Ako si vedú elektromobily v zime? Nórsky test ukázal prekvapivé výsledky

Keď príde na elektromobily, jednou z najväčších obáv vodičov býva ich výkonnosť v chladnom počasí. V severských krajinách, ako je Nórsko, kde teploty často klesajú hlboko pod bod mrazu, ide o mimoriadne aktuálnu otázku. Práve preto sa nórska organizácia NAF (Norges Automobil-Forbund) rozhodla otestovať elektromobily v reálnych zimných podmienkach. Výsledky testu, ktorý prebiehal pri teplotách okolo –10 až –2 °C, priniesli niekoľko prekvapení.

Testovali sa desiatky modelov, pričom sa porovnával ich deklarovaný dojazd podľa WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) so skutočným dojazdom v zime. Výsledky ukázali, že väčšina elektromobilov stratila v mraze približne 20 až 35 % z deklarovaného dojazdu. Napríklad niektoré modely od značiek Tesla mali v skutočnosti dojazd až o 188 kilometrov kratší než uvádza výrobca.

Zaujímavé však je, že rozdiely medzi jednotlivými značkami boli výrazné. Niektoré čínske modely ako BYD Han EV prekvapili svojou konzistentnosťou, zatiaľ čo známe značky s európskym pôvodom si viedli horšie. Test tiež ukázal, že dôležitú rolu zohráva nielen kapacita batérie, ale aj efektivita tepelného manažmentu a softvérové optimalizácie.

Celkovo však test vyznal pre elektromobily priaznivo – aj pri zníženom dojazde stále poskytovali dostatok energie na bežné denné jazdy. Nabíjanie síce trvalo dlhšie než v teplom počasí, ale vďaka zlepšenej infraštruktúre rýchlonabíjacích staníc to nie je taký problém, ako by sa mohlo zdať.

Zdroj: thecooldown.com.

^{Zdroj Foto: depositphotos.com.}