Šliapnite do pedálov a predbehnite autá. Tento bicykel dosiahol neuveriteľných 144 km/h len vďaka sile svalov
Predstavte si, že na bicykli dosiahnete rýchlosť, ktorá je na väčšine diaľnic nelegálna. Presne to sa podarilo vozidlu Aerovelo Eta, ktoré na rovnej ceste v nevadsej púšti dosiahlo neuveriteľnú rýchlosť 144,17 km/h. Tento výkon ho zapísal do histórie ako najrýchlejšie vozidlo na svete poháňané výlučne ľudskou silou. Tento stroj nie je obyčajný bicykel, ale vrchol aerodynamického inžinierstva a materiálovej vedy, navrhnutý s jediným cieľom: prekonať hranice ľudských možností.
Zdroj Foto: designindaba.com.
Rekord bol dosiahnutý na každoročnej súťaži World Human Powered Speed Challenge v Battle Mountain, kde sa tímy z celého sveta snažia na osemkilometrovom úseku dokonale rovného asfaltu dosiahnuť čo najvyššiu rýchlosť. Pilot a zároveň konštruktér Todd Reichert musel vynaložiť maximálne úsilie počas päťminútového šprintu, aby dosiahol túto métu. Tajomstvo úspechu Eta spočíva v extrémnej minimalizácii odporu vzduchu a trenia.
Jeho vajcovitý, aerodynamický plášť je vyrobený z ultraľahkých a zároveň pevných kompozitných materiálov – konkrétne z predimpregnovaných sendvičových panelov z uhlíkových vlákien a medového plástu, zatiaľ čo rám je zhotovený technológiou mokrého vrstvenia uhlíkových vlákien. Vďaka tomu váži celé vozidlo bez jazdca iba 25 kg. Dizajn vozidla je tak podriadený aerodynamike, že nemá žiadne okná.
Pilot sa orientuje výlučne pomocou dvoch kamier a obrazoviek vo vnútri kokpitu, ktoré mu okrem pohľadu na cestu poskytujú aj kľúčové údaje o rýchlosti, kadencii a výkone. Tvar plášťa bol navrhnutý pomocou počítačových simulácií prúdenia vzduchu a napodobňuje profily krídel NACA 6-series, vyvinuté pre letectvo, aby sa dosiahlo čo najdlhšie laminárne prúdenie vzduchu po povrchu. Okrem aerodynamiky sa konštruktéri zamerali aj na minimalizáciu valivého odporu.
Eta jazdí na špeciálne vyrobených, extrémne tenkých pneumatikách s hrúbkou gumy menšou ako 2 mm, ktoré sú osadené na kolesách s veľkým priemerom. Inovatívny je aj dvojstupňový pohon predného kolesa, ktorý zabezpečuje maximálnu efektivitu prenosu sily z pedálov na koleso v extrémne stiesnenom priestore. Skutočný význam tohto stroja však nespočíva len v rýchlosti, ale v neuveriteľnej efektivite.
Na dosiahnutie rýchlosti 90 km/h potrebuje pilot vynaložiť výkon menej ako 198 wattov, čo je energia potrebná na rozsvietenie niekoľkých žiaroviek. V prepočte na spotrebu paliva dosahuje Eta ekvivalent neuveriteľných 0,0247 litra na 100 km, čo je približne 100-krát menej ako najúspornejšie elektromobily. Aerovelo Eta nie je vozidlo pre každodenné dochádzanie do práce, ale skôr pojazdné laboratórium a fyzický dôkaz toho, čo je možné dosiahnuť na hraniciach inžinierskych možností.
Ukazuje, že naše súčasné štandardy efektivity v doprave sú hlboko pod tým, čo je fyzikálne dosiahnuteľné. Princípy, ktoré boli použité pri jeho konštrukcii – od extrémnej aerodynamiky až po ultraľahké kompozitné materiály – môžu inšpirovať budúce generácie úsporných elektromobilov a iných dopravných prostriedkov.
Zdroj: supercarblondie.com.
Zdroj Foto: Aerovelo / Eta
Zobrazit Galériu
