Los Angeles našlo spôsob ako znížiť teplotu povrchu ciest o viac ako 5,5 °C

 

KĽÚČOVÉ ZISTENIA:

• Sivý náter v Los Angeles znížil teplotu povrchu cesty o viac ako 5,5 °C.

• Odrazené teplo z ciest paradoxne zhoršilo pocitovú teplotu ľudí na ulici.

• Mestá musia pre zabezpečenie komfortu kombinovať reflexné cesty s tieňom zo stromov.

Mesto Los Angeles otestovalo prístup v boji proti letným horúčavám. V mestskej časti Pacoima pokryli približne 65 000 m² tmavého asfaltu sivým reflexným náterom CoolSeal. Tmavý asfalt za normálnych okolností pohlcuje veľké množstvo slnečného žiarenia, ktoré sála do okolia a vytvára efekt mestského tepelného ostrova.

Nový náter mal odrážať slnečné lúče späť do atmosféry, čím chránil cesty pred prehrievaním. Merania počas septembrovej vlny horúčav ukázali, že teplota povrchu klesla o viac ako 5,5 °C. Ochladenie infraštruktúry však prinieslo vedľajší účinok pre samotných obyvateľov. Hoci bol lokálny vzduch o 1,9 °C chladnejší, chodci na ulici sa cítili horúcejšie.

Slnečná energia nezmizla, len sa namiesto pohltenia do asfaltu odrážala nahor do tiel kráčajúcich ľudí. Zvýšilo sa tak množstvo sálavého tepla, ktorému bol vystavený človek stojaci na takto upravenom povrchu. Jav poukázal na rozdiel medzi ochladzovaním materiálov a ľudským komfortom v exteriéri.

Odborníci na základe týchto zistení upravujú stratégie pre aplikáciu podobných technológií. Reflexné povrchy sa ukazujú ako užitočné na zníženie tepelnej záťaže ciest, no sami o sebe nedokážu nahradiť chládok. Pre dosiahnutie príjemného prostredia je nevyhnutné, aby mestá kombinovali chladné chodníky s rozširovaním mestskej zelene. Stromy dokážu zablokovať slnečné žiarenie ešte predtým, ako dopadne na zem alebo na chodcov.

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ: Riešenie ukazuje, že technologické inovácie v mestách môžu mať nepredvídateľné dôsledky na pocitový komfort, ak sa nespoja s ochranou pred slnkom.

Zdroj: scienceblog.com foto: ChatGPT