Drony dostanú padák na ochranu techniky aj ľudí pod nimi

 

KĽÚČOVÉ ZISTENIA:

• DJI AP100 sleduje stav dronu a pri poruche automaticky otvorí padák.

• Systém spomalí pád na menej než 5 m/s.

• Padák je určený výhradne pre podnikový dron DJI Matrice 400.

Drony už dávno nelietajú iba nad prázdnymi lúkami. Čoraz častejšie sa používajú pri kontrole infraštruktúry, mapovaní, verejnej bezpečnosti alebo misiách v okolí ciest a zastavaných oblastí. Problém nastáva vo chvíli, keď zlyhá napájanie, signál alebo riadenie, pretože bežné systémy vyhýbania sa prekážkam pomáhajú iba dovtedy, kým stroj ešte letí.

Aj menší spotrebiteľský dron s hmotnosťou približne 230 až 255 g sa pri páde z výšky aj 50 m mení na nebezpečný predmet. DJI preto pre model Matrice 400 pripravilo systém AP100 Parachute, ktorý má riešiť práve moment, keď sa let prestane dať udržať pod kontrolou.

Zariadenie priebežne kontroluje vlastný hardvér a sleduje, či sa neobjaví anomália. Ak sa systém aktivuje, padák sa otvorí okamžite a spomalí zostup na menej než 5 m/s. Po otvorení sa spustia aj alarmy, ktoré upozornia ľudí v okolí a pomôžu pilotovi nájsť miesto dopadu.

Systém sa dá spustiť tromi spôsobmi. Prvý režim je automatický, takže AP100 zareaguje bez zásahu pilota, keď vyhodnotí problém. Druhou možnosťou je manuálne otvorenie priamo v aplikácii DJI Pilot 2. Tretí spôsob je vzdialené spustenie cez stránku FTS vo FlightHub 2, čo je určené najmä pre operátorov spravujúcich viacero dronov naraz.

Dôležitý je aj regulačný rozmer. Komerčné lety nad mestami alebo mimo priameho dohľadu pilota musia spĺňať bezpečnostné kategórie, ako sú C5 a C6. Pri trasovaní diaľnice alebo kontrole potrubia cez obývané oblasti môže padák zjednodušiť schvaľovanie, pretože znižuje riziko nekontrolovaného pádu. Zatiaľ však ide výhradne o riešenie pre Matrice 400 a nie pre modely Mavic alebo FPV.

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Bezpečnostné systémy môžu rozhodnúť, či sa drony presunú z okrajových testov do bežnej prevádzky nad ľuďmi.

Zdroj: yankodesign.com foto: ChatGPT