Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ /
Nové plug-in hybridné SUV Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ predstavuje vrcholnú technologickú výbavu populárneho SUV Mercedes Benz GLE, v ktorej sa stretáva tradičný výkon spaľovacieho motora s modernou elektrifikáciou. Srdcom tohto vysokovýkonného modelu je dôkladne upravený trojlitrový radový preplňovaný šesťvalec, ktorý po inováciách dosahuje samostatný výkon 330 kW, čo predstavuje nárast o 10 kW oproti predchádzajúcej verzii. Tento spaľovací agregát spolupracuje s výkonným elektromotorom, ktorý do systému prispieva ďalšími 100 kW. Spoločne tak tieto jednotky generujú impozantný systémový výkon 400 kW a maximálny systémový krútiaci moment 750 Nm, čo vozidlu dodáva dynamiku typickú pre divíziu AMG. O prenos sily na vozovku sa stará plne variabilný náhon na všetky kolesá AMG Performance 4MATIC+, ktorý inteligentne rozdeľuje hnaciu silu podľa aktuálnych jazdných podmienok. Systém využíva klasickú mechanickú konštrukciu pohonu všetkých kolies pomocou kardanu, pričom elektromotor je umiestnený v bloku prevodovky. Vďaka tomu dokáže systém 4MATIC+ pracovať s rozdeľovaním výkonu medzi nápravy rovnako ako na čisto spaľovacích verziách.
Elektrická časť pohonného ústrojenstva sa opiera o trakčný lítiovo-Iónový akumulátor s technológiou NMC a celkovou kapacitou 31,2 kWh. To umožňuje vozidlu prejsť v čisto elektrickom režime až 87 kilometrov, čím sa radí medzi plug-in hybridy s veľmi dobrým, aj keď dnes už nie rekordným dojazdom. V čisto elektrickom režime je maximálna rýchlosť už tradične obmedzená na 140 km/h. Veľké plus je vyspelý systém nabíjania, ktorý sériovo ponúka palubnú nabíjačku s výkonom 11 kW na AC nabíjanie a podporu rýchleho nabíjania jednosmerným prúdom s výkonom až 60 kW. Vďaka tomu aj počas dňa alebo dlhších ciest dokážete akumulátor nabiť z 10 % na 80 % kapacity za 29 minút, čo výrazne uľahčuje každodenné používanie vozidla v hybridnom režime a znižuje náklady na prevádzku.
Vozidlo sme testovali vo verzii s veľmi efektným metalickým lakovaním, označeným ako mystická modrá, z programu MANUFAKTUR, ktorý dopĺňa balík AMG Night a balík akustického komfortu s vrstveným bezpečnostným sklom, ktoré zabezpečuje vynikajúcu tepelnú a zvukovú izoláciu. Vozidlo jazdí na 22" kovaných diskoch AMG s dizajnom krížových lúčov, pod ktorými sa nachádza vysokovýkonná kompozitná brzdová sústava AMG s červeno lakovanými strmeňmi bŕzd. Praktickú stránku tohto SUV zdôrazňuje možnosť ťahania brzdeného prívesu s hmotnosťou až 3,5 tony, ktorému sekunduje spájacie zariadenie so stabilizáciou systému ESP a špeciálny asistent manévrovania s prívesom. V priestornej zadnej časti kabíny majú pasažieri k dispozícii elektricky nastaviteľné vyhrievané sedadlá a elektrické slnečné rolety v bočných dverách. Súčasťou výbavy je aj systém klimatizácie a čistenia vzduchu ENERGIZING AIR CONTROL a praktické detaily ako temperovaný držiak pohárov či funkcia servo zatvárania dverí.
Interiér testovaného modelu vo variante Premium Plus je definovaný luxusom a pokročilými technológiami, ktorým dominuje volant AMG Performance, potiahnutý kožou napa, s integrovanými tlačidlami AMG na rýchle ovládanie jazdných parametrov a dvojicou pádiel na manuálne radenie alebo riadenie rekuperácie. Tlačidlá sú vybavené displejmi, ktoré zobrazujú zvolený režim. O pohodlie posádky sa stará štvorzónová automatická klimatizácia THERMOTRONIC, viackrivkové predné sedadlá a balík tepelného komfortu, ktorý zahŕňa vyhrievanie lakťových opierok aj sedadiel. Luxusnú atmosféru dotvára prístrojová doska a línie boku čalúnené kožou napa v kombinácii béžovej macchiato a čiernej, pričom športový charakter podčiarkujú interiérové ozdobné prvky z uhlíkových vlákien AMG. Technologickú vyspelosť reprezentuje projekčný displej, interiérový asistent MBUX a špičková bezpečnosť v podobe balíka asistenčných jazdných systémov, ktorý obsahuje systém aktívneho asistenta riadenia a udržiavania odstupu DISTRONIC. Navigačný systém má vstavané funkcie elektrickej inteligencie, takže po naplánovaní trasy s nabitým akumulátorom dokáže na základe profilu trasy a jazdných podmienok pracovať s energiou akumulátora tak, aby to bolo čo najefektívnejšie z pohľadu spotreby. To znamená, že pri ustálenej rýchlosti alebo miernom klesaní zaraďuje čisto elektrický pohon, pri príjazde do hornatej oblasti udržuje energiu v akumulátore, prípadne sa ho snaží dobiť, aby mal dostatočnú zásobu energie aj pri dynamickejšom stúpaní. Práca asistenčných systémov je už tradične veľmi prepracovaná a spoľahlivá. Vo výbave, samozrejme, nechýbajú ani výkonné multibeam svetlomety s adaptívnou funkciou. K dispozícii sú aj funkcie diaľkového ovládania pomocou aplikácie Mercedes Me, vďaka ktorej si môžete diaľkovo spustiť aj predhriatie auta v zimných podmienkach.
Pri športovej jazde využijete niektorú zo športových grafík Head-up displeja
Jazdné vlastnosti sú podporené špeciálne vyvinutým podvozkom AMG RIDE CONTROL so vzduchovým pružením a adaptívnym nastaviteľným tlmením. Systém bol prekalibrovaný s ohľadom na špecifickú hmotnosť a rozloženie záťaže plug-in hybridného modelu, aby ponúkali ideálnu rovnováhu medzi akustickým komfortom pri tichej elektrickej jazde a športovou tuhosťou v dynamických režimoch. Vodič má k dispozícii rozšírenú paletu jazdných programov v systéme DYNAMIC SELECT, kde sú tradičné režimy komfort, šport, šport+, klzká vozovka a individuálny doplnené o dve špecifické funkcie pre hybrid. Ide o režim na zachovanie stavu nabitia batérie a program na čisto elektrickú prevádzku, čo umožňuje lepšie plánovanie spotreby energie počas dlhších trás, ak sa nespoľahnete na automatické plánovanie pomocou elektrickej inteligencie.
Hlavný displej môžete tiež zmeniť na efektný ukazovateľ výkonu a parametrov motorov s grafmi v reálnom čase
Oproti klasickému modelu GLE má verzia AMG infotainment rozšírený o možnosť zobrazovania výkonových parametrov spaľovacieho motora aj elektromotora na hlavnom displeji, na prístrojovom štíte aj na head-up displeji. Pochopiteľne, môžete si zvoliť, na ktorom zobrazovači budú zobrazené aké parametre. Zobrazenie je veľmi pekné a prehľadné, a tak si môžete napríklad jazdu na okruhu naplno užívať. Rozšírené sú aj možnosti zobrazenia ukazovateľov pre jazdu v teréne, pri ktorej si aj vďaka vzduchovému podvozku a vstavanému asistentu zjazdu z kopca bez problémov poradí aj v náročnejších situáciách.
Pri jazde v teréne vás zasa viac budú zaujímať údaje o polohe vozidla a nastavení asistenta zjazdu z kopca
Novinka z dielne Mercedes-AMG svoj pôvod rozhodne nezaprie. Ak hľadáte veľké a výkonné SUV s výbornými jazdnými vlastnosťami a špičkovou technologickou výbavou, za ktorým sa navyše každý otočí, bude to pre vás zaujímavá voľba.
TECHNICKÉ ÚDAJE:
Výrobca: Mercedes AMG, model: GLE 53 HYBRID 4MATIC+ SUV, spaľovací motor: zážihový šesťvalec, objem: 2999 cm³, výkon: 330 kW, prevodovka: AMG SPEEDSHIFT TCT 9G, výkon elektromotora: 125 kW, systémový výkon: 400 kW, systémový krútiaci moment: 750 Nm, objem palivovej nádrže: 65 l, kapacita batérie: 24,84 kWh netto, poháňaná náprava: 4MATIC+, nabíjanie DC – max. výkon: 60 kW, nabíjanie AC: 11 kW, hmotnosť pohotovostná max.: 2800 kg, max. rýchlosť: 250 km/h, zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 4,7 s, spotreba podľa výrobcu: 4,4 l/100 km, elektrický dojazd podľa výrobcu – WLTP: 85 km
TESTY:
- Spotreba – test, prvých 100 km (l/100 km) 4,4
- Spotreba v hybridnom režime (l/100 km) 8,9
- Celková spotreba kombinovaná (l/100 km) 6,2
- Elektrický dojazd v teste (km) 80
- Výkon AC nabíjania na 11 kW 3f nabíjačke (kW) 11
- Max. výkon DC nabíjania, nabíjačka 150 kW (kW) 61
PLUSY, mÍNUSY:
+ Veľa priestoru, vysoký výkon, DC nabíjanie, technologická výbava, vzduchový podvozok, lakovanie Manufaktur
- Nič podstatné
- Cena modelu od (s DPH): 118 658 EUR
- Testované vozidlo (s DPH): 152 311 EUR
