Tretia generácia úspešného SUV: nové Audi Q7 kombinuje všestrannosť s výkonnosťou
- „Audi Q7 už viac ako 20 rokov predstavuje dokonalé prémiové SUV. S jeho novou generáciou v tomto poslaní pokračujeme.“
- Variabilná koncepcia sedadiel s maximálne siedmymi sedadlami poskytuje veľkorysé priestorové pomery a maximálnu využiteľnosť
- Novinka v interiéri: veľké panoramatické strešné okno s novými funkciami pre pocit neohraničeného priestoru cez deň aj v noci
- Energický motor V6 TDI s technológiou MHEV plus a EAV zabezpečuje spontánnu reakciu a vysokú efektivitu – sériovo s ešte dynamickejším permanentným pohonom všetkých kolies quattro
Audi novým modelom Q7* nadväzuje na zvlášť úspešnú históriu v segmente SUV. Tretia generácia úspešného modelu je všestranným spoločníkom – rovnako v prísne rozplánovanom pracovnom dni ako aj pri slobodných výletoch cez víkend alebo dlhých cestách. Q7 udáva trendy v oblasti vnútorného priestoru, jazdnej dynamiky, komfortu a technológie. To isté platí aj pre nezameniteľný vonkajší dizajn s pôsobivou siluetou a vizuálne výraznou digitálnou osvetľovacou technológiou. S päť-, šesť- alebo sedemsedadlovou konfiguráciou Q7 poskytuje maximálnu variabilitu a využiteľnosť. Svoju posádku Q7 rozmaznáva veľkorysým vnútorným priestorom vrátane podsvieteného panoramatického strešného okna s nastaviteľnou priepustnosťou svetla. Nový model poháňa dieselový motor V6 s objemom 3,0 litra, výkonom 220 kW (299 k) alebo 180 kW (245 k) s technológiou MHEV plus vrátane generátora TSG, ktorý spaľovací motor krátkodobo podporuje prídavným výkonom do 18 kW (24 k). Okrem toho elektricky poháňané dúchadlo zabezpečuje energický rozjazd. Cena Q7 na Slovensku začína od 89.500 EUR s DPH.
„Audi Q7 už viac ako 20 rokov predstavuje dokonalé prémiové SUV. S jeho novou generáciou v tomto poslaní pokračujeme. Kombinuje športový, výrazný dizajn s vysoko variabilným interiérom, prvotriednymi materiálmi a najmodernejšími technológiami,“ povedal Gernot Döllner, CEO Audi.
„Variabilná koncepcia interiéru s maximálne siedmymi sedadlami, veľké panoramatické strešné okno pre pocit neohraničeného priestoru, ako aj vysoko kvalitné, harmonicky navzájom zladené materiály zvýrazňujú jeho prémiový charakter. Suverénny jazdný prejav, ktorý zabezpečuje výkonná pohonná sústava s technológiou MHEV plus a pohonom všetkých kolies quattro, robí z nového Audi Q7 všestranného spoločníka pre biznis, rodinu aj voľný čas.“
Nezáleží na teréne – Audi Q7 od roku 2005 predstavuje kombináciu nezameniteľnej výkonnosti quattro a vysokej praktickej využiteľnosti. Tieto silné stránky Audi novou generáciou prémiového SUV ďalej umocňuje. Nové Q7 je na ceste nezameniteľné. Je to zásluha jeho reprezentatívnych proporcií, vysokej línie bokov a výraznej prednej časti s typickou maskou chladiča Singleframe.
V interiéri cestujúcich privíta veľkorysý priestor. Sériovo má Q7 päť sedadiel, na želanie sú k dispozícii po prvý raz aj dve samostatné sedadlá v druhom rade. Spolu so sedadlami v treťom rade premenia Q7 na šesťsedadlové vozidlo – a ešte viac zvýraznia jeho luxusný charakter, poskytujúci vysoký komfort pri dlhých jazdách. Naďalej je na výber aj osvedčená sedemsedadlová konfigurácia. Tá umožňuje namontovať v druhom rade sedadiel tri detské sedačky vedľa seba. Všetky sedadlá sú elektricky nastaviteľné. Ďalším výrazným prvkom najvyššej výbavy je veľké podsvietené panoramatické posuvné strešné okno s nastaviteľnou priehľadnosťou.
Odkladacie priehradky vo dverách a v novej stredovej konzole zvyšujú praktickú využiteľnosť Audi Q7. Nová stredová konzola vyniká rozsiahlymi dekoračnými plochami. Poskytuje priestor pre indukčnú nabíjačku podľa štandardu Qi2.2 na dva mobilné telefóny a miesto na veľké nápojové fľaše alebo poháre. Batožinový priestor má pri päťsedadlovej verzii základný objem 806 litrov, pri sklopenom druhom rade sedadiel sa zväčší až na 2 075 litrov. Sedemsedadlová verzia ponúka po sklopení sedadiel v treťom rade batožinový priestor s objemom do 722 litrov za druhým radom sedadiel. Po sklopení sedadiel aj v druhom rade sa maximálny objem zväčší na 1 980 litrov.
Svetlo hrá pri dizajne nového Q7 významnú rolu. Voliteľné digitálne svetlomety Matrix LED využívajú technológiu modulu mikro-LED, ktorá vďaka priamej projekcii svetelných obrazcov s vysokým rozlíšením otvára rozličné možnosti adaptívneho rozloženia svetla na cestu a umožňuje asistenčné funkcie prostredníctvom svetla. Vzadu sú digitálne OLED svetlá tretej generácie s komunikačným svetlom a aktívnou digitálnou svetelnou grafikou. Audi Q7 poskytuje až osem digitálnych svetelných grafík pre predné svetlomety a zadné svetlá. Digitálne panely OLED s väčším počtom segmentov ako pri predchádzajúcich generáciách umožňujú pôsobivé dizajny s trojrozmernými efektmi v svetelných podpisoch koncových svetiel. Novinkou je projekčné svetlo vo dverách. Po otvorení dverí vodiča a spolujazdca sa rozvinie biely kosoštvorec, ktorý privíta cestujúcich a osvetlí cestu k vozidlu.
Audi v modelovom rade Q7 ešte výraznejšie prepája funkcie osvetlenia s asistenčnými systémami vodiča. Dôležité informácie z asistenčných systémov sa napríklad prostredníctvom vodiaceho alebo orientačného svetla zobrazujú priamo v zornom poli vodiča pred vozidlom, s priamym vizuálnym prepojením na okolie. Tieto osvetľovacie funkcie tak pomáhajú zvyšovať bezpečnosť jazdy. Pokročilé smerové svetlá sú prvé svojho druhu. V noci sa na vozovku premieta štylizovaný symbol, synchronizovaný s dynamickými smerovými svetlami vpredu a vzadu. Ostatných účastníkov cestnej premávky, napríklad cyklistov, tak rýchlo upozorní na zmenu jazdného pruhu alebo odbočenie.
Okrem toho má nový model rozličné asistenčné funkcie – ako napríklad adaptívny asistent jazdy plus. Tento systém podporuje vodiča pri zrýchľovaní, brzdení, udržiavaní rýchlosti a odstupu, ako aj pri vedení v jazdnom pruhu. Tým zvyšuje komfort najmä pri jazdách na dlhé trasy. Funkcia trénovaného parkovania umožňuje zákazníkom naučiť Audi Q7 individuálne parkovacie manévre. Nový asistent pre cúvanie pomáha napríklad pri cúvaní zo slepej ulice.
Pri spustení predaja bude nové Audi Q7 na výber s dvoma dieselovými motormi V6 s objemom 3,0 litra. Základný dosahuje výkon 180 kW (245 k) a maximálny krútiaci moment 500 Nm. Silnejšia verzia poskytuje výkon 220 kW (299 k) a maximálny krútiaci moment 630 Nm. Trojlitrový motor V6 TDI s technológiou MHEV plus využíva elektricky poháňaný kompresor, ktorý zabezpečuje priamu odozvu na plynový pedál.
Technológia MHEV plus vrátane zdokonaleného generátora TSG pripojeného k prevodovke, podporuje spaľovací motor prídavným výkonom do 18 kW (24 k). Vďaka tomu motor 3.0 TDI ponúka dynamické rozjazdy a zároveň vysoko efektívnu jazdu. Q7 má sériovo 8-stupňovú automatickú prevodovku tiptronic a permanentný pohon všetkých kolies quattro s novým samosvorným medzinápravovým diferenciálom so základným uzavieracím momentom. Zákazníci pri najvyššom vývojovom stupni klasického pohonu quattro profitujú zo zlepšenej trakcie, ešte agilnejších a stabilnejších jazdných vlastností a zo zvlášť precíznej ovládateľnosti – napríklad pri rýchlych a náhlych zmenách zaťaženia.
Sériový podvozok s oceľovými pružinami zabezpečuje vysoký komfort. Na želanie sú k dispozícii podvozky so vzduchovým pružením s elektronickou reguláciou charakteristiky tlmičov pruženia adaptive air suspension alebo adaptive air suspension sport, ktoré robia Q7 ešte agilnejším a všestrannejším.
Nové Audi Q7 sa vyrába v Bratislave – rovnako ako jeho dve predchádzajúce generácie. Na Slovensku sa bude dať objednávať od 23.6. 2026, slávnostné uvedenie na slovenský trh je plánované na september 2026. Q7 s výkonom 220 kW má cenu od 92.700 eur, základný model s výkonom 180 kW je dostupný za cenu od 89.500 eur.
Na nasledujúcich stranách nájdete podrobné informácie o novom Audi Q7.
Interiér: veľkorysý a všestranný
Koncepcia dizajnu interiéru je založená na dôslednom geometrickom prepojení prístrojového panelu a dverí, čím zvýrazňuje precíznosť jeho architektúry. Čisté línie a jasne definované plochy vytvárajú poriadok a sústreďujú pohľad vodiča na dôležité komponenty. Detaily ako výduchy klimatizácie zámerne ustupujú do pozadia, no vďaka svojmu dynamickému elektrickému nastavovaniu prostredníctvom užívateľského rozhrania sú významným funkčným prvkom. Interiér sa vyznačuje jasnou skladbou a poskytuje priestor na každú príležitosť. Je dôsledne koncentrovaný na posádku až do najmenších detailov.
Po prvý raz sú pri Q7 na výber tri konfigurácie sedadiel. Sériovo má veľké SUV od Audi päť sedadiel, na želanie šesť alebo sedem sedadiel. Všetky sedadlá sú sériovo elektricky nastaviteľné. Pri päť- a sedemsedadlovej verzii sa dajú na sedadlách v druhom rade bez problémov namontovať vedľa seba tri detské sedačky – vlastnosť, ktorá zvýrazňuje využiteľnosť Q7 ako komfortného rodinného vozidla. Sedadlá v druhom rade sa dajú elektricky posúvať v pozdĺžnom smere a aj sklon ich sklopného operadla, deleného v pomere 65/35 sa dá elektricky nastavovať. Navyše sa v 65-percentnej časti operadla sa dá manuálne sklopiť 30-percentná časť v strede. Tým vzniká delenie 35/30/35. Vďaka funkcii komfortného nastupovania nepredstavujú detské sedačky namontované v druhom rade sedadiel prekážku pri nastupovaní na sedadlá tretieho radu. Pritom sa sedadlá druhého radu, delené v pomere 65/35, vyklopia dopredu bez toho, aby sa sklopilo ich operadlo. Funkcia komfortného nastupovania sa dá aktivovať prostredníctvom MMI, tlačidlom na vnútornom obložení tretieho stĺpika karosérie alebo v batožinovom priestore. Pri päťsedadlovej verzii má batožinový priestor základný objem 806 litrov a pri sklopených sedadlách v druhom rade až do 2 075 litrov. Pri sedemsedadlovej verzii sú tieto hodnoty 722 litrov, respektíve 1 980 litrov. Na želanie a v závislosti na konfigurácii sedadiel sú sedadlá vodiča a spolujazdca vpredu vybavené klimatizáciou a masážnou funkciou.
Pri voliteľných športových sedadlách plus zvýrazňuje kvalitu interiéru Q7 osvetlenie umiestnené pod hlavovými opierkami. Rozsvieti sa pri zamknutí a odomknutí vozidla a je dobre viditeľné aj zvonka. Na želanie môžu byť osvetlené aj predné dvere, a to svetelným prvkom integrovaným priamo do ich obloženia. Kontúrové osvetlenie prístrojového panelu a dverí opticky zvýrazňuje šírku interiéru. Nepriame osvetlenie pod panoramatickým displejom MMI a v stredovej konzole vytvára efekt, akoby sa tieto prvky v priestore vznášali.
Súčasťou sériovej výbavy je aj dynamické interaktívne svetlo IAL – LED pás tiahnuci sa po celej šírke prístrojového panelu pod čelným sklom. Podporuje interakciu medzi posádkou a vozidlom, zvýrazňuje atmosféru interiéru a slúži aj ako súčasť uvítacej animácie či vizualizácie zamknutia a odomknutia vozidla. Zároveň prispieva k bezpečnosti, napríklad tým, že v kabíne vizuálne zobrazuje aktiváciu smerových svetiel a dopĺňa tak indikáciu v Audi virtual cockpit. IAL však vždy zostáva len doplnkovým zdrojom informácií.
Zákazníkom nového Q7 poskytuje Audi na výber rozmanité kombinácie farieb a materiálov, vďaka ktorým majú široké možnosti personalizácie. Veľkorysé plochy v interiéri vytvárajú ideálne podmienky na to, aby použité materiály vynikli naplno. Vysoké nároky na kvalitu sú pritom viditeľné až po detaily jemného stehu prešívania poťahov. Pri sedadlách je nová napríklad farebná kombinácia béžová Stone. K dispozícii sú aj odtiene hnedá Tamarind a strieborná Pastel.Voliteľný prémiový textilný balík zahŕňa jedinečnú kombináciu látky Alpaca a kože vo vyhotoveniach Natural a béžová Stone. Látkou Alpaca sú potiahnuté aj časti čalúnenia dverí a spodná časť prístrojovej dosky. Dekoračné obklady prechádzajúce do čalúnenia dverí dodávajú modelu Q7 exkluzívnu a príjemnú atmosféru. Novinkou pri dekoračných obkladoch sú jemnozrnný prírodný popol, hodvábne béžový; prírodná štruktúra limetky, sivohnedá; ako aj karbónová štruktúra s akcentmi v čadičovosivej farbe. Okrem toho program Audi exclusive umožňuje rozsiahlu individualizáciu modelu Q7. Ponuku dopĺňa desať ďalších farieb interiéru s dodatočnými možnosťami farieb prešívania, ako aj niekoľko dizajnových kompletov.
Volant pôsobí modernejšie vďaka sériovo dodávanému koženému čalúneniu krytu airbagu a kontrastnému prešívaniu farebne zladenému s interiérom.
Architektúru interiéru dopĺňa sériový displej spolujazdca a elektricky nastavované výduchy ventilácie. Nová stredová konzola – rovnako ako celý interiér – sa vyznačuje vysokou funkčnosťou. V čiernej úzkej priečnej lište sú zdužené všetky najdôležitejšie funkcie. Pred ňou je priehradka na dva smartfóny s nabíjacími podložkami podľa štandardu Qi2.2 s výkonom po 25 W. Cielene vedený prúd vzduchu odvádza vznikajúce teplo a tým zabezpečuje optimálnu rýchlosť nabíjania. Okrem toho sú kompatibilné telefóny magneticky fixované, čím sa zabraňuje ich zošmyknutiu. Alternatívne Q7 umožňuje aj nabíjanie káblom cez USB-C. V stredovej konzole vpredu je k dispozícii nabíjací výkon do 60 W, v druhom rade sedadiel až do 100 W a v treťom rade sedadiel do 45 W.
Bezprostredne pred stredovou lakťovou opierkou sú v stredovom tuneli držiaky na nápoje, vhodné aj pre väčšie fľaše alebo poháre. Dvere batožinového priestoru sú sériovo elektricky ovládateľné. Funkcia bezdotykového ovládania pohybom nohy pod zadným nárazníkom je pre zvýšenie užívateľského komfortu doplnená svetelnou projekciou, označujúcou miesto, kde má vodič vykonať pohyb nohou. Voliteľná sústava hliníkových bočných koľajničiek v batožinovom priestore umožňuje zafixovať náklad posuvnými adaptérmi a nastaviteľnými upevňovacími okami, ako aj flexibilne umiestniť – horizontálne alebo vertikálne – sieť na batožinu. To uľahčuje prepravu menších predmetov a uvoľňuje podlahu batožinového priestoru pre väčšie predmety. Roletový kryt batožinového priestoru sa dá pri používaní tretieho radu sedadiel uložiť pod podlahu.
Nové panoramatické posuvné strešné okno: veľké a plné svetla
Zvláštnu pozornosť Audi pri tretej generácii Q7 venuje veľkému panoramatickému posuvnému strešnému oknu. Pôsobivé prirodzené svetlo dopadajúce do interiéru podporuje pocit vzdušnosti na všetkých troch radoch sedadiel a zvyšuje komfort členov posádky. Nový mechanizmus umožňuje tenšiu konštrukciu strechy a tým väčšiu výšku stropu vpredu a vzadu. Na želanie môže byť strešné okno vyrobené zo skla s nastaviteľnou priepustnosťou svetla a po prvý raz je strešné okno vybavené osvetlením, ktorého farba sa dá individuálne prispôsobiť zvolenému ambientnému osvetleniu interiéru. Strešné okno sa dá v deviatich segmentoch nastaviť ako priehľadné alebo nepriehľadné. Po zaparkovaní sa strešné okno automaticky prepne na nepriehľadné aby zabránilo pohľadom do interiéru zvonka. Pri opätovnom štarte sa obnoví naposledy nastavený stav.
Vzor v sklách strešného okna v spojení so 78 LED vytvára príjemné osvetlenie v kabíne vozidla. Nastaviteľná priepustnosť svetla umožňuje rýchlu zmenu medzi interiérom zaplaveným svetlom zhora a účinným tienením. Vrstvené sklo so špeciálnou ochrannou povrchovou úpravou odráža infračervené žiarenie a blokuje 99,5 % ultrafialového žiarenia. Integrovaný deflektor redukuje aerodynamický hluk pri otvorenom strešnom okne. Panoramatické posuvné strešné okno sa dá ovládať tlačidlom v stropnom module alebo pomocou systému MMI.
Ozvučovací systém: výkonný a pohlcujúci
K vyššiemu komfortu posádky prispieva aj zdokonalený ozvučovací systém „Bang & Olufsen Premium Soundsystem 4D“. Rozširuje doterajší systém trojrozmerného (3D) priestorového ozvučenia s reproduktormi v opierkach hlavy o inovatívne aktuátory v predných sedadlách. Cieľom je vytvoriť pohlcujúci, individualizovaný zážitok zo zvuku, ktorý umožňuje hudbu nielen počuť, ale aj fyzicky cítiť. Tým je Audi priekopníkom v oblasti multisenzorických systémov In-Car-Entertainment. Celkovo 22 reproduktorov napájaných dvoma multikanálovými zosilňovačmi s výkonom 1 360 W zabezpečuje unikátny zážitok z hudby. Interakčné svetlo IAL sa prispôsobuje rytmu hudby.
Reproduktory v opierkach hlavy vpredu umožňujú individuálne ozvučenie pri telefonovaní, reprodukcii hlasových pokynov navigácie a priestorového ozvučenia. Na rozdiel od bežných systémov priestorového ozvučenia kabíny vytvára systém 4D autentickú zvukovú atmosféru, ktorá opticky aj akusticky presahuje hranice interiéru. Integrácia algoritmu Symphoria® inštitútu Fraunhofer umožňuje adaptívne rozloženie zvuku v kabíne, zabezpečujúce optimálnu kvalitu ozvučenia.
Aktuátory v predných sedadlách pritom vytvárajú precízne vyladené vibrácie, ktoré zvyšujú intenzitu vnímania basov – porovnateľnú so zážitkom pri živom koncerte. Poslucháči pritom majú vždy možnosť kontroly nad intenzitou fyzického zážitku – ovládanie je možné individuálne aj prostredníctvom predvolených nastavení, pričom v prípade potreby možno funkciu úplne vypnúť.
Infotainment: prepojený a intuitívny
Zdokonalený systém infotainmentu nového Q7 je ešte prehľadnejší a užívateľsky prívetivejší. Panoramatický displej Audi MMI má zakrivený tvar a využíva technológiu OLED. Skladá sa z digitálneho združeného prístroja Audi virtual cockpit a dotykového displeja MMI touch. Súčasťou sériového vybavenia je dotykový displej spolujazdca s dynamickým režimom Privacy, pri ktorom zobrazenie nie je viditeľné pre vodiča. Na želanie je k dispozícii head-up displej, ktorý premieta dôležité informácie ako rýchlosť jazdy, symboly asistenčných systémov a grafické šípky navigácie na predné okno v zornom poli vodiča.
Prostredníctvom Audi Application Store zákazníci získajú prístup k množstvu aplikácií, ktorých využívanie si nevyžaduje smartfón. Pri spustení predaja Q7 budú k dispozícii aplikácie z nasledujúcich kategórií: hudba, video, hry, navigácia, parkovanie, nabíjanie, produktivita, počasie a spravodajské služby. Store sa bude priebežne rozširovať, portfólio aplikácií je zostavené špecificky pre značku Audi.
Pomocou samočinne sa učiaceho hlasového asistenta „Audi assistant“ sa dajú ovládať rozličné funkcie vozidla. Audi assistant pri tom automaticky rozpozná, či má ovládať nejakú funkciu vozidla, vyhľadať určitý cieľ alebo napríklad vyvolať predpoveď počasia. Až keď systém nie je schopný odpovedať na otázku, prepojí sa s ChatGPT. Pre užívateľov to prebieha plynulo a bez prerušenia, ktoré by si všimli, pretože všetky funkcie sú integrované v systéme Audi assistant. Voliteľná integrovaná palubná kamera (Dashcam) zaznamenáva pohľad cez predné okno a v prípade nehody poskytne dokumentáciu vo forme videa.
Exteriér: výrazný a sebavedomý
Audi Q7 má aj vo svojej tretej generácii atletický dizajn. Štyri kruhy Audi sú v prednej časti – rovnako ako kapota motora – umiestnené výrazne vyššie ako pri predchádzajúcej generácii. Predná časť SUV tak pôsobí vizuálne mohutnejšie. Sebavedomý vzhľad a športový charakter zvýrazňuje veľká maska Singleframe, ktorú štýlovo dopĺňajú novo navrhnuté funkčné vstupy vzduchu. Výrazne tvarované blatníky dodávajú novému Audi Q7 väčšiu šírku. Digitálne denné svetlá a pod nimi umiestnené digitálne svetlomety Matrix LED zlepšujú viditeľnosť vozidla a spolu s (na želanie osvetlenou) maskou chladiča Singleframe robia Q7 jednoznačne rozpoznateľným.
Exteriér nového Audi Q7 ďalej zvýrazňuje stúpajúca horná línia karosérie, ktorá športovo ladenému všestrannému vozidlu dodáva suverénnu siluetu. Z nej vystupujú typické prvky Audi quattro nad blatníkmi, ktoré sa v zadnej časti plynulo zbiehajú do výrazného D-stĺpika. Ten je teraz celkovo vzpriamenejší, vďaka čomu vzniká takmer horizontálna línia strechy a v interiéri je viac priestoru aj miesta nad hlavou.
Audi Q7 sa bude ponúkať v rôznych verziách exteriéru. Štandardom je Advanced Line, športovou alternatívou je S line.
Voliteľné digitálne OLED zadné svetlá tretej generácie a súvislý svetelný pás vynikajú cez deň aj v noci. Svetelný pás opticky člení zadnú časť vozidla a tiahne sa po celej jeho šírke. V kombinácii s dverami batožinového priestoru dodáva Audi Q7 športovú eleganciu. Vyššie vytiahnutý nárazník s integrovaným difúzorom a výraznými, vzájomne zladenými koncovkami výfuku dotvára celkový vzhľad.
K vyššiemu komfortu pri nastupovaní a vystupovaní po prvý raz prispievajú voliteľné automatické dvere. Systém senzorov monitorujúcich okolie pomáha predchádzať kolíziám pri otváraní dverí – rozpoznávanie prekážok zastaví dvere, ak ich nie je možné úplne otvoriť. Elektrický mechanizmus dovierania zabezpečuje jemné zatvorenie dverí. Automatické dvere možno komfortne otvárať a zatvárať viacerými spôsobmi, ako aj na diaľku prostredníctvom aplikácie myAudi.
Osvetľovacia technológia: pre lepšiu viditeľnosť a bezpečnosť
Osvetľovacia technológia nového Audi Q7 aktívne podporuje vodiča pri jazde. Funkcie svetelného vedenia digitálnych svetlometov Matrix LED, známe ako vodiace svetlo jazdného pruhu (Lane light) a orientačné svetlo (Orientation light), sú teraz ešte užšie prepojené s asistenčnými systémami. Vďaka tomu Q7 zobrazuje podporné informácie z asistenčných systémov priamo pred vozidlom v zornom poli vodiča, čím výrazne zvyšuje bezpečnosť jazdy.
Ďalším príkladom je zdokonalené vedenie pomocou svetla. Na uľahčenie orientácie na neprehľadných cestných staveniskách digitálne svetlomety Matrix LED automaticky prispôsobia vodiace osvetlenie tak, že vypne vodiace svetlo a zachová orientačné svetlo. Okrem toho označovacie osvetlenie digitálnych svetlometov Matrix LED uľahčuje vodičovi rozpoznať chodcov.
Označovacie svetlo (Marker light) cieleným premietnutím svetelného lúča mimo jazdného pruhu upozorňuje na osoby, ktoré sa za zníženej viditeľnosti zdržiavajú v blízkosti cesty. Jednotlivé funkcie digitálnych svetlometov Matrix LED sa dajú aktivovať a deaktivovať pomocou MMI.
Svetová novinka: rozšírené smerové svetlá
Predné aj zadné smerové svetlá patria medzi dôležité prvky svetelnej výbavy. Na rozšírenie funkcie dynamických smerových svetiel Audi prináša svetovú novinku, ktorá spolu s digitálnymi OLED zadnými svetlami a digitálnymi svetlometmi Matrix LED prispieva k vyššej bezpečnosti na cestách, najmä pre chodcov a cyklistov. V noci sa rozšírené smerové svetlo premieta na vozovku synchronizovane s dynamickými smerovými svetlami vpredu a vzadu. Funkcia sa aktivuje automaticky pri zapnutých stretávacích svetlách a aktivovanom smerovom alebo výstražnom svetle.
Aj zadná časť Audi Q7 je navrhnutá s dôrazom na viditeľnosť a bezpečnosť. Vďaka digitálnym OLED zadným svetlám tretej generácie ponúka Q7 nielen výrazne širšie možnosti personalizácie než prvá generácia, ale zároveň upozorňuje ostatných účastníkov cestnej premávky na nehody a poruchy pred vozidlom. V kritických jazdných alebo dopravných situáciách digitálne OLED panely namiesto bežnej grafiky zadných svetiel zobrazia špeciálnu statickú svetelnú grafiku s výstražnými symbolmi. Komunikačné svetlo navyše využíva špecifickú svetelnú grafiku vpredu aj vzadu vtedy, keď vozidlo vykonáva automatizovaný parkovací manéver. Ak sa k stojacemu Audi Q7 príliš priblíži iné vozidlo, napríklad v hustej premávke, digitálne OLED panely sa rozsvietia naplno a upozornia vodiča za vozidlom.
Novinkou je projekčné svetlo vo dverách, ktoré dotvára atmosféru pri nastupovaní. LED modul v prahoch dverí premieta na zem pod dverami vodiča a predného spolujazdca súvislý biely kosoštvorec, pod zadnými dverami sa zobrazuje jeho prerušovaná verzia. Po otvorení dverí sa svetelný motív rozvinie, privíta cestujúcich a osvetlí prístup k vozidlu. Funkcia spolupracuje aj s výstrahou pri vystupovaní: ak sa v momente vystupovania k Audi Q7 približujú cyklisti alebo iné vozidlá, kosoštvorec sa premietne na zem vedľa dverí. Zároveň sa aktivuje komunikačné svetlo v zadných svetlách, ktoré upozorní ostatných účastníkov cestnej premávky.
Trojlitrový šesťvalcový diesel: výkonný a efektívny
Pri spustení predaja bude nové Audi Q7 na výber s dvoma dieselovými motormi V6 s objemom 3,0 litra. Základný dosahuje výkon 180 kW (245 k) a maximálny krútiaci moment 500 Nm. Silnejšia verzia poskytuje výkon 220 kW (299 k) a maximálny krútiaci moment 630 Nm. Pohonná sústava kombinuje technológiu MHEV plus s elektricky poháňaným kompresorom, vďaka čomu poskytuje razantný rozjazd pri zachovaní vysokej efektivity.
Systém MHEV plus sa skladá z troch hlavných komponentov: štartovacieho generátora RSG pripojeného k motoru drážkovaným remeňom, pre Q7 zdokonaleného generátora TSG pripojeného k prevodovke a lítiovo-iónovej akumulátorovej batérie na báze fosforečnanu lítno-železitého. Tento systém podporuje spaľovací motor, čím zvyšuje výkonnosť pohonu a zlepšuje jazdný komfort, pričom redukuje spotrebu paliva a emisie CO2. Generátor TSG umožňuje v určitých fázach jazdu s elektrickým pohonom, napríklad pri manévrovaní, parkovaní a nízkej rýchlosti v mestskej premávke. Okrem toho pri rozjazde a predbiehaní podporuje spaľovací motor prídavným výkonom do 18 kW (24 k) a krútiacim momentom do 370 Nm.
Elektricky poháňané dúchadlo, dopĺňajúce turbodúchadlo v sústave prepĺňania, pracuje v celom rozsahu otáčok. Tým zabezpečuje homogénnu a rýchlu reakciu motora, suverénnu ťažnú silu pri ešte bezprostrednejšej odozve pedála akcelerátora, ako aj zvýšenú efektivitu. Generátor TSG dodáva krútiaci moment elektromotora a elektrické dúchadlo enormne rýchlo zvyšuje prepĺňací tlak až na 3,4 baru (absolútne). Spoločne tieto dva 48-voltové systémy zabezpečujú harmonický priebeh krútiaceho momentu celého pohonného agregátu, ktorý takmer zodpovedá elektromotoru s rovnakým výkonom. Pri akcelerácii lopatkové koleso dúchadla zrýchli v priebehu 250 milisekúnd na 90 000 otáčok za minútu. Vďaka suverénnej výkonovej charakteristike v kombinácii s elektrickou podporou generátora TSG dokáže motor V6 TDI poháňať nové Audi Q7 veľmi energicky.
Okrem toho majitelia nového Q7 môžu na želanie tankovať syntetické palivo HVO. Toto palivo – hydrogenovaný rastlinný olej – sa vyrába zo zvyškov a odpadov ako napríklad použitý kuchynský olej a môže priniesť úsporu 70 až 95 percent CO2 oproti motorovej nafte z fosílnych zdrojov. HVO sa dá používať ako prímes do nafty alebo aj ako čisté palivo.
Jazdné vlastnosti: komfortné, športové a suverénne
Nové Audi Q7 imponuje vynikajúcim komfortom a na každom povrchu dokáže suverénne ukázať svoje silné stránky. Tým zhmotňuje DNA značky Audi zvlášť pôsobivým spôsobom. Významne k tomu prispieva voliteľné adaptívne vzduchové pruženie. V kombinácii s riadením zadných kolies, ktoré pri nízkych rýchlostiach výrazne zlepšuje obratnosť veľkého vozidla, vzduchové pruženie pri vysokých rýchlostiach zabezpečuje citeľne väčšiu presnosť a stabilitu.
Zákazníci majú pri Q7 na výber tri rozličné podvozky. Štandardný podvozok s oceľovými vinutými pružinami pohlcuje nerovnosti ešte komfortnejšie ako pri predchodcovi. Adaptívny vzduchový podvozok adaptive air suspension s reguláciou charakteristiky tlmičov pruženia poskytuje Q7 široké spektrum medzi vysokým komfortom a športovými jazdnými vlastnosťami. Ešte športovejšie jazdí Q7 s podvozkom adaptive air suspension sport, ktorý má základnú svetlú výšku zmenšenú o 30 milimetrov.
Obidva vzduchové podvozky automaticky udržiavajú konštantnú svetlú výšku vozidla bez ohľadu na užitočné zaťaženie. S aktivovanou funkciou „Lift“ dochádza automaticky k úprave svetlej výšky na základe geolokačných dát. Napríklad keď sa Q7 približuje k železničnému priecestiu, podvozok sa primerane prispôsobí na komfortný prejazd nerovností.
Okrem toho adaptive air suspension zvyšuje komfort aj novou funkciou pre vystupovanie, ktorá Q7 v jazdnom režime balanced spustí o 62 milimetrov nižšie aby sa uľahčilo nastupovanie a vystupovanie pasažierov.
Na zvýšenie jazdného komfortu a optimálne dotvorenie vonkajšieho vzhľadu Q7 ponúka Audi svojim zákazníkom rozsiahle portfólio diskov kolies z ľahkej zliatiny. Základ predstavujú 20-palcové disky, za príplatok sú k dispozícii tri rozličné disky priemeru 21 palcov. Divízia Audi Sport GmbH ponúka štyri disky priemeru 22 palcov, medzi nimi aj zvlášť športové disky s 5 lúčmi do V. Okrem toho si zákazníci môžu po prvý raz objednať z výroby Q7 aj s 23-palcovými diskami od Audi Sport. Medzi nimi vynikajú disky vo farbe Platinum gray s 5 lúčmi do Y a mnoholúčové disky vyhotovené kompletne v čiernej farbe.
Brzdová sústava Audi Q7 má integrovaný systém regulácie bŕzd a ventilované kotúčové brzdy na obidvoch nápravách. Brzdové kotúče kombinovanej ľahkej konštrukcie majú vpredu priemer do 400 milimetrov, vzadu 350 milimetrov. Šesťpiestikové pevne uložené strmene sú sériovo lakované sivou farbou, na želanie červenou farbou. Brzdový pedál a pedál akcelerátora môžu mať na želanie kryty z nehrdzavejúcej ocele.
Asistenčné systémy: prediktívne a odľahčujúce vodiča
Nové Audi Q7 má komplexnú sústavu aktívnych a pasívnych bezpečnostných systémov. Patria medzi ne:
• Automatické núdzové brzdenie: na predchádzanie kolíziám pri jazde dopredu a dozadu s rozpoznávaním chodcov a cyklistov
• Monitorovanie mŕtvych uhlov: s vizuálnou a haptickou výstrahou keď sa vo vedľajších jazdných pruhoch nachádzajú iné vozidlá
• Upozornenie na premávku v priečnom smere vzadu: pri cúvaní z parkovacích miest na cestu keď sa približujú zboku iné vozidlá
• Kamerový systém so záberom 360 stupňov: tvorený sústavou kamier s rozličnými zornými uhlami na bezpečné parkovanie a manévrovanie
• Parkovací asistent: pre automatické paralelné a kolmé parkovanie k smeru jazdy s automatickým ovládaním riadenia, akcelerátora a bŕzd
• Asistent manévrovania s prívesom: ktorý preberá ovládanie riadenia pri cúvaní s pripojeným prívesom; vodič nastavuje smer jazdy prostredníctvom displeja MMI
• Systém na stabilizáciu prívesu: ktorý rozpozná rozkmitanie prívesu a cieleným pribrzdením jednotlivých kolies ho stabilizuje
• Integrované ovládanie bŕzd prívesu: nainštalované vo výrobe na plynulé ovládanie bŕzd prívesu
Jednou z funkcií Audi Q7, ktorá zvyšuje bezpečnosť najmä v mestskej premávke s rozličnými účastníkmi, je výstražný systém pre vystupovanie. Radarové senzory v zadnom nárazníku monitorujú okolie stojaceho Q7 a zachytávajú približujúce sa automobily, motocykle, cyklistov a chodcov. Keď systém vyhodnotí potenciálnu kolíziu, zabráni otvoreniu dverí alebo zastaví už otvárajúce sa dvere a zobrazí výstrahu na vnútornej strane dverí. Táto funkcia slúži aj na ochranu pasažierov na zadnom sedadle – predovšetkým detí – ktorí nemajú možnosť pred vystupovaním použiť vonkajšie spätné zrkadlo.
Po prvý raz má Q7 novú funkciu núdzového asistenta – automatické zavedenie vozidla do odstavného pruhu. Asistent v rámci svojich systémových hraníc dokáže rozpoznať absenciu aktivity vodiča. Vtedy pomocou vizuálnych, akustických a haptických výstražných signálov vyzve vodiča aby prevzal ovládanie vozidla. Ak vodič naďalej nereaguje, systém prevezme ovládanie vozidla. Automaticky vedie vozidlo v jazdnom pruhu a postupne znižuje rýchlosť jazdy. Následne aktivuje výstražné svetlá. Na diaľnici dokáže asistent pre núdzové situácie v rozsahu rýchlosti medzi 50 a 30 km/h zaviesť Q7 do odstavného pruhu a tam ho zastaviť – za predpokladu, že odstavný pruh hraničí s vlastným jazdným pruhom. Túto aktivitu systém indikuje vodičovi upozornením na displeji Audi virtual cockpit a aktivovaným smerovým svetlom. Ak nie je možné zaviesť vozidlo do odstavného pruhu, Q7 kontrolovane zastane vo svojom jazdnom pruhu. Po niekoľkých sekundách od zastavenia vozidlo systém vyšle núdzové volanie do záchranného dispečingu.
Novinkou je aj diferenciácia výstrahy pri opustení jazdného pruhu. Systém má redukovaný a normálny režim. Keď je cesta voľná, systém pri odchýlke z kurzu upozorňuje vodiča iba ľahkými vibráciami vo volante a červenou čiarou na displeji. V tomto režime dochádza ku korekciám smeru riadením v závislosti od dopravnej situácie. V normálnom režime vedie opustenie jazdného pruhu nezávisle od dopravnej situácie k automatickým zásahom riadením, ako aj vizuálnym upozorneniam a vibráciám volantu.
Trénované parkovanie umožňuje zákazníkom naučiť Audi Q7 individuálne parkovacie manévre. Ak je príjazd do garáže alebo pod prístrešok komplikovaný, Q7 po jednom zaučení prevezme v budúcnosti parkovací manéver pod kontrolou vodiča.
To isté platí aj pre vyparkovanie. Nové Audi Q7 si dokáže zapamätať až päť parkovacích manévrov v dĺžke do 200 metrov. Pri tom sa tieto manévre dajú individuálne označiť. Pri cúvaní v úzkych uličkách alebo parkovacích domoch spoľahlivo pomáha nový cúvací asistent. Audi Q7 si dokáže zapamätať trasu dlhú približne 50 metrov a automaticky ju prejsť rýchlosťou do 10 km/h. V mestskej premávke pomáha parkovací asistent plus automatickým ovládaním riadenia keď ultrazvukové senzory rozpoznajú vhodné parkovacie miesto priečne alebo pozdĺžne k smeru jazdy. Rovnako asistent podporuje vodiča aj pri vyparkovaní. Asistent sa dá aktivovať aj počas prebiehajúceho manuálneho parkovacieho manévra. Vodič pri tom musí iba sledovať pokyny na displeji a podľa nich ovládať akcelerátor a brzdu. Štyri širokouhlé kamery zaberajú oblasť bezprostredného okolia vozidla a umožňujú niekoľko rozličných pohľadov pre pohodlné manévrovanie. Rozličné zobrazenia okolia vozidla na displeji MMI pri tom pomáhajú zaviesť vozidlo na parkovacie miesto.
Dostupnosť nového Q7
Tretia generácia Audi Q7 sa bude – rovnako ako dve predchádzajúce generácie – vyrábať v Bratislave. Na Slovensku sa bude dať objednávať od 23.6. 2026, slávnostné uvedenie na slovenský trh je plánované na september 2026. Audi Q7 s výkonom 220 kW má cenu od 92.700 EUR s DPH, základný model s výkonom 180 kW sa bude predávať za cenu od 89.500 EUR s DPH.
Predbežné hodnoty spotreby paliva a emisií uvedených modelov, zmeny sú vyhradené:
Audi Q7 SUV TDI quattro 180 kW
Kombinovaná spotreba paliva v l/100 km: 7,8–7,1;
kombinované emisie CO2 v g/km: 205–186.
Q7 SUV TDI quattro 220 kW
Kombinovaná spotreba paliva l/100 km: 8,0–7,2;
kombinované emisie CO2 v g/km: 209–188.
|
Audi Audi inteligentnými a elektrickými produktami prispieva k zmene a rozhodujúcim spôsobom formuje mobilitu budúcnosti. Prémiová automobilová značka pôsobí na viac ako 100 trhoch. Jej globálna výrobná sieť zahŕňa 21 závodov v 12 krajinách. Viac ako 88 000 zamestnancov spája myšlienka „Náskok vďaka technike“. S odvahou, vášňou, zodpovednosťou a dôverou pretvárajú viac ako 100-ročnú tradíciu výroby automobilov pre budúcnosť. V roku 2026 vstupuje Audi do Formuly 1 s vlastným továrenským tímom, čím odvážne nadväzuje na svoju motoristickú DNA. Do koncernu Audi patrí aj výrobca športových automobilov Lamborghini a luxusná značka Bentley, ako aj výrobca motocyklov Ducati. Viac o koncerne Audi nájdete tu |
Zobrazit Galériu
