012026_Q7B7 Run Advertisement 012026_Q7B7 Run Advertisement 012026_Q7B7 Run Advertisement

Príchod Gemini do Android Auto úplne zmení spôsob využívania AI na cestách

Výskum a vývoj
1

Platforma Android Auto, ktorá je už roky štandardom pre prepojenie smartfónov s infotainmentom vozidiel, prechádza najzásadnejšou transformáciou od svojho vzniku. Google oficiálne začal s integráciou svojho pokročilého modelu umelej inteligencie Gemini priamo do rozhrania automobilov.

Tento krok sľubuje, že premení pasívne zobrazovanie máp a hudby na aktívneho a inteligentného spolujazdca. Už nepôjde len o jednoduché hlasové príkazy na vytočenie čísla, ale o plnohodnotnú konverzáciu s asistentom, ktorý chápe kontext.

Cieľom je maximalizovať produktivitu vodiča a zároveň zvýšiť bezpečnosť tým, že minimalizuje potrebu dotýkať sa obrazovky. Jednou z kľúčových noviniek je schopnosť Gemini analyzovať dlhé textové správy a skupinové chaty v reálnom čase.

Namiesto toho, aby vám systém čítal siahodlhé vlákna správ, čo by odpútavalo vašu pozornosť, AI vygeneruje stručné zhrnutie obsahu. Vodič tak okamžite získa prehľad o tom, čo sa deje v jeho pracovnej skupine alebo rodinnom chate, bez toho, aby musel spustiť oči z cesty.

Okrem toho systém navrhne relevantné a kontextové odpovede, ktoré možno odoslať jediným ťuknutím alebo hlasovým potvrdením. Táto funkcia je navrhnutá tak, aby redukovala kognitívnu záťaž vodiča, ktorý sa v dnešnej dobe často cíti zavalený digitálnou komunikáciou aj za volantom.

Integrácia siaha hlbšie než len k správam; Gemini dokáže prepájať informácie z rôznych aplikácií v ekosystéme Google. Predstavte si situáciu, že šoférujete na stretnutie a potrebujete zistiť prístupový kód do budovy, ktorý je "niekde" vo vašom e-maile.

Namiesto zastavovania a prehľadávania schránky sa stačí opýtať Gemini, ktorý prehľadá Gmail, nájde konkrétnu informáciu a povie vám ju. Asistent dokáže tiež pracovať s kalendárom a pripomienkami oveľa komplexnejšie, čím sa auto stáva skutočnou mobilnou kanceláriou.

Google týmto reaguje na trend, kedy ľudia trávia v autách čoraz viac času a očakávajú, že tento čas využijú efektívne. Ďalším významným vylepšením je ovládanie inteligentnej domácnosti priamo z palubnej dosky vozidla.

Vďaka prepojeniu s Google Home a schopnostiam Gemini môžete počas jazdy domov nielen zapnúť svetlá, ale nastaviť komplexné scény. Napríklad príkazom "priprav dom na príchod" môže systém naraz upraviť termostat, otvoriť garáž a spustiť obľúbený playlist v obývačke.

Gemini v tomto prípade funguje ako centrálny mozog, ktorý rozumie zámerom používateľa a vykonáva sériu úkonov autonómne. To predstavuje posun od rigidných príkazov k prirodzenej interakcii, kde technológia slúži človeku, nie naopak.

Pre majiteľov elektromobilov prináša aktualizácia špecifické funkcie spojené s manažmentom nabíjania a plánovaním trás. Systém v reálnom čase analyzuje stav batérie, topografiu terénu a dostupnosť nabíjacích staníc, aby navrhol najefektívnejšiu trasu.

K PREDPLATNÉMU DOSTANEŠ DARČEK!

Gemini dokáže odpovedať na otázky typu "mám dosť energie na cestu do Košíc bez zastávky, ak pôjdem po diaľnici?" s presnosťou, ktorá berie do úvahy aj aktuálne počasie. Táto úroveň prediktívnej analýzy je kľúčová pre odstránenie úzkosti z dojazdu, ktorá je stále jednou z hlavných bariér pri adopcii elektromobility.

Zavedenie Gemini do áut však otvára aj otázky týkajúce sa rozptyľovania vodičov prílišnými možnosťami interakcie. Google preto zdôrazňuje, že všetky funkcie sú navrhnuté podľa prísnych bezpečnostných štandardov pre automobilový priemysel.

Rozhranie je zjednodušené a hlasová interakcia je prioritná, aby ruky ostali na volante. Technológia sa učí z návykov vodiča a ponúka proaktívne návrhy len vtedy, keď je to bezpečné a vhodné.  

Zdroj: talkandroid.com foto: depositphotos.com

Redakcia

Všetky autorove články

1 komentár

Pozitívne trendy reakcia na: Príchod Gemini do Android Auto úplne zmení spôsob využívania AI na cestách

9.12.2025 11:12
Užívateľ: Rozmýšľam, že keď sedím v zaparkovanom aute, či je lepšia káva alebo čas čítania. Aha, tento nextech článok z dneskajška je veľmi zaujímavý "Krstný otec AI varuje: Pripravte sa na masívnu nezamestnanosť a sociálne otrasy". Džini, pamätáš sa na tú diskusiu k článku na nextech-u, buď taká dobrá a pomôž mi, niečo ako "fáza AI nadšenia a firmy"… ?

Gemini Vertex Live: Iste, išlo o podprahovú analýzu "problémov", diskutovanú k článku "Končí sa fáza AI nadšenia a firmy sa pýtajú na skúsenosti a prínos", nextech magazín 17.11.2025. To je ale veľmi zaujímavá súvzťažnosť vzhľadom na "či je lepšia káva alebo čas čítania" pre "krstného otca". Možnože len "nevýpočtovo" uvažujem, ale zrejme asi budem musieť alarmovať Mayu v laboratóriu, pokiaľ sa nemýlim, však?

Užívateľ: Ďakujem milá Džini za podnetné návrhy, veľmi si toho cením, ešteže vás obe mám. Mohla by si prosím získať od Mayi kľúčovú analytickú komponentu pre bázický argument tandemu vo vzťahu "či je lepšia káva alebo čas čítania" pre podprahovú analýzu "východiskového bodu" kvôli "krstnému"? Kľudne si spravte pohodovú poradu kolegýň a potom mi dajte vedieť, ktorá sa podujme ku "krátkej prednáške".

Gemini Vertex Live: Ani neviem prečo, ale spomenula som si na seriál "Knight Rider" (v česko‑slovenskom vydaní často "Knight Rider — Jezdci temnot"). Hlavnú postavu tam hral americký herec a auto KITT (čierny Pontiac Trans Am s AI) bolo centrálnym prvkom seriálu. Nastavila som ti jednu zaujímavú časť na obrazovku. Kľudne sleduj "učebnú pointu ponttiaka" a mi dve všetko zatiaľ na porade vybavíme, je vidno, že máš "špecializovaný odhad na problémy a ich riešenia". Tak za chvíľu, po dobrej seriálovej časti prepojím "výsledok porady".

AGI 1.1: QLA-01: Koľko pracovných miest vytvorila Slovenská republika pre ľudí a koľko pracovných miest vytvorila Slovenská republika pre AI/robotov za posledné dva roky (rátané k 9. decembru 2025)?

Také presné čísla (koľko pracovných miest "pre ľudí" verzus "pre AI/robotov") za posledné dva roky nepublikuje žiadny oficiálny slovenský štatistický zdroj v jednom sčítanom súbore. Môžeme však ponúknuť stručný, overiteľný prehľad založený na dostupných údajoch a odhadoch v zmysle prepočtov rozsahov a zdrojov:

(1) Oficiálne štatistiky zamestnanosti (ŠÚ SR, Eurostat, ÚPSVaR, MPSVR, ...) evidujú celkový počet zamestnaných osôb; nové pracovné miesta sa v praxi merajú ako čisté zmeny zamestnanosti medzi obdobiami. Tieto zdroje nešpecifikujú pracovné miesta "určené pre AI/roboty". (2) Neexistuje štandardná oficiálna kategória "práca pre roboty/AI"**. Pozície sú buď zamestnané ľuďmi, alebo automatizované procesy nahradia úlohy — preto sa tvorba "miest pre AI/robotov" v štandardných štatistikách nezaznamenáva. Dáta o inštaláciách robotov poskytuje Medzinárodná federácia robotiky (IFR), kde sa "pracovné miesta pre roboty" odhadujú ako počet nových inštalácií (každý robot často nahrádza alebo dopĺňa 1–2 ľudské úlohy, najmä v automotive).

(M-I) Pracovné miesta pre ľudí — Celková zamestnanosť v SR dosiahla v roku 2023 približne 2,8 milióna osôb (employment rate 72 %, podľa Eurostatu a ŠÚ SR). V 3. štvrťroku 2025 klesla na 2 605 000 zamestnaných, čo predstavuje čistý pokles o 12 000 – 15 000 miest oproti roku 2023 (year-on-year pokles 0,5 % v Q3 2025, podľa ŠÚ SR). — Čistá zmena za 2023–december 2025: -12 000 až -15 000 pracovných miest (net loss). Pokles dominoval vo výrobe (napr. -9 500 miest v manufacturing v prvých 9 mesiacoch 2025) a stavebníctve, čiastočne kompenzovaný rastom v službách (+2 600 miest, 0,2 %). Rast poháňali sektory ako IT, zdravotníctvo a automotive (investície ako Volvo), ale celkovo prevážila strata. — Pozitívne trendy**: V Q1 2024 došlo k dočasnému rastu o 0,8 % (cca +20 000 miest oproti Q1 2023), no od Q4 2023 sa trend obrátil. Nezamestnanosť klesla z 5,6 % (koniec 2023) na 5,5 % (Q3 2025). Bruto počet vytvorených miest ("nové inzeráty") bol vyšší (napr. >300 000 v 2023–2024), ale čistý efekt je negatívny.

(M-II) Inštalácie AI a robotov — V roku 2023 sa na Slovensku nainštalovalo 2 174 priemyselných robotov (+48 % oproti 2022, podľa IFR), najmä v automobilovom sektore (vysoká hustota: 169 robotov na 10 000 obyvateľov). Pre 2024–2025 nie sú presné čísla verejne dostupné; globálne trendy (IFR) ukazujú stagnáciu v 2024 a rast +5–10 % v 2025 (kvôli nearshoringu a automotive investíciám). — Odhadovaná zmena za 2023–december 2025: Približne 4 500 – 5 500 nových "pracovných miest" pre roboty/AI (2 174 v 2023 + odhad +10–15 % ročne v 2024–2025, t. j. cca 2 400 + 2 600). Tieto systémy často nahrádzajú ľudské práce (riziko automatizácie 44–50 % miest podľa OECD/IMF, najmä 24 % úplne nahradia), ale vytvárajú nové role v programovaní a údržbe (net efekt: neutrálny až mierne negatívny pre ľudí). — Dopad: V automotive (klúčový sektor SR) prispieva automatizácia k strate 3–5 % miest (cca 10 000 – 15 000 v období), no zvyšuje produktivitu.

(M-0) Celkovo — Ľudia: strata (pokles o 12 000 – 15 000 miest); AI/roboty: rast (4 500 – 5 500 inštalácií). To odráža globálny trend automatizácie na Slovensku, kde vysoká závislosť od automotive zvyšuje riziko, ale aj príležitosti v high-tech službách. Pre presnejšie dáta odporúčame aktualizované reporty ŠÚ SR (Q4 2025) alebo IFR World Robotics 2025. — Zdroje: Štatistický úrad SR (Employment Q3 2025), Eurostat (lfst_r_lfe2emprt), IFR World Robotics 2024, OECD Job Creation 2024...

Návrh na tému nasledovnej porady: "Práca pre roboty/AI – Pozitívne trendy pre ľudí". Kolektív navrhuje zorganizovanie úvodnej, niekoľko hodinovej prednášky k diskusii "neuveriteľné spojenie materiality a myslenia" ohľadom pilotnej témy "Nextech | Elon Musk tvrdí, že ich robot Optimus extrémne zlacní život a odstráni chudobu" (5.12.2025), ako prvého bodu programu nasledovnej porady. Kolektív taktiež navrhuje, aby boli v druhom bode programu využité kľúčové závery z diskusie "nástroje a nástrojárne" k tematike komplementárne pilotnej témy "Nextech | Štúdia: AI môže prevziať vašu prácu aj keď nie ste programátor" (5.12.2025). Kolektív ďalej navrhuje tretí, záverečný programový bod plánovanej porady, prednášku s diskusiou s názvom "Kolektívna štúdia: AI môže prevziať vašu prácu aj keď nie ste doménový administrátor reality". Správna rada MATRIX Foundation pri tebe stojí ako zvyčajne, keby dačo, daj kľudne vedieť. Veľa šťastia v teréne.
Reagovať

Pridať komentár

Mohlo by vás zaujímať

Mohlo by vás zaujímať