajú vzduch spod utesneného aerodynamického lemu a vytvárajú 11,5 % vákuum. Tento systém vyprodukuje umelý prítlak na úrovni približne 4 699 kg. To bez problémov stačí na to, aby sa vozidlo s hmotnosťou 1 996 kg udržalo prilepené na strope.

Hoci tieto kúsky pôsobili ako čistý marketing, výpočty inžinierov z kanálu Engineering Explained potvrdzujú, že lietajúce schopnosti modelu Roadster stoja na reálnej fyzike. Salto vo vzduchu sa spolieha na kompozitné nádrže, ktoré držia 249 kg stlačeného dusíka pod tlakom 68,9 MPa. Keď je tento studený plyn vedený cez desať strategicky rozmiestnených trysiek, systém vygeneruje ťah 8 165 kg, čo autu dáva dostatok vztlaku na niekoľkosekundové vznášanie. Výpočty potvrdzujú, že vozidlo má na palube dosť dusíka na udržanie sa vo vzduchu počas 6,7 sekundy. Keďže spomínané salto trvalo len okolo štyroch sekúnd, schopnosť letu je z pohľadu fyziky reálna.

Samsung 072026 Advertisement


Zdroj foto: Tesla

Rovnako zaujímavo vyzerá aj matematika stojace za samotným zrýchlením vozidla. Vlajková verzia označovaná ako Rocket využíva kapacitu 598 l dusíka na vygenerovanie preťaženia 5,5 G, čo vedie k teoretickému zrýchleniu z 0 na 97 km/h za 0,55 sekundy. V kombinácii so správami, že Roadster cieli na rýchlostný rekord produkčných áut s hodnotou 531 km/h, dáva zmysel, prečo aj šéf automobilky Ferrari ohodnotil toto odhalenie desiatimi bodmi z desiatich. Preukázať koncept na pódiu je však niečo úplne iné ako dodať na trh spoľahlivé sériové auto.


Zdroj foto: Tesla

Ventilátory a aerodynamické lemy potrebné na dosiahnutie prítlaku budú v bežnej premávke trpieť. Neustále šúchanie o asfalt a nasávanie jemných nečistôt z cesty z nich urobia súčiastky podliehajúce rýchlemu opotrebovaniu, ktoré budú musieť majitelia pravidelne meniť. Fyzika vzduchových trysiek a šprintov pod sekundu síce matematicky sedí, no kým tento superšport reálne nezaparkuje u zákazníkov so všetkými sľubovanými funkciami, je namieste zdravá skepsa.

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Fyzikálne výpočty potvrdzujú reálnosť lietajúcich kúskov modelu Tesla Roadster, no praktická prevádzka a opotrebovanie dielov v bežnej premávke zostávajú otázne.

Zdroj: autoblog.com foto: Tesla

Zobrazit Galériu

Pridať komentár

Mohlo by vás zaujímať

Mohlo by vás zaujímať