Nová vlajková loď portfólia – Audi Q9 novým spôsobom definuje priestor a komfort ako prvé svojho druhu

• Gernot Döllner, CEO Audi: „Audi Q9 je novou vlajkovou loďou v modelovom portfóliu Audi. Naším prvým veľkým full-size SUV posilňujeme pozíciu našej značky v segmente premium.”
• Nové veľké SUV zaujme bezkonkurenčným priestorom, prémiovými materiálmi, samostatnými elektricky nastaviteľnými sedadlami v druhom rade a automatickými dverami, čím umocňuje atmosféru business class
• Nová vlajková loď dokazuje technickú vyspelosť širokou ponukou asistenčných systémov, najväčším panoramatickým strešným oknom v portfóliu Audi a zakrivenými digitálnymi OLED zadnými svetlami – svetovou novinkou

Svojím doteraz najväčším SUV značka Audi po prvý raz zavádza označenie číslom s 9 a strategicky rozširuje vrchol svojho modelového portfólia. Nové Audi Q9 kombinuje veľkorysý priestor, precíznu dynamiku a technologické inovácie v jednom vozidle. Medzi najvýznamnejšie prvky patria zakrivené digitálne OLED zadné svetlá tretej generácie, elektricky nastaviteľné samostatné sedadlá v druhom rade, automatické dvere a najväčšie panoramatické strešné okno, aké kedy bolo použité v Audi. Sofistikovaný podvozok a pohon všetkých kolies quattro v kombinácii s vysoko efektívnymi pohonnými jednotkami zabezpečujú pozoruhodnú výkonnosť a suverénnu jazdu na prakticky všetkých povrchoch. Nové SUV sa bude dať objednávať od 30.7.2026 za cenu od 112 985 eur pre Q9 TDI s výkonom 220 kW.

„V budúcnosti bude ‘Náskok vďaka technike’ čoraz viac definovaný používateľským zážitkom – pretože automobily sú viac ako iba dopravné prostriedky. Pre mnohých našich zákazníkov sa autá stávajú mobilným priestorom pre každodenný život,“ povedal Gernot Döllner. „To je presne to, čo Audi Q9 reprezentuje ako nová vlajková loď v našom modelovom portfóliu. Prémiové materiály, samostatné elektricky nastaviteľné sedadlá v druhom rade a automatické dvere zvýrazňujú náš dôraz kladený na kvalitu interiéru. V kombinácii s najmodernejšími asistenčnými systémami a komplexným prístupom k používateľskému zážitku je zrejmé, kam posúvame značku Audi.“

Interiér nového Q9, vybavený prémiovými materiálmi a mnohými exkluzívnymi prvkami, podčiarkuje dôraz Audi na kvalitu. Dve rozdielne verzie interiéru, ktoré sa dajú doplniť rozličnými voliteľnými prvkami, poskytujú zákazníkom široké možnosti individualizácie. Nové Audi Q9 má štandardne sedem sedadiel. Veľké rodiny ocenia, že všetky tri sedadlá v druhom rade sú vybavené upevňovacími bodmi Isofix pre detské sedačky. Na želanie sa dá Q9 objednať aj v šesťsedadlovej konfigurácii – ktorá poskytuje viac miesta v druhom rade a atmosféru business class. Všetkých šesť sedadiel sa dá elektricky nastavovať a na želanie môžu byť vybavené vyhrievaním. Operadlá sedadiel v druhom rade sa dajú individuálne sklopiť stlačením tlačidla. V prvom rade môžu byť športové sedadlá plus vybavené ventiláciou a masážnou funkciou.

K vyššiemu komfortu pri nastupovaní a vystupovaní po prvý raz prispievajú voliteľné automatické dvere. Systém senzorov monitorujúcich okolie pomáha predchádzať kolíziám pri otváraní dverí – rozpoznávanie prekážok zastaví dvere, ak ich nie je možné úplne otvoriť. Elektrický mechanizmus dovierania zabezpečuje tiché zatvorenie dverí. Automatické dvere možno komfortne otvárať a zatvárať viacerými spôsobmi, a to aj na diaľku prostredníctvom aplikácie myAudi.

Ďalším exkluzívnym prvkom interiéru Q9 je najväčšie panoramatické strešné okno, aké Audi doteraz použilo, pričom je súčasťou štandardnej výbavy. Má plochu vyše 1,5 štvorcového metra a dá sa elektricky vyklopiť alebo otvoriť odsunutím. Na želanie môže byť strešné okno vyrobené zo skla s nastaviteľnou priepustnosťou svetla a po prvý raz je strešné okno vybavené osvetlením, ktorého farba sa dá individuálne prispôsobiť zvolenému ambientnému osvetleniu interiéru.

Audi Q9 má výrazne reprezentatívny charakter. S dĺžkou 5,31 metra, šírkou 2,21 metra, výškou 1,81 metra a rázvorom 3,14 metra je najväčším modelom Audi všetkých čias. Vzpriamená predná časť dodáva full-size SUV sebavedomý vzhľad a nezameniteľný charakter. Dve línie výbavy – štandardná advanced a príplatková S-line – sa jasne odlišujú. Advanced má masku chladiča Singleframe s vertikálnymi lamelami, S-line má štruktúrovanú mriežku a športové dizajnové prvky na karosérii. Výrazný vzhľad nového Q9 umocňujú disky z ľahkej zliatiny s priemerom až 23 palcov. Dizajnové prvky ako pozdĺžne lišty strešného nosiča, výrazný zadný previs karosérie a vysoká kabína zvýrazňujú funkčnosť a veľkorysé proporcie nového SUV od Audi.

Výrazný vzhľad Q9 umocňuje aj najmodernejšia osvetľovacia technológia. Nový štandard v oblasti dizajnu, funkčnosti a bezpečnosti predstavujú digitálne OLED zadné svetlá tretej generácie. Ich vonkajšie OLED panely sú vďaka ultratenkému sklu zakrivené v troch osiach – čo predstavuje svetovú novinku. To nielen otvára nové možnosti dizajnu a umožňuje panelom presne kopírovať siluetu karosérie, ale aj zvyšuje bezpečnosť, pretože svetlo je viditeľné zo širšieho uhla. Druhou inováciou sú rozšírené smerové svetlá, ktoré v noci premietajú na cestu štylizovaný symbol odbočovania synchronizovane s dynamickými prednými a zadnými smerovými svetlami, čím zvyšujú viditeľnosť signalizácie pre iných účastníkov premávky. Digitálne svetlomety Matrix LED s modulmi mikro-LED zabezpečujú precízne osvetlenie cesty s vysokým kontrastom a dlhým dosahom. K zvýšeniu bezpečnosti prispievajú aj rozšírené funkcie vodiaceho osvetlenia.

Pri spustení predaja bude Q9 k dispozícii s dieselovým motorom V6 s objemom 3,0 litra s výkonom 220 kW (299 k) a maximálnym krútiacim momentom 630 Nm. Na vybraných európskych trhoch bude Audi ponúkať aj verziu s výkonom 180 kW (245 k) a maximálnym krútiacim momentom 500 Nm. Motor V6 TDI s technológiou MHEV plus využíva elektricky poháňaný kompresor, ktorý zabezpečuje priamu odozvu na plynový pedál. Technológia MHEV plus vrátane zdokonaleného generátora TSG pripojeného k prevodovke podporuje spaľovací motor prídavným výkonom do 18 kW (24 k). Vďaka tomu motor 3,0 TDI ponúka dynamické rozjazdy a zároveň vysoko efektívnu jazdu. Q9 má sériovo 8-stupňovú automatickú prevodovku tiptronic a permanentný pohon všetkých kolies quattro.

Nové Audi Q9 sa bude dať objednávať na Slovensku od 30.7.2026, uvedenie na trh je plánované na november 2026. Základná cena Audi Q9 TDI s výkonom 220 kW je 112 985 EUR s DPH.

Na nasledujúcich stranách nájdete podrobné informácie o Audi Q9.

Interiér s premysleným usporiadaním sedadiel, automatickými dverami a prémiovým priestorom

Dizajn interiéru pokračuje v geometrickom prepojení prístrojového panelu a dverí, čím podčiarkuje dôraz na precíznosť. Čisté línie a jasne definované plochy vnášajú do interiéru poriadok a sústredený výraz. Detaily ako výduchy klimatizácie zámerne ustupujú do pozadia, no vďaka dynamickému elektrickému nastavovaniu cez používateľské rozhranie sa stávajú praktickým prvkom interiéru.

Veľkorysý interiér Audi Q9 vytvára atmosféru elegancie a slobody. Štandardne má Q9 sedem sedadiel v troch radoch. Všetky sedadlá sú elektricky nastaviteľné. Voliteľná konfigurácia so šiestimi elektricky nastaviteľnými sedadlami kladie dôraz na komfort, predovšetkým vďaka dvom samostatným sedadlám v druhom rade. Audi po prvý raz ponúka automatické dvere, ktoré zvyšujú pohodlie pri nastupovaní a vystupovaní. Systém senzorov monitorujúcich okolie automaticky zastaví dvere, ak v ich dráhe zaregistruje osobu alebo prekážku. Audi Q9 má štandardne športové sedadlá, vďaka čomu interiér spája športový charakter s vysokou úrovňou komfortu. Predné športové sedadlá môžu byť na želanie vybavené ventiláciou. Na želanie sú k dispozícii aj športové sedadlá plus vpredu s vyhrievaním, ventiláciou a masážnou funkciou, ktoré sa dajú ovládať priamo prvkami na sedadle.

Lakťové opierky na dverách a stredové opierky vpredu aj vzadu môžu byť na želanie vyhrievané pomocou funkcie vyhrievania povrchov plus. Tá sa aktivuje ovládacími prvkami vyhrievania sedadiel so zodpovedajúcimi úrovňami intenzity.

Pri sedemsedadlovom usporiadaní sú všetky tri sedadlá v druhom rade vybavené upevňovacími bodmi Isofix pre detské sedačky. Sedadlá v druhom rade sa dajú elektricky posúvať v pozdĺžnom smere a elektricky nastaviteľný je aj sklon ich operadiel delených v pomere 65/35. Navyše sa v 65-percentnej časti operadla dá manuálne sklopiť 30-percentná stredová časť, čím vzniká delenie 35/30/35. Vďaka dlhému rázvoru 3,14 metra poskytujú primeraný priestor pre dospelé osoby aj sedadlá v treťom rade.

Pre pohodlnejší prístup do tretieho radu sedadiel sa krajné sedadlo v druhom rade elektricky posunie dopredu a vyklopí bez sklopenia operadla. Vďaka tejto funkcii nie je potrebné vyberať detské sedačky. Funkciu komfortného nastupovania možno aktivovať cez MMI alebo tlačidlom v nástupnom priestore zadných dverí. V sedemsedadlovej konfigurácii Q9 sa všetky sedadlá v druhom a treťom rade dajú postupne sklopiť. Operadlá predných sedadiel majú na zadnej strane odkladacie vrecko. Niektoré funkcie sedadiel – napríklad sklopenie druhého a tretieho radu – sa dajú ovládať aj z batožinového priestoru.

Panoramatické strešné okno prináša svetlo a pocit priestoru v kabíne

Okrem konfigurácie sedadiel zohráva pri pocite výnimočného priestoru v kabíne Audi Q9 kľúčovú úlohu štandardné panoramatické strešné okno. Je to najväčšie panoramatické strešné okno, aké Audi doteraz použilo, a dá sa vyklopiť alebo otvoriť na prirodzené vetranie interiéru. Vďaka bezstupňovému mechanizmu sa dá miera otvorenia strešného okna individuálne nastaviť podľa želanej úrovne vetrania kabíny. Na želanie môže byť strešné okno vyrobené z vrstveného skla s nastaviteľnou priepustnosťou svetla a po prvý raz je vybavené osvetlením, ktorého farba sa dá individuálne prispôsobiť zvolenému ambientnému osvetleniu interiéru. Strešné okno sa dá v deviatich segmentoch nastaviť ako priehľadné alebo nepriehľadné.

Po zaparkovaní Q9 sa strešné okno automaticky prepne na nepriehľadné, aby zabránilo pohľadom zvonka do interiéru. Pri opätovnom štarte sa obnoví naposledy nastavený stav. Vrstvené sklo so špeciálnou ochrannou povrchovou úpravou odráža infračervené žiarenie a blokuje 99,5 % ultrafialového žiarenia. Integrovaný deflektor pri otvorenom strešnom okne znižuje aerodynamický hluk. Panoramatické posuvné strešné okno sa dá ovládať tlačidlom v stropnom module alebo pomocou systému MMI. Pri špičkovej verzii vybavenia je panoramatické strešné okno vybavené osvetlením s 30 nastaviteľnými farbami zladenými s ambientným osvetlením kabíny. Pri zatvorenom okne 84 LED diód príjemne osvetľuje kabínu vozidla.

Pôsobivá koncepcia osvetlenia kabíny

Všetky dvere Q9 sú vybavené ambientným osvetlením, na želanie môžu byť osvetlené aj po celej ploche. Štandardné kontúrové osvetlenie prístrojového panelu a dverí opticky zvýrazňuje šírku interiéru. Nepriame osvetlenie pod panoramatickým displejom MMI a v stredovej konzole vytvára efekt, akoby sa tieto prvky vznášali v priestore. V rámci balíka ambientného osvetlenia plus je v kabíne dynamické interaktívne svetlo IAL – súvislý LED pás, ktorý sa tiahne po celej šírke interiéru a podporuje interakciu medzi posádkou a vozidlom. Okrem uvítacej funkcie a signalizácie zamknutia a odomknutia vozidla vizualizuje napríklad aj dynamické smerové svetlá. Výrazným detailom pri voliteľných športových sedadlách plus je svetelná grafika v oblasti opierky hlavy, ktorá slúži ako jedinečný identifikačný prvok viditeľný aj zvonka. Okrem toho integrované ozvučenie v opierkach hlavy s funkciou aktívneho potlačenia vonkajšieho hluku zabezpečuje pokojnú, komfortnú atmosféru.

Ozvučovací systém presahuje limity interiéru

Audi optimálne kombinuje interaktívne svetlo so zdokonaleným prémiovým ozvučovacím systémom Bang & Olufsen so štvorrozmerným (4D) zvukom. Interaktívne svetlo IAL využíva funkciu Experiences, ktorá ho synchronizuje s rytmom hudby a vytvára imerzívny zážitok zladením farebnej schémy s vizuálom albumu práve prehrávanej skladby. Systém nadväzuje na doterajšie trojrozmerné (3D) priestorové ozvučenie s reproduktormi v opierkach hlavy a dopĺňa ho o inovatívne aktuátory v predných sedadlách. Cieľom je vytvoriť pohlcujúci, individualizovaný zvukový zážitok, ktorý umožňuje hudbu nielen počuť, ale aj fyzicky cítiť. O ozvučenie kabíny Q9 sa stará celkovo 22 reproduktorov vrátane výškových a stredotónových reproduktorov s trojrozmerným (3D) zvukom, subwooferov, optimalizovaného centrálneho reproduktora a štyroch reproduktorov v opierkach hlavy, z ktorých dva sú určené pre vodiča a dva pre predného spolujazdca. Dva multikanálové zosilňovače poskytujú celkový výkon 1360 W. Reproduktory v predných opierkach hlavy umožňujú individuálne telefonovanie, prehrávanie hlasových pokynov navigácie a priestorový zvuk bez akustického rušenia ostatných pasažierov.

Na rozdiel od bežných systémov priestorového ozvučenia kabíny vytvára systém 4D autentickú zvukovú atmosféru koncertnej sály. Integrácia algoritmu Symphoria® inštitútu Fraunhofer umožňuje adaptívne rozloženie zvuku v kabíne, zabezpečujúce optimálnu kvalitu ozvučenia. Aktuátory v predných sedadlách pritom vytvárajú precízne vyladené vibrácie, ktoré zvyšujú intenzitu vnímania basov – porovnateľnú so zážitkom pri živom koncerte. Poslucháči pritom majú vždy možnosť kontroly intenzity fyzického zážitku – ovládanie je možné individuálne aj prostredníctvom predvolených nastavení, pričom v prípade potreby sa dá funkcia úplne vypnúť.

Bohaté vybavenie

Audi pri novom Q9 rozširuje ponuku interiérových prvkov na želanie. Veľkorysé plochy v kabíne vytvárajú ideálne podmienky na to, aby použité materiály naplno vynikli. Poťahové látky a drevené obklady vysokej kvality, nové dekoračné prvky a navzájom zladené farby vytvárajú výnimočnú atmosféru a zvýrazňujú vysoký komfort. Interiér kombinuje exkluzívnu kvalitu remeselného spracovania, viditeľnú až po jemné stehy prešívania poťahov, s inovatívnymi materiálmi. Osobitná pozornosť bola venovaná výberu materiálov: prémiové poťahové materiály z vlny a alpaky, mikrovlákno Dinamica, kombinácia pravej kože a koženky, ako aj jemná koža Nappa prispievajú k ušľachtilému charakteru interiéru Audi Q9. Okrem známych farieb paletu dopĺňajú nové odtiene ako hnedá Tamarind, prírodná béžová a béžová Stone. Kabínu dotvárajú dekoračné obklady, ako sú jemnozrnný prírodný popol, hodvábne béžový; prírodná štruktúra lipy, sivohnedá; ako aj karbónová štruktúra s akcentmi v čadičovo sivej farbe. Farebne zladené prvky v kabíne spolu s redukciou lesklých povrchov v prospech matných a štruktúrovaných materiálov vytvárajú elegantnú estetiku a minimalizujú odtlačky prstov. Sviežim detailom je štandardný kožený poťah krytu airbagu na volante s kontrastným prešívaním, farebne zladeným s prešívaním venca volantu. Ponuku dopĺňajú starostlivo zostavené dizajnové balíky Audi exclusive.

Miesto takmer na všetko vďaka veľkorysým odkladacím priestorom

Najväčšie SUV značky Audi v doterajšej histórii poskytuje veľké množstvo odkladacích priestorov. Predovšetkým nová stredová konzola sa vyznačuje veľkou flexibilitou. Je vybavená inovatívnou bezdrôtovou nabíjačkou podľa štandardu Qi2.2 s výkonom 25 W pre dva smartfóny. Na dvoch vyvýšených podložkách sú kompatibilné telefóny magneticky fixované, čím sa zabraňuje ich zošmyknutiu. Cielene vedený prúd vzduchu odvádza vznikajúce teplo a tým zabezpečuje optimálnu rýchlosť nabíjania. Alternatívne Q9 umožňuje aj nabíjanie káblom cez USB-C. V stredovej konzole vpredu je k dispozícii nabíjací výkon do 60 W, v druhom rade sedadiel až do 100 W a v treťom rade sedadiel do 45 W. Rovnako ako samotné vozidlo, aj predné držiaky na nápoje majú veľkorysé rozmery, vhodné aj pre poháre s veľkým objemom, populárne v USA. Aj držiaky na nápoje v druhom rade sedadiel sú vhodné pre väčšie poháre alebo fľaše. Nové Audi Q9 má veľký batožinový priestor s premysleným systémom na organizovanie nákladu. Nová štandardná sústava hliníkových bočných koľajničiek v batožinovom priestore umožňuje zabezpečiť náklad v troch osiach posuvnými adaptérmi a nastaviteľnými upevňovacími okami. To uľahčuje prepravu menších predmetov a uvoľňuje podlahu batožinového priestoru pre väčšie predmety. Roletový kryt batožinového priestoru sa dá pri používaní tretieho radu sedadiel uložiť pod podlahu. Na prepravu nákladu sa dajú využiť aj sériové pozdĺžne lišty strešného nosiča.

Exteriér: nová interpretácia charakteru premium

Nové Audi Q9 svojím výrazným exteriérovým dizajnom pôsobí suverénne a dominantne. Na prednej časti sú svetlomety a mriežka chladiča Singleframe integrované do jednoliatej čiernej masky, čo dodáva vozidlu sebavedomý, autoritatívny vzhľad. Mriežka chladiča je pretiahnutá pomerne hlboko do nárazníka, čím dodáva dizajnu predného čela vertikálny charakter a vizuálne demonštruje pozíciu Q9 na špičke modelového portfólia Audi. Nárazníky sú naopak zámerne nenápadné a vytvárajú čisté, ucelené plochy. Na želanie môže byť maska Singleframe osvetlená pomocou LED, čo vozidlu dodáva nápadný výzor v noci. Priama línia karosérie zvýrazňuje predĺženú siluetu Q9. Dopĺňa ju charakteristická výrazná bočná línia Audi, ktorá ešte viac podčiarkuje dominantný vzhľad vozidla.

Na zadnej časti je evidenčná tabuľka umiestnená v nárazníku, čo dodáva zadnému čelu pokojný a čistý vzhľad. Zadné OLED svetlá sú po prvý raz pri sériovom vozidle zakrivené v troch osiach. V tme vytvárajú charakteristickú svetelnú grafiku zlepšujúcu viditeľnosť a bezpečnosť, pričom umocňujú čistú estetiku vozidla. Zadné svetlá sú prepojené svietiacim LED pásom červenej farby nad ktorým sú v strede červené svietiace kruhy loga Audi. Veľkorysý vnútorný priestor – s troma radmi sedadiel a veľkým batožinovým priestorom – je zvonka najviac zreteľný na zvislej zadnej časti a dlhom zadnom previse karosérie.

Široká škála exteriérových prvkov na želanie

Audi Q9 je na výber vo verziách advanced a S-line, z ktorých každá sa líši celým radom špecifických dizajnových prvkov. Štandardná verzia advanced kladie dôraz na čisté plochy s decentnými detailmi, ktoré podčiarkujú eleganciu a priestrannosť. Maska chladiča Singleframe má vertikálne lamely. Verzia S-line naproti tomu zdôrazňuje športový vzhľad – s trojrozmernou otvorenou mriežkou masky Singleframe, výraznejšie tvarovaným predným nárazníkom a nápadným spojlerom na zadnej hrane strechy.

Pre Q9 sú na výber disky z ľahkej zliatiny s priemerom od 20 do 23 palcov v rôznych dizajnoch a povrchových úpravách. Všetky 22- a 23-palcové pneumatiky sú štandardne vybavené vložkami z akustickej peny na zníženie hluku odvaľovania. Ventily pneumatík a vyvažovacie závažia sú farebne zladené s povrchovou úpravou príslušného disku.

Svetová novinka: digitálne OLED zadné svetlá 3.0 so zakrivenými digitálnymi OLED panelmi

Audi Q9 je vybavené zadnými svetlami s digitálnymi OLED panelmi tretej generácie, ktoré stanovujú nové štandardy v osvetľovacej technológii. Svetovou novinkou sú zakrivené digitálne OLED panely, ktoré sa ešte plynulejšie integrujú do kontúr karosérie a spájajú viditeľnosť, bezpečnosť a dizajn ako nikdy predtým.

Zakrivenie digitálneho OLED panelu prispieva k zvýšeniu bezpečnosti. Jeho sklenený substrát má hrúbku iba 0,1 milimetra. Vďaka technológii ultratenkého skla panel precízne kopíruje kontúry karosérie. To výrazne zlepšuje viditeľnosť – predovšetkým z boku vozidla – a tým prispieva k zvýšeniu bezpečnosti. Zakrivené digitálne OLED zadné svetlá sa vyznačujú veľkým kontrastom a homogénnou distribúciou svetla. Vonkajší zakrivený OLED panel je najväčší, aký bol kedy použitý v modeli Audi, a skladá sa z 99 segmentov. Stredový panel má 84 segmentov, vnútorný panel 73 segmentov. Celkovo je 512 segmentov rozdelených do šiestich veľkých digitálnych OLED panelov, vďaka čomu vozidlo vizuálne pôsobí v noci širšie.

Po prvý raz zadné svetlá nezobrazujú svoje digitálne svetelné grafiky iba ako statické alebo plne aktívne vzory: nové čiastočne aktívne svetelné grafiky v digitálnych OLED paneloch vytvárajú v noci charakteristický svetelný dizajn.

Rozšírené smerové svetlá pre lepšiu viditeľnosť pri odbočovaní

Druhým inovatívnym prvkom osvetlenia Audi Q9 sú rozšírené smerové svetlá, ktoré sú dostupné v kombinácii s digitálnymi OLED zadnými svetlami a digitálnymi svetlometmi Matrix LED. Pri odbočovaní alebo zmene jazdného pruhu v noci premietajú rozšírené smerové svetlá na cestu štylizovaný symbol odbočovania – synchronizovane s dynamickými smerovými svetlami vpredu a vzadu. Takáto signalizácia je pre ostatných účastníkov premávky lepšie viditeľná, čím výrazne zvyšuje bezpečnosť.

Komunikačné svetlo zvyšuje bezpečnosť

Komunikačné svetlo nového Audi Q9 upozorňuje ostatných účastníkov cestnej premávky na nehody a poruchy pred vozidlom. V kritických jazdných alebo dopravných situáciách digitálne OLED panely zobrazia grafiku so symbolmi výstražného trojuholníka. Ďalšou funkciou je výstraha pri vystupovaní, pri ktorej špeciálna svetelná grafika upozorňuje cyklistov alebo iné vozidlá približujúce sa zozadu k stojacemu vozidlu na riziko kolízie, keď pasažieri otvoria dvere.

Projekčné svetlá vo dverách vítajú pasažierov

Projekčné svetlá prostredníctvom LED modulov v prahoch dverí premietajú na zem vedľa dverí vodiča a predného spolujazdca súvislý biely kosoštvorec, vedľa zadných dverí sa zobrazuje šrafovaný kosoštvorec. Po otvorení dverí sa svetelný motív rozvinie, privíta cestujúcich a osvetlí prístup k vozidlu. Funkcia spolupracuje aj s výstrahou pri vystupovaní: ak sa v momente vystupovania k Audi Q9 približujú cyklisti alebo iné vozidlá, kosoštvorec sa premietne na zem vedľa dverí.

Inteligentne prepojené osvetľovacie funkcie s asistenčnými systémami

Na optimálnu viditeľnosť smerom dopredu je Q9 vybavené digitálnymi svetlometmi Matrix LED s novým modulom mikro-LED. Táto kombinácia zabezpečuje vynikajúce osvetlenie cesty a diaľkové svetlá s vysokým rozlíšením.

Na diaľnici svetlomety s modulmi mikro-LED premietajú na cestu vodiace a orientačné svetlo. Jednou z funkcií je upozornenie na zmenu jazdného pruhu premietané na cestu, keď vodič Q9 iniciuje zmenu jazdného pruhu a v mŕtvom uhle spätných zrkadiel sa nachádza iné vozidlo. Orientačné svetlo okrem toho zobrazuje upozornenie na neúmyselné opustenie jazdného pruhu na diaľniciach a mimomestských cestách – podobne ako upozornenie na digitálnom prístrojovom paneli v kokpite. Keď pri jazde mimo zastavaných oblastí rozšírený systém dopravných informácií indikuje riziko poľadovice, svetlá krátkodobo premietajú na cestu snehovú vločku ako výstražný symbol pre vodiča.

Užšie prepojenie asistenčných systémov so svetlometmi sa prejavuje aj v ďalších jazdných situáciách. Napríklad digitálne svetlomety Matrix LED s modulmi mikro-LED uľahčujú orientáciu na neprehľadných cestných staveniskách. Vtedy automaticky prispôsobia vodiace osvetlenie tak, že vypnú vodiace svetlo a zachovajú orientačné svetlo. Okrem toho označovacie osvetlenie digitálnych svetlometov Matrix LED uľahčuje vodičovi rozpoznať chodcov v blízkosti krajnice tým, že ich krátko osvetlí.

Asistenčné systémy pomáhajú v kritických jazdných situáciách

Audi Q9 má komplexnú sústavu aktívnych a pasívnych bezpečnostných systémov.

Patria k nim:

• Automatické núdzové brzdenie: na predchádzanie kolíziám pri jazde dopredu a dozadu s rozpoznávaním chodcov a cyklistov

• Monitorovanie mŕtvych uhlov: s vizuálnou a haptickou výstrahou, keď sa vo vedľajších jazdných pruhoch nachádzajú iné vozidlá

• Upozornenie na premávku v priečnom smere vzadu: pri cúvaní z parkovacích miest na cestu, keď sa približujú zboku iné vozidlá

• Kamerový systém so záberom 360 stupňov: tvorený sústavou kamier s rozličnými zornými uhlami na bezpečné parkovanie a manévrovanie

• Parkovací asistent: pre automatické paralelné a kolmé parkovanie k smeru jazdy s automatickým ovládaním riadenia, akcelerátora a bŕzd

• Asistent manévrovania s prívesom: ktorý preberá ovládanie riadenia pri cúvaní s pripojeným prívesom; vodič nastavuje smer jazdy prostredníctvom displeja MMI

• Systém na stabilizáciu prívesu: ktorý rozpozná rozkmitanie prívesu a cieleným pribrzdením jednotlivých kolies ho stabilizuje

• Integrované ovládanie bŕzd prívesu: nainštalované vo výrobe na plynulé ovládanie bŕzd prívesu

Výstražný systém pre vystupovanie zabraňuje kolíziám

Výstražný systém pre vystupovanie je funkciou Audi Q9, ktorá zvyšuje bezpečnosť najmä v mestskej premávke. Radarové senzory v zadnom nárazníku monitorujú okolie stojaceho Q9 a zachytávajú približujúce sa vozidlá, motocykle, cyklistov a chodcov. Keď systém vyhodnotí potenciálnu kolíziu, zabráni otvoreniu dverí alebo zastaví už otvárajúce sa dvere a zobrazí výstrahu prostredníctvom komunikačného a projekčného svetla. Táto funkcia slúži aj na ochranu pasažierov na zadnom sedadle – predovšetkým detí – ktorí nemajú možnosť pred vystupovaním použiť vonkajšie spätné zrkadlo.

Núdzový asistent kontrolovaným spôsobom zastaví vozidlo

Audi Q9 je vybavené novou funkciou núdzového asistenta, ktorá umožňuje automaticky zaviesť vozidlo do odstavného pruhu. Asistent v rámci svojich systémových hraníc dokáže rozpoznať absenciu aktivity vodiča. Vtedy pomocou vizuálnych, akustických a haptických výstražných signálov vyzve vodiča, aby prevzal ovládanie vozidla. Ak vodič naďalej nereaguje, systém prevezme ovládanie vozidla. Okrem toho iniciuje aj ďalšie opatrenia ako aktiváciu výstražných svetiel a prípravu bezpečnostných pásov a bŕzd na hroziace riziko kolízie.

Na diaľnici dokáže núdzový asistent v rozsahu rýchlosti medzi 50 a 30 km/h zaviesť Q9 do odstavného pruhu a tam ho zastaviť – za predpokladu, že odstavný pruh hraničí s vlastným jazdným pruhom. Túto aktivitu systém indikuje vodičovi upozornením na displeji Audi virtual cockpit a aktivovaným smerovým svetlom. Ak nie je možné zaviesť vozidlo do odstavného pruhu, Q9 kontrolovane zastane vo svojom jazdnom pruhu. Po niekoľkých sekundách od zastavenia systém vyšle núdzové volanie do záchranného dispečingu.

Druhou novou funkciou je výstraha pri opustení jazdného pruhu s dvoma rozličnými režimami – redukovaným a normálnym. Keď je cesta voľná, systém pri odchýlke z kurzu upozorňuje vodiča iba ľahkými vibráciami vo volante a červenou čiarou na displeji. V tomto režime dochádza ku korekciám smeru riadením v závislosti od dopravnej situácie. V normálnom režime vedie opustenie jazdného pruhu k automatickým zásahom riadením, ako aj vizuálnym upozorneniam a vibráciám volantu nezávisle od dopravnej situácie.

Infotainment dôsledne koncipovaný pre potreby používateľa

Zdokonalený systém infotainmentu nového Q9 je prehľadný a orientovaný na používateľa. Panoramatický displej Audi MMI má zakrivený tvar a využíva technológiu OLED. Skladá sa z digitálneho združeného prístroja Audi virtual cockpit s uhlopriečkou 31,2 cm (12,3 palca) a dotykového displeja MMI touch s uhlopriečkou 36,8 cm (14,5 palca). Súčasťou sériového vybavenia je dotykový displej spolujazdca s uhlopriečkou 31,2 cm (12,3 palca) a dynamickým režimom Privacy. V tomto režime nie je obsah odpútavajúci pozornosť, napríklad videá, viditeľný pre vodiča. Keď sa displej spolujazdca nepoužíva alebo sedadlo spolujazdca nie je obsadené, môže sa zobrazovať obrázok pozadia. Systém infotainmentu využíva operačný systém Android Automotive OS. V Audi Application Store, ktorý je integrovaný priamo v MMI a nevyžaduje smartfón, sú dostupné aplikácie tretích strán. Pri spustení predaja Q9 budú k dispozícii aplikácie z nasledujúcich kategórií: hudba, video, hry, navigácia, parkovanie, produktivita, počasie a spravodajské služby. Audi Application Store sa bude priebežne rozširovať, portfólio aplikácií je zostavené špecificky pre jednotlivé trhy. Okrem zdokonaleného a intuitívnejšieho dotykového ovládania koncepcia ovládania zohľadňuje aj globálne trendy v interakcii používateľov s vozidlom. Výrazne zdokonalené bolo hlasové ovládanie. Audi assistant s funkciou strojového učenia umožňuje ovládať rozličné funkcie vozidla hlasovými povelmi prirodzenou rečou.

Vďaka integrácii ChatGPT môže vodič vyhľadávať informácie a komunikovať s vozidlom počas jazdy. Audi assistant pri tom automaticky rozpozná, či má ovládať nejakú funkciu vozidla, vyhľadať určitý cieľ alebo napríklad vyvolať predpoveď počasia. Až keď systém nedokáže odpovedať na všeobecnú otázku, prepojí sa s ChatGPT. Pre používateľa to prebieha plynulo a bez badateľného prerušenia, pretože všetky funkcie sú integrované v systéme Audi assistant. Voliteľná integrovaná palubná kamera (Dashcam) zaznamenáva pohľad cez čelné sklo a v prípade nehody poskytne použiteľnú dokumentáciu.

Vyvážené a výkonné motory

Pri spustení predaja bude Audi Q9 v Európe na výber s dvoma dieselovými motormi V6 s objemom 3,0 litra. Základný dosahuje výkon 180 kW (245 k) a maximálny krútiaci moment 500 Nm. Silnejšia verzia poskytuje výkon 220 kW (299 k) a maximálny krútiaci moment 630 Nm. Na zvýšenie efektivity a zlepšenie akcelerácie obidva motory využívajú systém MHEV plus, ktorý sa skladá z troch hlavných komponentov: štartovacieho generátora RSG pripojeného k motoru drážkovaným remeňom, pre Q9 optimalizovaného generátora TSG pripojeného k prevodovke a lítiovo-iónovej akumulátorovej batérie na báze fosforečnanu lítno-železitého. Generátor TSG pri rozjazde a predbiehaní podporuje spaľovací motor prídavným výkonom do 18 kW (24 k) a krútiacim momentom do 370 Nm. Okrem toho TSG umožňuje v určitých fázach jazdu s elektrickým pohonom, napríklad pri manévrovaní, parkovaní a nízkej rýchlosti v mestskej premávke.

Motor V6 TDI je okrem toho vybavený elektricky poháňaným kompresorom EPC s výkonom 3,5 kW (špičkový výkon 7,5 kW), ktorý dopĺňa systém dvojstupňového prepĺňania turbodúchadlom. Keď je to potrebné, elektricky poháňaný kompresor dokáže už za 1,2 sekundy vytvoriť maximálny prepĺňací tlak 3,6 baru (absolútne) pre dynamickú reakciu motora. Pretože elektrický kompresor zabezpečuje väčší krútiaci moment motora pri nízkych otáčkach, prispieva k zníženiu spotreby paliva. Kombinácia výkonného motora V6 TDI, generátora TSG a elektricky poháňaného kompresora poskytuje Q9 veľkú ťažnú silu, ktorá je zvlášť citeľná pri rozjazde z miesta.

Krútiaci moment pohonného agregátu sa prenáša prostredníctvom 8-stupňovej automatickej prevodovky tiptronic a systému stáleho pohonu quattro na všetky štyri kolesá.

Komfortný a všestranný podvozok a brzdy

Audi Q9 má štandardne vzduchový podvozok adaptive air suspension. Kombinuje pruženie s nastaviteľnou svetlou výškou s adaptívnymi tlmičmi pruženia, vďaka čomu rovnako suverénne zvláda každodenné jazdné situácie aj jazdu v rozličnom teréne. Adaptívny systém automaticky nastavuje podvozok podľa rýchlosti jazdy, zaťaženia vozidla a jazdných podmienok. Vodič môže aj manuálne nastavovať svetlú výšku podľa potreby systémom Audi drive select. Celkové rozpätie medzi najnižšou a najvyššou polohou karosérie nad cestou je 90 milimetrov. Z režimu „balanced“ sa vozidlo dá spustiť o 62 milimetrov pre pohodlnejšie nastupovanie a vystupovanie.

Vzduchové pruženie adaptive air suspension nielen zvyšuje komfort, ale v kombinácii s progresívnym riadením a riadením zadných kolies zaručuje harmonické a suverénne jazdné vlastnosti. Voliteľné pruženie adaptive air suspension sport robí Q9 ešte agilnejším a všestrannejším. Riadenie zadných kolies pri nízkych rýchlostiach zlepšuje obratnosť, pri vysokých rýchlostiach zvyšuje presnosť riadenia a stabilitu. Systém dokáže natáčať zadné kolesá v rozsahu do 5 stupňov a funguje úplne automaticky. Pri nízkych rýchlostiach – napríklad pri parkovaní alebo v úzkych mestských uliciach – sa zadné kolesá natáčajú proti smeru natočenia predných kolies, čím sa zmenšuje priemer otáčania. Pri vysokých rýchlostiach, napríklad pri jazde na diaľnici, sa zadné kolesá natáčajú do rovnakého smeru ako predné, čo zvyšuje stabilitu a presnosť ovládania. Systém zabezpečuje, že vozidlo plynulejšie prechádza tiahle zákruty a dynamickejšie reaguje v ostrých zákrutách.

Audi Q9 má integrovaný systém riadenia bŕzd a ventilované kotúčové brzdy na obidvoch nápravách. Brzdové kotúče kombinovanej ľahkej konštrukcie majú vpredu priemer 400 milimetrov, vzadu 350 milimetrov. Pevné šesťpiestikové brzdové strmene sú sériovo lakované sivou farbou, na želanie červenou farbou. Brzdový pedál a pedál akcelerátora môžu mať na želanie kryty z nehrdzavejúcej ocele.

Systém Audi drive select assistant poskytuje v rámci siedmich jazdných režimov širokú škálu nastavenia podvozka od vysokého komfortu pri jazdách na dlhé trasy po športovejší jazdný prejav. Systém automaticky nastaví vhodný jazdný režim na základe stavu cesty a aktuálnej jazdnej situácie.

Dostupnosť Q9

Audi Q9 sa bude vyrábať v Bratislave. Nové Audi Q9 sa bude dať objednávať na Slovensku od 30.7.2026, uvedenie na trh je plánované na november 2026. Základná cena Audi Q9 TDI s výkonom 220 kW je 112 985 EUR s DPH.

Audi Audi inteligentnými a elektrickými produktami prispieva k zmene a rozhodujúcim spôsobom formuje mobilitu budúcnosti. Prémiová automobilová značka pôsobí na viac ako 100 trhoch. Jej globálna výrobná sieť zahŕňa 21 závodov v 12 krajinách. Viac ako 88 000 zamestnancov spája myšlienka „Náskok vďaka technike“. S odvahou, vášňou, zodpovednosťou a dôverou pretvárajú viac ako 100-ročnú tradíciu výroby automobilov pre budúcnosť. V roku 2026 vstupuje Audi do Formuly 1 s vlastným továrenským tímom, čím odvážne nadväzuje na svoju motoristickú DNA. Do koncernu Audi patrí aj výrobca športových automobilov Lamborghini a luxusná značka Bentley, ako aj výrobca motocyklov Ducati. Viac o koncerne Audi nájdete tu

 

Zobrazit Galériu