Koncept Bugatti využíva karosériu, ktorá sa zatiaľ nedá vyrobiť
KĽÚČOVÉ ZISTENIA:
-
Dizajnová štúdia nahrádza zložité tvary čistou línou.
-
Karoséria vizuálne nemá žiadne viditeľné spájacie body.
-
Inspiráciou bol historický model z tridsiatych rokov.
Dizajnér Edouard Suzeau navrhol štúdiu vozidla s názvom Bugatti Type Sigma Concept. Tento návrh opúšta doterajší vizuálny smer aplikovaný pri vozidlách Chiron a Tourbillon. Namiesto členitých plôch sa zameriava na vytvorenie jednoliateho sochárskeho tvaru karosérie.
Zdroj foto: Bugatti/Edouard Suzeau
Inšpiráciou pre projekt bol historický automobil Type 57SC Atlantic z tridsiatych rokov 20. storočia, z ktorého sa zachovali len 4 kusy. Kým pôvodný model zvýrazňoval nitované spoje, súčasný koncept túto filozofiu obracia. Karoséria vizuálne nemá žiadne švy ani panelové medzery a pripomína látku natiahnutú na konštrukcii.
Zdroj foto: Bugatti/Edouard Suzeau
Povrch konceptu tvorí matný sivý metalický lak, čo je zmena oproti zvyčajným lesklým farbám automobilky. Tento lak vytvára jemné gradienty a pohlcuje svetlo spôsobom, ktorý spája celú hmotu do jedného celku. Podľa autora návrhu tak vozidlo nevyzerá ako zostava oddelených panelov.
Zdroj foto: Bugatti/Edouard Suzeau
Z pohľadu proporcií ide o zástupcu kategórie grand tourer s dlhou kapotou a kabínou posunutou dozadu. Línia strechy pomaly klesá k zadnej časti vozidla a vytvára profil typu fastback. Prednú stranu tvorí vertikálna mriežka chladiča v tvare podkovy doplnená horizontálnymi dennými svetlami, ktoré lícujú s povrchom.
Bočný profil disponuje oblúkmi blatníkov definovanými zakrivením plochy a nie ostrými hranami. Za prednými kolesami sú ukryté bočné vetracie otvory, ktoré matný povrch robí takmer neviditeľnými.
Zdroj foto: Bugatti/Edouard Suzeau
Zadná časť obsahuje svetelnú líniu natiahnutú cez celú šírku a difúzor zakomponovaný do spodnej štruktúry karosérie. Funkčné odvetrávanie zabezpečujú horizontálne lamely umiestnené v zadnom skle. Tieto prvky voľne nadväzujú na centrálnu chrbticovú líniu, ktorú využíval model Chiron.
Zdroj foto: Bugatti/Edouard Suzeau
Návrh je koncipovaný len ako pojazdný exponát a nepočíta sa s jeho sériovou produkciou. Autori priznávajú, že vozidlo obsahuje spájacie línie, ktoré by zatiaľ inžinieri nedokázali vyrobiť. Rovnako aj navrhnuté sklenené plochy by nesplnili platné certifikačné požiadavky pre bežnú cestnú premávku.
Zdroj foto: Bugatti/Edouard Suzeau
PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Štúdia naznačuje nový trend v dizajne vozidiel, ktorý uprednostňuje čisté aerodynamické tvary pred zložitosťou.
Zdroj: yankodesign.com foto: Bugatti/Edouard Suzeau
Zobrazit Galériu
