Megaprojekt spojí dva kontinenty mostom cez Červené more

Saudská Arábia a Egypt údajne plánujú výstavbu ambiciózneho mosta, alebo potenciálne tunela, cez Červené more. Myšlienka takéhoto prepojenia bola pôvodne navrhnutá saudským kráľom Salmanom bin Abdulazizom Al Saudom v roku 2016, čo naznačuje dlhodobú strategickú víziu. Takmer desaťročný odstup medzi počiatočným návrhom a súčasnou pripravenosťou na realizáciu podčiarkuje nesmiernu zložitosť, strategický význam a dlhodobé plánovanie, ktoré sú spojené s projektmi tohto rozsahu.  

Primárnymi motiváciami tohto megaprojektu sú výrazné posilnenie cestovného ruchu a obchodu medzi oboma krajinami. Kľúčová je jeho strategická úloha pri podpore prebiehajúceho saudského giga-projektu Neom, ktorý je základným kameňom jeho stratégie ekonomickej diverzifikácie. Tento most/tunel je viac než len fyzické spojenie; je to silný symbol a hmatateľné vyjadrenie prehlbujúcich sa ekonomických a potenciálne aj politických väzieb medzi Saudskou Arábiou a Egyptom.

Znamená to strategické preorientovanie v regióne, ktorého cieľom je vytvoriť nový ekonomický koridor, ktorý by mohol preformovať tradičné obchodné cesty a toky cestovného ruchu. Projekt zapadá do širšieho trendu zrýchlenej transformácie Saudskej Arábie na globálne centrum cestovného ruchu a technológií, čoho dôkazom sú aj ďalšie masívne stavebné iniciatívy ako The Line a Oxagon. Navrhované umiestnenie je Tiranovská úžina, najužší bod medzi oboma krajinami, ktorá je široká približne 6,4 kilometra (4 míle).

Pre lepšiu predstavu o rozsahu možno prirovnať k čínskemu mostu Danyang–Kunshan Grand Bridge, ktorý sa tiahne približne 164,8 kilometra (102 míľ), čo ilustruje nesmierny rozsah moderného mostného inžinierstva. Most by sa tiež integroval s modernizovanou egyptskou nákladnou železničnou sieťou, čím by sa zefektívnili nákladné zásielky z východu na západ.  

Súčasný stav projektu naznačuje, že egyptský minister dopravy Kamel al-Wazir nedávno oznámil, že fáza plánovania mosta medzi Egyptom a Saudskou Arábiou je dokončená a jeho krajina je pripravená na realizáciu. Je však dôležité poznamenať, že zatiaľ neboli zverejnené žiadne oficiálne oznámenia ani obrázky projektu, čo naznačuje, že hoci je plánovanie pokročilé, verejná fáza výstavby ešte len čaká. Tento projekt, hoci je ekonomicky lákavý, prináša aj značné environmentálne a inžinierske výzvy.

Medzi hlavné obavy, ktoré bude potrebné riešiť počas vývoja projektu, patrí obrovská hĺbka mora, zachovanie miestneho koralového života, širší morský ekosystém Červeného mora a riadenie hustej námornej dopravy v oblasti. To poukazuje na všadeprítomné napätie, ktoré je vlastné rozsiahlym infraštruktúrnym projektom: krehká rovnováha medzi ambicióznymi cieľmi hospodárskeho rozvoja a imperatívom ochrany životného prostredia. Hoci sú ekonomické výhody jasné a značné, potenciálny ekologický dopad na citlivé a biodiverzné morské prostredie, akým je Červené more, predstavuje významnú a komplexnú výzvu.  

Zdroj: newatlas.com.

^{Zdroj Foto: depositphotos.com.}