Autonómny robotický podvozok odprace zle zaparkované autá aj bez vodiča

KĽÚČOVÉ ZISTENIA:

• Plochý robot sa vsunie pod auto a zdvihne ho za kolesá.

• Presun vozidla trvá menej ako dve minúty a je plne autonómny.

• Technológia rieši blokovanie ciest bez potreby odťahovej služby.

Nočná mora každého vodiča, ktorý si nájde svoje auto zablokované iným bezohľadným šoférom, sa v Číne stáva minulosťou vďaka novej robotickej technológii. Dopravná polícia a správa parkovísk začali využívať špeciálneho autonómneho robota, často označovaného ako „parkovací valet“ alebo „Dashu“, ktorý dokáže fyzicky presunúť zle zaparkované vozidlo bez toho, aby bol potrebný kľúč od zapaľovania alebo prítomnosť majiteľa.

Tento inovatívny stroj vyzerá ako veľká plošina na kolesách a svojím dizajnom pripomína automatizované vozíky používané v moderných logistických skladoch, no je prispôsobený na manipuláciu s ťažkými bremenami v exteriéri. Proces presunu je fascinujúci svojou jednoduchosťou a efektívnosťou.

Zdroj foto: reddit

Robot, ovládaný operátorom na diaľku alebo fungujúci v autonómnom režime, sa priblíži k cieľovému vozidlu. Vďaka svojmu nízkemu profilu sa bez problémov vsunie pod podvozok auta.

Následne z jeho konštrukcie vyjdú špeciálne ramená, ktoré uchopia pneumatiky vozidla. Pomocou hydraulického alebo elektrického zdvihu robot nadvihne auto len niekoľko centimetrov nad vozovku – dostatočne na to, aby kolesá stratili kontakt so zemou.

Celý tento úkon trvá často menej ako minútu. Akonáhle je auto vo vzduchu, robot ho bezpečne odvezie na najbližšie legálne parkovacie miesto alebo na odstavnú plochu, kde neprekáža premávke.

Táto technológia rieši chronický problém s parkovaním v preplnených čínskych mestách, kde je priestor vzácny a vodiči často parkujú v zákazoch, na cyklotrasách alebo blokujú výjazdy. Tradičné odťahové služby vyžadujú veľké nákladné auto, žeriav a časovo náročnú manipuláciu, ktorá môže v úzkych uličkách spôsobiť ešte väčší dopravný kolaps.

Robotický „valet“ je naproti tomu kompaktný, obratný a dokáže sa otáčať na mieste o 360 stupňov, čo mu umožňuje manipulovať s autami aj v extrémne stiesnených priestoroch. Nosnosť týchto robotov je dimenzovaná tak, aby zvládli bežné SUV a sedany s hmotnosťou nad 2,5 tony.

Zaujímavosťou je, že táto technológia nie je primárne represívna, ale skôr korektívna. V niektorých prípadoch sa roboty používajú na optimalizáciu parkovania v garážach, kde dokážu autá naukladať oveľa hustejšie než ľudskí vodiči, pretože nepotrebujú priestor na otváranie dverí.

Na letiskách a v nákupných centrách takzvané AGV (Automated Guided Vehicles) parkovacie systémy zvyšujú kapacitu parkovísk až o 40 %. V kontexte polície však ide o okamžité uvoľnenie prejazdu.

Vodič, ktorý zle zaparkoval, si svoje auto nájde posunuté o pár metrov ďalej, zvyčajne s digitálnou pokutou doručenou priamo do mobilnej aplikácie. Systém je vybavený pokročilou navigáciou využívajúcou LiDAR a kamery, aby sa vyhýbal prekážkam a nezrazil chodcov.

Hoci z pohľadu majiteľa presúvaného auta môže ísť o šokujúci zážitok vidieť svoje vozidlo „odchádzať“ samé od seba, pre plynulosť mestskej dopravy je to neoceniteľný nástroj. Eliminuje sa tým čakanie na odťahovku a okamžite sa obnovuje priechodnosť ciest pre sanitky či hasičov.

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Robotické presúvanie vozidiel predstavuje efektívne riešenie preplnených miest. Šetrí čas, miesto a umožňuje okamžite reagovať na dopravné obmedzenia spôsobené nelegálnym parkovaním bez potreby ťažkej techniky, čím zvyšuje plynulosť a bezpečnosť cestnej premávky.

^{Zdroj: supercarblondie.com foto: reddit.com + video}

Zobrazit Galériu