Tieto dve technológie riešia najväčšie bolesti elektromobilov

KĽÚČOVÉ ZISTENIA:

• Životnosť batérie 1,8 milióna kilometrov

• Nabíjanie "5C" za 12 minút

• Americký superšport s pevnou batériou

Elektromobilita stojí na prahu dvoch zásadných prelomov, ktoré môžu definitívne ukončiť debaty o dojazde a životnosti vozidiel. Čínsky gigant CATL a americká koalícia Karma Automotive s Factorial Energy predstavili technológie, ktoré riešia najväčšie bolesti súčasných elektromobilov. Na jednej strane vidíme evolúciu tekutých elektrolytov do extrémnej trvácnosti, na strane druhej nástup pevných batérií do reálnej prevádzky.

Spoločnosť CATL, najväčší svetový výrobca batérií, oznámila príchod novej platformy, ktorá sľubuje teoretickú životnosť až 1,8 milióna kilometrov. Tento údaj vychádza z testovania, pri ktorom batéria zvládla 3 000 nabíjacích cyklov pri teplote 20 stupňov Celzia bez toho, aby jej kapacita klesla pod 80 percent. Takáto výdrž by v praxi znamenala, že batéria prežije samotné vozidlo a mohla by byť použitá v ďalších aplikáciách.

Zdroj foto: Karma Automotive

Ešte pôsobivejšie sú výsledky v extrémnych podmienkach, ktoré simulujú horúce podnebie. Aj pri teplote 60 stupňov Celzia si články udržali 80 percent kapacity po 1 400 cykloch, čo zodpovedá približne 840 000 kilometrom. Kľúčom k tejto odolnosti je „samoopravný“ elektrolyt, ktorý dokáže počas prevádzky zaceliť mikroskopické poškodenia na elektródach.

Technológia zároveň podporuje ultra-rýchle nabíjanie označované ako 5C, čo umožňuje dobiť vozidlo za 12 minút. Kým Čína zdokonaľuje tekuté elektrolyty, v Spojených štátoch sa pripravuje premiéra technológie pevných batérií (solid-state) v osobnom vozidle.

Luxusná značka Karma Automotive v spolupráci s firmou Factorial Energy plánuje v roku 2027 uviesť na trh model Kaveya. Tento elektrický superšport s výkonom cez 745 kilowattov (viac ako 1000 koní) využije batérie s pevným elektrolytom, ktoré sú bezpečnejšie a energeticky hustejšie.

Nová technológia FEST nahrádza horľavý tekutý elektrolyt pevným materiálom a umožňuje použitie anódy z lítiového kovu. Vďaka tomu dosahuje batéria o 50 percent vyššiu energetickú hustotu pri nižšej hmotnosti, čo je kritické pre športové vozidlá. Model Kaveya vďaka tomu zrýchli z nuly na 96 kilometrov za hodinu za menej ako tri sekundy.

Hoci dojazd tohto konkrétneho modelu dosahuje približne 435 kilometrov, primárnym cieľom je demonštrácia výkonu a bezpečnosti novej technológie. Pevné batérie eliminujú riziko vznietenia a výrazne znižujú nároky na chladenie. Tento krok predstavuje dôležitý míľnik v snahe západných výrobcov dobehnúť technologický náskok Ázie v oblasti batériových systémov.

PREČO JE TO DÔLEŽITÉ:

Nové technológie eliminujú úzkosť z dojazdu a degradácie batérie, čím odstraňujú hlavné bariéry adopcie elektromobility.

^{Zdroj: supercarblondie.com, supercarblondie.com foto: Karma Automotive}

Zobrazit Galériu