Tento nápad môže odstrániť zápchy v mestách a zmeniť ich na nepoznanie
Každodenné dopravné zápchy, nekonečné hľadanie parkovacieho miesta a pocit absurdity, keď sa v päťmiestnom aute vezieme do práce sami – to je realita moderných miest. Dizajnér Gwan-wook Lee však predstavil koncept, ktorý tieto problémy nerieši len ďalším elektromobilom, ale radikálnou zmenou celého systému dopravy. Jeho vízia s názvom Cellexis nie je len vozidlo, ale skôr modulárna skladačka pre prepojené mestá budúcnosti.
Zdroj Foto: Gwan-wook Lee / Cellexis
Základom systému sú dve oddelené, no dokonale spolupracujúce časti: autonómna pohonná jednotka „Drive“ a vymeniteľné kabíny „Pod“. Predstavte si „Drive“ ako inteligentný elektrický skateboard, ktorý v sebe ukrýva batérie, motory, senzory LiDAR, kamery a umelú inteligenciu, ktorá ho bezpečne naviguje ulicami. Na túto univerzálnu platformu sa potom podľa potreby pripájajú rôzne typy kabín.
Zdroj Foto: Gwan-wook Lee / Cellexis
Ráno vás môže do práce odviezť osobný „Pod“ pre jednu osobu, ktorý sa po vašom vystúpení autonómne odpojí a zamieri do depa. Tam si na seba vezme nákladnú kabínu a celý deň rozváža tovar po meste, čím maximalizuje svoju efektivitu. Večer sa tá istá pohonná jednotka môže spojiť s viacmiestnym „Podom“ a slúžiť ako zdieľaný taxík, ktorý odvezie ľudí z koncertu alebo divadla.
Zdroj Foto: Gwan-wook Lee / Cellexis
Možnosti sú takmer neobmedzené, od osobných a zdieľaných kabín cez nákladné moduly až po špecializované verzie, ako je mobilná kaviareň, pojazdný obchod alebo dokonca malá kancelária. Futuristický a minimalistický dizajn s veľkými presklenými plochami poskytuje pasažierom panoramatický výhľad na mesto, zatiaľ čo kabíny sa na pohonnú jednotku prichytávajú pomocou magnetických zámkov. Celý systém je navrhnutý tak, aby fungoval ako jeden plynulý a efektívny organizmus.
Zdroj Foto: Gwan-wook Lee / Cellexis
Tento koncept predstavuje zásadný posun od modelu individuálneho vlastníctva automobilov k modelu mobility ako služby (MaaS). Hodnota nespočíva v samotnom vozidle, ktoré väčšinu dňa stojí nevyužité, ale v maximálnom vyťažení najdrahšej časti – autonómnej elektrickej platformy. Jedna takáto jednotka môže generovať príjem takmer nepretržite, čím dramaticky znižuje náklady na jednu cestu a zvyšuje efektivitu celého dopravného systému.
Zdroj Foto: Gwan-wook Lee / Cellexis
Ak by sa takýto systém masovo rozšíril, mohol by radikálne pretvoriť tvár našich miest. Zmizla by potreba obrovských parkovísk a parkovacích domov, čím by sa uvoľnil cenný mestský priestor pre parky, bývanie alebo pešie zóny. Cesty by mohli byť užšie a priestor pri chodníkoch by sa dynamicky využíval na výmenu kabín namiesto statického parkovania, čo by viedlo k tichším, zelenším a pre ľudí príjemnejším mestám.
Zdroj: yankodesign.com.
Zdroj Foto: Gwan-wook Lee / Cellexis
Zobrazit Galériu
